Вопрос замена масла в мостах

Это индивидуально для каждой муфты, мне кажется.
Буду менять - залью половину присадки - посмотрю.

Помогите пожалуйста с выбором масла в мосты . Задний по vin - 3.92 Rear Axle ratio , Anti - Spin Differential Rear Axle - как я понимаю 75W140 + присадка ? А вот передний не разберусь. Авто - 2014 RAM 1500 LARAMIE 4x4.

Сергей пишет: Помогите пожалуйста с выбором масла в мосты . Задний по vin - 3.92 Rear Axle ratio , Anti - Spin Differential Rear Axle - как я понимаю 75W140 + присадка ? А вот передний не разберусь. Авто - 2014 RAM 1500 LARAMIE 4x4.

Сбрасывайте вин в личку посмотрим

Сергей пишет: Помогите пожалуйста с выбором масла в мосты . Задний по vin - 3.92 Rear Axle ratio , Anti - Spin Differential Rear Axle - как я понимаю 75W140 + присадка ? А вот передний не разберусь. Авто - 2014 RAM 1500 LARAMIE 4x4.

В бардачке лежит замечательная книжка!)
Так вот в ней есть следующая запись:

Rear Axle – 1500 Models
We recommend you use MOPAR® Synthetic Gear Lubricant
SAE 75W-140 (MS-8985). Limited-Slip Rear Axles
require the addition of 5 oz. (148 ml) MOPAR®
Limited Slip Additive (MS-10111).
(Мы рекомендуем вам использовать MOPAR® Synthetic Gear смазке
SAE 75W-140 (MS-8985). Самоблокирующийся задний мосты
требует добавления 5 унций. (148 мл) MOPAR®
Ограниченная добавка, улучшающая скольжение (MS-10111).)

Front Axle – 1500 Four-Wheel Drive Models
We recommend you use MOPAR® GL-5 Synthetic Axle
Lubricant SAE 75W-85.
(Мы рекомендуем вам использовать MOPAR® GL-5 Синтетическое мост
Смазка SAE 75W-85.)

Transfer Case
We recommend you use MOPAR® BW44–44 Transfer
Case Fluid.

Согласен. Имею работающий Mitchell+Chrysler Pais(по vin) +та самая книжка+пробил на www.ramtrucks.com. и всё равно в переднем засомневался. По нему , кроме книжки , однозначной информации не нашёл.

А как на рамтраке смотреть? Куда глядеть?

Каюсь пробивал на www.dodge.com/webselfservice/ , а там брал мануал.

Друзья, использовал ли кто масло в редуктора Bardahl ?

Сергей пишет: Согласен. Имею работающий Mitchell+Chrysler Pais(по vin) +та самая книжка+пробил на www.ramtrucks.com. и всё равно в переднем засомневался. По нему , кроме книжки , однозначной информации не нашёл.

Сергей, смутило то, что в 14 году масло в передний редуктор "пожиже" стали лить (75W-85 вместо 75W-90)?

Так вот и я до сих пор сомневаюсь. Попросил товарища посмотреть в диллерской базе.

Сергей пишет: Так вот и я до сих пор сомневаюсь. Попросил товарища посмотреть в диллерской базе.

Все логично, борьба за расход и экологию, тем более перед у нас редко используется))

Привет всем,

Сорри но я так и не понял где смотреть какая у меня раздатка и т.д.

Имею: Dodge Ram 1500 2013 г.в. модельный ряд 2014 - так пробивается по карфакс. Ларами, крю каб. пробег 49000, режимы полный, 2 вд, лок... если нужно дам вин.

Хотелось бы раз и навсегда узнать какой масло лить и куда ? что, где и чем смазывать? так как на форуме ничего не понятно и инструкции у меня нет.

Заранее спасибо

все нашел, у меня тоже самое, только вот сколько лить надо масла и куда не надйду.

Rear Axle – 1500 Models
We recommend you use MOPAR® Synthetic Gear Lubricant
SAE 75W-140 (MS-8985). Limited-Slip Rear Axles
require the addition of 5 oz. (148 ml) MOPAR®
Limited Slip Additive (MS-10111).
(Мы рекомендуем вам использовать MOPAR® Synthetic Gear смазке
SAE 75W-140 (MS-8985). Самоблокирующийся задний мосты
требует добавления 5 унций. (148 мл) MOPAR®
Ограниченная добавка, улучшающая скольжение (MS-10111).)

Front Axle – 1500 Four-Wheel Drive Models
We recommend you use MOPAR® GL-5 Synthetic Axle
Lubricant SAE 75W-85.
(Мы рекомендуем вам использовать MOPAR® GL-5 Синтетическое мост
Смазка SAE 75W-85.)

Transfer Case
We recommend you use MOPAR® BW44–44 Transfer
Case Fluid.

Кто подскажет, самому реально поменять масло в заднем мосту? И какова последовательность действий. Сливную пробку нашел, есть сомнения насчет заливной. Машина 13 год

Масло самому поменять реально. Через сливную пробку, если она есть, сливаете старое масло и заливаете новое. Пробку закручиваете. Это вариант "лайт"
Вариант "хард": Машину на подъемник, откручиваете крышку заднего моста, страраетесь при этом не облиться вытекающим маслом, даете старому маслу полностью стечь, промываете корпус моста от остатков старого масла и возможной грязи, очищаете крышку моста и прилегающую к крышке заднюю часть моста от старого герметика, обезжириваете обе поверхности, сажаете на новый герметик крышку моста, прикручиваете ее и заливаете новое масло. Закручиваете заливную пробку, снимаете машину с подъемника.