Важно Дизель на 1500м (+ "Пакеты молока должны мельчать")

Рыбак

Когда появятся машины с пентастаром 3.6 в Европе???? и какова будет комплектация СЛТ????

закипели говна

Тому кто сказал что не читал статью про гранд с этим дизелем:
Читал, от начала и до конца, толко
а) Рэм совсем не гранд
б)он ну ваще ниразу не гранд
в)пипец как можно было вообще сравнить их?
во первых дизель будет мощнее 100%, во вторых он более чем на тонну больше весит, в третьих-пятых-десятых...

Рэм будь он хоть с 2литровым мотором как у амарока, экономичной ему не быть, забудьте вообще это слово покупая рэм. эта машина для души, и иначе чем влюбясь в него, покупать не стоит

соглашусь с Марком более чем полностью, РЭМ1500 с дизелем быть, и быт еще как! ниша пуста, не только в нашей стране, а и в европе, и он будет очень популярен.

РЭМ будет экономичней однозначно и чем дальше, тем больше. Смотрите сами: появился бензиновый 3,6; щас поставят дизельный меньшего объема, чем 5,9 и 6,7. Если уж америкосы стали задумываться об экономии.
400 сил кормить надо, никто не спорит. Но есть и технологии. Просто у них сегодня нет мелких двигателей. За всю историю американского автомобилестроения у них лозунг был FUCK FUEL ECONOMY. А сейчас кинулись, а поезд ушел. Поэтому и ставят малообъемные заимствованные двигатели, снижают вес автомобиля вцелом. Сравните борьбу за снижение даже 2013 и 2009 годов выпуска. Борются за каждые 10 кг., ставят жалюзи в решетку радиатора и т.д. А Европа не спала и вкладывала деньги в разработку мелких движков (про японцев вообще молчу).

Ленчик пишет: Саша, та ну его! Чел попутал автомобильный форум, походу.

И лет через 5-10 тогда Вы скажете: "...та ну их, этих американцев, они попутали. РЭМ должен жрать 20-30 л. на сотню. А эта экономия, она не для нас! "

Дорогой мой друг!Под кем ходит крайслер?прально под макарониками,отсюда и все веяния моды.

Ram391 пишет: Дорогой мой друг!Под кем ходит крайслер?прально под макарониками,отсюда и все веяния моды.

Так вот в чем все дело. Вы расскрыли всемирный заговор...
Форд на мондюк будет ставить литровый двигатель. Это так к сведению.
Я Вам про тенденцию.

Вдогонку. На легковые форды ставят дизель 140 сильный, разработанный совместно с PSA (пежо, ситроен). У самого форда тоже нет легких дизелей. Или им пришлось бы ставить 7,3 л. от F-серии. Тогда он бы занял весь багажник...

Снижение расхода топлива,это мировая тенденция и не признавать этого по крайней мере глупо....Тема начала сваливаться в оффтоп....Рему с дизельным двигателем быть,это факт...будем ждать его появления....

балбес пишет: Снижение расхода топлива,это мировая тенденция и не признавать этого по крайней мере глупо....Тема начала сваливаться в оффтоп....Рему с дизельным двигателем быть,это факт...будем ждать его появления....

Добавлю 5 копеек. ... с малым дизелем...(т.к. с мастодонтами уже есть).

балбес пишет: Снижение расхода топлива,это мировая тенденция и не признавать этого по крайней мере глупо...

Я об этом и говорю (пишу)... Только не все здесь это понимают или отказываются признавать. Хотя нет, нас уже двое.

Ну вабщета основная позиция была вроде "сделают - посмотрим". Ну и насчет выгоды - "сомнительно"
Наверно логичней было бы распилить камень пополам.

Ну вабщета основная позиция была вроде "сделают - посмотрим[/quote
В точку.

Kostia пишет: Ну вабщета основная позиция была вроде "сделают - посмотрим". Ну и насчет выгоды - "сомнительно"
Наверно логичней было бы распилить камень пополам.

Трехцилиндровый??????

pigi пишет:

Kostia пишет: Ну вабщета основная позиция была вроде "сделают - посмотрим". Ну и насчет выгоды - "сомнительно"
Наверно логичней было бы распилить камень пополам.

Трехцилиндровый??????

так он и есть два трехцилиндровых мотора вряд. 1-2-3/4-5-6

Вдоль)))))

Та ну нафих такой чахотошный двигун!

Камень руллёж!

Kostia пишет: Вдоль)))))

Есть расположение двигателя продольное и поперечное, но чтобы цилиндры стояли "вдоль" я такого не слышал. Вдоль чего?
Обычно расположение цилиндров называют рядное , V-образное, оппозитное,W- обр.