Решено Характерное цокание HEMI или как я выкинул сотку )))

А Коробка пятиступенчатая?

65я

Было у меня один раз такое.Стук был между двигателем и коробкой.При вскрытии оказалось,что треснула центральная шестерня насоса.А т.к. она сбалансирована(по бокам ещё две),то и цокот был,но и насос работал.

В общем, дело было не в бобине...
Коробка непричем, это мотор. Стук идёт где-то от задней шейки колена. Примерно. Непонятный стук...
Буду вскрывать мотор по новой...это жопа какая-то...

Да, что прикольно. После переборки тачка прет просто ... какой-то. Клапаны притерли. ??, может поэтому. Но реально с места прям прыгать стал. Чуть педальку жмешь и крутится бегом до 3500. Учусь заново ездить

Скорее всего адаптация сменилась вот и "поехала" машина. Много нагара было на клапанах?

Егор пишет: Скорее всего адаптация сменилась вот и "поехала" машина. Много нагара было на клапанах?

нет. мотор был чистый относительно. нагара было мало даже на поршнях.
адаптация на то и адаптация, чтобы подстраиваться..За полгода уже бы точно подстроился..Он с самого начала так не ехал..

Товарищи сервисмены, может у вас есть ответ на эту загадку ? Третий день езжу и понять не могу. с какого перепуга так поменялась реакция на педаль газа ? Езжу, чуть поглаживая, периодически визжа резиной на поворотах, когда надо резко стартануть, а я давлю то чуток совсем..Вроде прикольно, расход пока держится на 18.5..но растет..
Уашпе нипанятна, нощальнике (с)

АнатолиЧ пишет: Товарищи сервисмены, может у вас есть ответ на эту загадку ? Третий день езжу и понять не могу. с какого перепуга так поменялась реакция на педаль газа ? Езжу, чуть поглаживая, периодически визжа резиной на поворотах, когда надо резко стартануть, а я давлю то чуток совсем..Вроде прикольно, расход пока держится на 18.5..но растет..
Уашпе нипанятна, нощальнике (с)

Это агония))Достал, ты свой автомобиль))Все потроха перевернул))

А если серьезно,трудно сказать.Может быть что угодно.С прибором как минимум ,надо посмотреть

Jeep-usa пишет: А если серьезно,трудно сказать.Может быть что угодно.С прибором как минимум ,надо посмотреть

Да я смотрел с прибором..Выглядит вроде все прилично..судя по параметрам работы мотора (форсунки. воздух и т.д.). Хотя я ?. как оно должно быть в стоке..
В общем, ладно..будем покатать...))
Я просто очкую, как это все будет зимой..сейчас сцепление хорошее..а зимой меня будет нещадно крутить и таскать жопу при старте..с блокировкой это будет неминуемо..

Ну вот видишь, не зря оказывается выкинул сотку - полетела!!!!

Александр пишет: Ну вот видишь, не зря оказывается выкинул сотку - полетела!!!!

Да лучше бы сотка была целая. а я "ползал"
Поговорил тут со знакомым, у него сервис по ремонту двигателей. Станочка. на всю Сибирь работает..Дык вот. он сказал, что на американских двигателях такие допуски. что немчура и япы просто стрелялись бы..То есть. если мотор чуток стучит или скрежет есть - это нормально
Пообещал помочь в диагностике..

есть что-то в этом логичное...…..взять Харлей и Хонду и послушать их работу))))…….на вид у Харлея и мотор работает как отбойный молоток - без фиксатора резьбы все раскручивается )))))

Стук и скрежет всегда ведёт к проявлению следов износа на деталях, т.к. стук и скрежет образуется в результате контакта деталей (ну с моего дивана это так видится).
А не исследовали детали на внутренние трещины? Проводили запуск двигателя на стенде, без навесного и прочего?