Вопрос ПРОЕКТ "TAHOE - RAM"

Прошу прощения, все 10 страниц не осилить.
А Додж Дюранго вас чем не устраивает? Внутри и с наружи все РЭМовское. Я вот весь исчесался между Тахой и Дюрангой в том году.

Валери пишет: Прошу прощения, все 10 страниц не осилить.
А Додж Дюранго вас чем не устраивает? Внутри и с наружи все РЭМовское. Я вот весь исчесался между Тахой и Дюрангой в том году.

Дюранго низкий, как спорткар, и маленький для меня. Отсутствует понижайка и на бездорожье ему делать нечего.

Друзья мои, что-то как-то подозрительно похожи по форме приборки у новых Дюранго и Yukon(Tahoe)

И так погнали.
1.Мощная ,но не танк
2.Быстрая,но не спорткар
3.Красивая снаружи как Тахо
4.Красивая внутри как РЭМ
5.Типа,внедорожнег(полный привод+ПОНИЖАЙКА!)
6.Однообъёмник
Я ни чего не упустил?
Компромисс-гибрид Тахо и РЭМа.Как этого добиться малой кровью.
Да никак.Такая трансформация выйдет дороже нового Тахо.Стас,не сердись.Но так получилось,что твоё желание,в лучшем случае,балансирует на грани реально возможного.Как неоднократно писали выше,самое оптимальное,это переодеть РЭМ в Тахо.Другого разумного пути нет.Не изводи себя.Иначе наткнёшься на ухарей.Они тебе пообещают счастье за недорого,и начнут деньги сосать.Тебе оно надо?

fearbadman пишет:

Валери пишет: Прошу прощения, все 10 страниц не осилить.
А Додж Дюранго вас чем не устраивает? Внутри и с наружи все РЭМовское. Я вот весь исчесался между Тахой и Дюрангой в том году.

Дюранго низкий, как спорткар, и маленький для меня. Отсутствует понижайка и на бездорожье ему делать нечего.

Ну Тахо без лифта для бездорожья тоже не варант. Фартук оборвал уже через месяц в колее. Понижайка (на мой взгляд) конкретный гаджет. Без нее быстрей получается выпрыгнуть из ямки с раскачки. Но в общем и целом машиной очень доволен. И двигатель и коробка и салон и брутальный вид - все устраивает. (но по барашку все-равно скучаю)

fearbadman пишет: Отсутствует понижайка и на бездорожье ему делать нечего.

Уже не в первый раз проскакивает.Зачем тебе бездорожье?И что это в твоём понимании?

Димыч пишет: И так погнали.
1.Мощная ,но не танк
2.Быстрая,но не спорткар
3.Красивая снаружи как Тахо
4.Красивая внутри как РЭМ
5.Типа,внедорожнег(полный привод+ПОНИЖАЙКА!)
6.Однообъёмник
Я ни чего не упустил?
Компромисс-гибрид Тахо и РЭМа.Как этого добиться малой кровью.
Да никак.Такая трансформация выйдет дороже нового Тахо.Стас,не сердись.Но так получилось,что твоё желание,в лучшем случае,балансирует на грани реально возможного.Как неоднократно писали выше,самое оптимальное,это переодеть РЭМ в Тахо.Другого разумного пути нет.Не изводи себя.Иначе наткнёшься на ухарей.Они тебе пообещают счастье за недорого,и начнут деньги сосать.Тебе оно надо?

Дим, не, ну я может и мечтатель, но далеко не дурачок, поверь
Ты ничего не упустил, все верно.

И все таки я подрезюмирую: Я уверен, салон от Рэма можно впихнуть в Тахо, без особых проблем. Скорее всего я поставлю позже мотор от Кадила и качну его компрессором еще. Махну подвесон на более жесткий, поменяю тормоза и пошаманю с коробасом. Приборку от Рэма заставлю работать с компом Тахо. И будет мне счастье, ибо не*уй.

Димыч пишет:

fearbadman пишет: Отсутствует понижайка и на бездорожье ему делать нечего.

Уже не в первый раз проскакивает.Зачем тебе бездорожье?И что это в твоём понимании?

Бездорожье - это когда нет дороги

сорри может было, но 12 страниц не смог осилить....тем более половина бреда...

а взять (тут или притараканить от туда) битого Рэма и свапнуть все кроме железа с рамой в Таху уже предлагали?

Gribov пишет: сорри может было, но 12 страниц не смог осилить....тем более половина бреда...

а взять (тут или притараканить от туда) битого Рэма и свапнуть все кроме железа с рамой в Таху уже предлагали?

Это была моя идея, которую растоптали изверги в форума.
Они предлагают тоже неплохое дело - как раз наоборот укоротить раму от Рэма, оставив все, кроме кузова. А кузов натянуть Тахо.

fearbadman пишет:

Димыч пишет:

fearbadman пишет: Отсутствует понижайка и на бездорожье ему делать нечего.

Уже не в первый раз проскакивает.Зачем тебе бездорожье?И что это в твоём понимании?

Бездорожье - это когда нет дороги

Ого!То есть ты на этом ещё и в "говна" собрался?Ну-ну.
У меня есть хороший товарищ(почти друг),имеющий машину с бюджетом квартиры в МСК.И она на эти деньги не едет.Да,она хороша.Да,она доргА.Но за деньги в неё вваленные,должна ехать лучше в разы.
К чему это я?Не нужно тебе бездорожье.По крайней мере на этом гибриде.

fearbadman пишет:

Gribov пишет: сорри может было, но 12 страниц не смог осилить....тем более половина бреда...

а взять (тут или притараканить от туда) битого Рэма и свапнуть все кроме железа с рамой в Таху уже предлагали?

Это была моя идея, которую растоптали изверги в форума.
Они предлагают тоже неплохое дело - как раз наоборот укоротить раму от Рэма, оставив все, кроме кузова. А кузов натянуть Тахо.

а какая разница? один хрен свап одного в другого... тогда лучше наоборот

Gribov пишет: а какая разница? один хрен свап одного в другого... тогда лучше наоборот

ну вроде как кузов натянуть проще, чем прикручивать мотор с коробасом с чужой раме.

Димыч пишет: Ого!То есть ты на этом ещё и в "говна" собрался?Ну-ну.
У меня есть хороший товарищ(почти друг),имеющий машину с бюджетом квартиры в МСК.И она на эти деньги не едет.Да,она хороша.Да,она доргА.Но за деньги в неё вваленные,должна ехать лучше в разы.
К чему это я?Не нужно тебе бездорожье.По крайней мере на этом гибриде.

Бездорожье, но не кэмэл-трофи

fearbadman пишет: Бездорожье, но не кэмэл-трофи

То есть достаточно полного привода и иногда понижайки?(ты ведь ни про лифт,ни про колёса и т.д. не спрашивал)