- Форум
- Обслуживание и эксплуатация
- Ремонт и обслуживание
- Подвеска и тормоза
- Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Решено Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 5 мес. назад - 7 года 5 мес. назад #403550
от МОРЖ
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
Правильно понял что это только за передние тормоза?
Последнее редактирование: 7 года 5 мес. назад пользователем МОРЖ.
- Synx
- Не в сети
- Новый участник
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 12
- Спасибо получено: 4
7 года 5 мес. назад #403555
от Synx
Synx ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Я дико извиняюсь, но мне просто интересно какой вы считаете гуманной цену на комплект тормозов с шестипоршневыми суппортами и составными тормозными дисками?МОРЖ пишет: Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 5 мес. назад #403556
от МОРЖ
А с чем смотря вы его сравниваете?
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Synx пишет:
Я дико извиняюсь, но мне просто интересно какой вы считаете гуманной цену на комплект тормозов с шестипоршневыми суппортами и составными тормозными дисками?МОРЖ пишет: Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
А с чем смотря вы его сравниваете?
- Евгений
- Не в сети
- Осваиваюсь на форуме
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 172
- Спасибо получено: 45
7 года 5 мес. назад #403563
от Евгений
Евгений ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Сравните со стоковыми - 8000-10000р х2 за передние диски + 4000-5000р за передние колодки. Это, если покупать в Москве. Что-то вроде оригинала или близкого к нему.
100к с копейками цена очень невысокая. На сколько я понимаю, меняются не только диски, но и тормозной цилиндр, магистрали, чтобы обеспечить нужное повышенное давление в усиленных тормозах. Для сравнения хорошие тормоза от Порше 911 стоят в районе 600-700 тысяч рублей.
PS не хочу никак нахваливать или рекламировать обсуждаемые тормоза, но за 100к очень не дорого. Другой вопрос - качество всего этого. Но тут я судить не берусь.
100к с копейками цена очень невысокая. На сколько я понимаю, меняются не только диски, но и тормозной цилиндр, магистрали, чтобы обеспечить нужное повышенное давление в усиленных тормозах. Для сравнения хорошие тормоза от Порше 911 стоят в районе 600-700 тысяч рублей.
PS не хочу никак нахваливать или рекламировать обсуждаемые тормоза, но за 100к очень не дорого. Другой вопрос - качество всего этого. Но тут я судить не берусь.
Спасибо сказали: Окорок
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 5 мес. назад - 7 года 5 мес. назад #403564
от МОРЖ
Порше 911 чем то похоже на Рам?
20 и 100+ это близко совсем?
О магистралях (шлангах) там вроде ничего не сказано было, да если бы и было то это принципиально не меняет дела
Тем более вы сравниваете импортный продукт от мирового производителя с отечетввенным и никому не известным. И производитель то скрывается не с проста
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Евгений пишет: Сравните со стоковыми - 8000-10000р х2 за передние диски + 4000-5000р за передние колодки. Это, если покупать в Москве. Что-то вроде оригинала или близкого к нему.
100к с копейками цена очень невысокая. На сколько я понимаю, меняются не только диски, но и тормозной цилиндр, магистрали, чтобы обеспечить нужное повышенное давление в усиленных тормозах. Для сравнения хорошие тормоза от Порше 911 стоят в районе 600-700 тысяч рублей.
PS не хочу никак нахваливать или рекламировать обсуждаемые тормоза, но за 100к очень не дорого. Другой вопрос - качество всего этого. Но тут я судить не берусь.
Порше 911 чем то похоже на Рам?
20 и 100+ это близко совсем?
О магистралях (шлангах) там вроде ничего не сказано было, да если бы и было то это принципиально не меняет дела
Тем более вы сравниваете импортный продукт от мирового производителя с отечетввенным и никому не известным. И производитель то скрывается не с проста
Последнее редактирование: 7 года 5 мес. назад пользователем МОРЖ.
- Ty-154
- Не в сети
- Член Клуба
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 561
- Спасибо получено: 130
7 года 5 мес. назад #403569
от Ty-154
Ty-154 ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Какая гарантия?
Сколько приблизительно ходят колодки?
Каковы гарантии, что завтра этот набор не снимут с производства или не обанкротится фирма (бывает и такое) и мы останемся без запчастей (колодок, и т.п.).
Надо ли усиливать магистрали и ставить более высокопроизводительный насос (в гонках не участвую, но иногда езжу как мудак
)?
Сколько приблизительно ходят колодки?
Каковы гарантии, что завтра этот набор не снимут с производства или не обанкротится фирма (бывает и такое) и мы останемся без запчастей (колодок, и т.п.).
Надо ли усиливать магистрали и ставить более высокопроизводительный насос (в гонках не участвую, но иногда езжу как мудак
)? - Get
- Не в сети
- Правление
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 9056
- Спасибо получено: 3943
7 года 5 мес. назад #403572
от Get
Get ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Что касается цен, не надо сравнивать с Порш, достаточно сравнить с комплектом _любых_ тюнинговых тормозов на RAM. Их достаточно. ROTORA процените, например
1) по колодкам. Кроме наших подходят ряд других. Например, HAWK вот такой:
Но эти колодки чуть дороже (в 1.5-2 раза) и хуже наших.
2) ремкомплекты доступны, диски мы используем не свои.
Если разоримся (что может быть), то запчасти все равно должны быть доступны.
3) Гарантия 1 год, но в случае выявления проблем и позже -- будем подходить внимательно/клиентоориентированно и позже.
Мы стараемся.
На троллинн и ворчание МОРЖа внимания не обращаю и в диалог не вступаю. Это привычно, человек такой.
Но рекомендую не злоупотреблять.
1) по колодкам. Кроме наших подходят ряд других. Например, HAWK вот такой:
Но эти колодки чуть дороже (в 1.5-2 раза) и хуже наших.
2) ремкомплекты доступны, диски мы используем не свои.
Если разоримся (что может быть), то запчасти все равно должны быть доступны.
3) Гарантия 1 год, но в случае выявления проблем и позже -- будем подходить внимательно/клиентоориентированно и позже.
Мы стараемся.
На троллинн и ворчание МОРЖа внимания не обращаю и в диалог не вступаю. Это привычно, человек такой.
Но рекомендую не злоупотреблять.
Спасибо сказали: veled323, Ty-154, Окорок
- Synx
- Не в сети
- Новый участник
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 12
- Спасибо получено: 4
7 года 4 мес. назад #403579
от Synx
По комплекту этих тормозов у меня только 2 вопроса - конструкция суппорта литая или составная и поршни в суппортах с пыльниками или без?
Synx ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Да сравните просто с комплектом суппортов от кайена + изготовление переходных пластин + покупку роторов + изготовление колоколов к ним + изготовление бронешлангов к суппортам + покупку комплекта колодок под поршесуппорта. Это просто для примера. А так можете сравнить с комплектами тормоов от Brembo, Baer, Rotora, Stoptech и т.д.МОРЖ пишет:
Synx пишет:
Я дико извиняюсь, но мне просто интересно какой вы считаете гуманной цену на комплект тормозов с шестипоршневыми суппортами и составными тормозными дисками?МОРЖ пишет: Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
А с чем смотря вы его сравниваете?
По комплекту этих тормозов у меня только 2 вопроса - конструкция суппорта литая или составная и поршни в суппортах с пыльниками или без?
- Get
- Не в сети
- Правление
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 9056
- Спасибо получено: 3943
7 года 4 мес. назад #403580
от Get
Get ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Составная, поршни снабжены противогрязевыми пыльниками, корпус анодирован и покрашен порошковой эмалью.
На фото внешняя часть суппорта
На фото внешняя часть суппорта
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 4 мес. назад #403604
от МОРЖ
Так эти суппорта от кайена?
Что за бронешланги, о которых вы говорите?
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Synx пишет:
Да сравните просто с комплектом суппортов от кайена + изготовление переходных пластин + покупку роторов + изготовление колоколов к ним + изготовление бронешлангов к суппортам + покупку комплекта колодок под поршесуппорта. Это просто для примера. А так можете сравнить с комплектами тормоов от Brembo, Baer, Rotora, Stoptech и т.д.МОРЖ пишет:
Synx пишет:
Я дико извиняюсь, но мне просто интересно какой вы считаете гуманной цену на комплект тормозов с шестипоршневыми суппортами и составными тормозными дисками?МОРЖ пишет: Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
А с чем смотря вы его сравниваете?
Так эти суппорта от кайена?
Что за бронешланги, о которых вы говорите?
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 4 мес. назад #403605
от МОРЖ
Где я тут троллил, покажите?
Уже давно заметил, что для вас существует только два мнения, ваше и не правильное )))
Вот интересно, Общий вес всего комплекта как и в какую сторону отличается от штатного?
Диаметр тормозных дисков такой же как штатные?
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Get пишет: На троллинн и ворчание МОРЖа внимания не обращаю и в диалог не вступаю. Это привычно, человек такой.
Но рекомендую не злоупотреблять.
Где я тут троллил, покажите?
Уже давно заметил, что для вас существует только два мнения, ваше и не правильное )))
Вот интересно, Общий вес всего комплекта как и в какую сторону отличается от штатного?
Диаметр тормозных дисков такой же как штатные?
- Synx
- Не в сети
- Новый участник
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 12
- Спасибо получено: 4
7 года 4 мес. назад #403612
от Synx
Бронешланги это армированные шланги где внешня часть это нержавеющая стальная плетеная оплетка а сердцевина изготовлена из тефлона.
Synx ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Я еще вчера задал вам вопрос, на колторый получил еще больше вопросов - это у вас форма общения такая еврейская - вопросом на вопрос? Просто напишите какая цена по вашему мнению справедливая и адекватная для этого комплекта. Сразу оговорюсь - я к этим тормозам не имею вообще никакого отношения.МОРЖ пишет:
Synx пишет:
Да сравните просто с комплектом суппортов от кайена + изготовление переходных пластин + покупку роторов + изготовление колоколов к ним + изготовление бронешлангов к суппортам + покупку комплекта колодок под поршесуппорта. Это просто для примера. А так можете сравнить с комплектами тормоов от Brembo, Baer, Rotora, Stoptech и т.д.МОРЖ пишет:
Synx пишет:
Я дико извиняюсь, но мне просто интересно какой вы считаете гуманной цену на комплект тормозов с шестипоршневыми суппортами и составными тормозными дисками?МОРЖ пишет: Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
А с чем смотря вы его сравниваете?
Так эти суппорта от кайена?
Что за бронешланги, о которых вы говорите?
Бронешланги это армированные шланги где внешня часть это нержавеющая стальная плетеная оплетка а сердцевина изготовлена из тефлона.
- Synx
- Не в сети
- Новый участник
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 12
- Спасибо получено: 4
7 года 4 мес. назад #403613
от Synx
Synx ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Еще в начале темы было написано что диаметр ротора 375 мм. Вес само собой намного ниже штатного комплекта - алюминиевые колокола и суппорта вместо чугунных дают о себе знать.МОРЖ пишет:
Get пишет: На троллинн и ворчание МОРЖа внимания не обращаю и в диалог не вступаю. Это привычно, человек такой.
Но рекомендую не злоупотреблять.
Где я тут троллил, покажите?
Уже давно заметил, что для вас существует только два мнения, ваше и не правильное )))
Вот интересно, Общий вес всего комплекта как и в какую сторону отличается от штатного?
Диаметр тормозных дисков такой же как штатные?
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 4 мес. назад - 7 года 4 мес. назад #403616
от МОРЖ
Я думаю что с учетом отечественного производства, неизвестности производителя, отсутствия бренда и неизвестности качества, что то около 40-50 т
Про бронешланги вы откуда взяли что они входят в комплект?
И потом к чему сравнение с Порше? Порше это спорткар, там и скорости и динамика совсем другая. На этих машинах можно очень быстро укатать колодки и диски.
Принципиально разные вещи
Как надо укатать Барана 14 года, чтобы нужно было менять и колодки и диски и суппорта???
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Synx пишет:
Я еще вчера задал вам вопрос, на колторый получил еще больше вопросов - это у вас форма общения такая еврейская - вопросом на вопрос? Просто напишите какая цена по вашему мнению справедливая и адекватная для этого комплекта. Сразу оговорюсь - я к этим тормозам не имею вообще никакого отношения.МОРЖ пишет:
Synx пишет:
Да сравните просто с комплектом суппортов от кайена + изготовление переходных пластин + покупку роторов + изготовление колоколов к ним + изготовление бронешлангов к суппортам + покупку комплекта колодок под поршесуппорта. Это просто для примера. А так можете сравнить с комплектами тормоов от Brembo, Baer, Rotora, Stoptech и т.д.МОРЖ пишет:
Synx пишет:
Я дико извиняюсь, но мне просто интересно какой вы считаете гуманной цену на комплект тормозов с шестипоршневыми суппортами и составными тормозными дисками?МОРЖ пишет: Прикольно, но ценник какой то совсем не гуманный
Правильно понял что это только за передние тормоза?
А с чем смотря вы его сравниваете?
Так эти суппорта от кайена?
Что за бронешланги, о которых вы говорите?
Бронешланги это армированные шланги где внешня часть это нержавеющая стальная плетеная оплетка а сердцевина изготовлена из тефлона.
Я думаю что с учетом отечественного производства, неизвестности производителя, отсутствия бренда и неизвестности качества, что то около 40-50 т
Про бронешланги вы откуда взяли что они входят в комплект?
И потом к чему сравнение с Порше? Порше это спорткар, там и скорости и динамика совсем другая. На этих машинах можно очень быстро укатать колодки и диски.
Принципиально разные вещи
Как надо укатать Барана 14 года, чтобы нужно было менять и колодки и диски и суппорта???
Последнее редактирование: 7 года 4 мес. назад пользователем МОРЖ.
- МОРЖ
- Не в сети
- Захожу иногда
-
Меньше
Подробнее
- Сообщений: 199
- Спасибо получено: 16
7 года 4 мес. назад #403617
от МОРЖ
Я тоже подозреваю, что вес должен быть ниже. Вот и интересуют конкретные цифры
Диаметр диска мне ни о чем не говорит, потому как я не знаю диаметр штатного диска
МОРЖ ответил в теме Импортозамещаем усиленные тормоза на Ram 1500
Synx пишет:
Еще в начале темы было написано что диаметр ротора 375 мм. Вес само собой намного ниже штатного комплекта - алюминиевые колокола и суппорта вместо чугунных дают о себе знать.МОРЖ пишет:
Get пишет: На троллинн и ворчание МОРЖа внимания не обращаю и в диалог не вступаю. Это привычно, человек такой.
Но рекомендую не злоупотреблять.
Где я тут троллил, покажите?
Уже давно заметил, что для вас существует только два мнения, ваше и не правильное )))
Вот интересно, Общий вес всего комплекта как и в какую сторону отличается от штатного?
Диаметр тормозных дисков такой же как штатные?
Я тоже подозреваю, что вес должен быть ниже. Вот и интересуют конкретные цифры
Диаметр диска мне ни о чем не говорит, потому как я не знаю диаметр штатного диска
Модераторы: Александр ЮГ, 555 (Сергей), mmax, badvik, Окорок, Эдуард