Важно [Проблема ТТК] Проект письма в ГУ ГИБДД Москвы и медиакит для СМИ

Дядя Юра пишет: статейка писалась не профи)))при чём тут 1500-е,они как раз не попадают)))

Все зависит от того, что ГИБДД проставило в поле "масса без нагрузки"
У меня там 1770 (судя по-всему, тупо проставили GAWR c таблички), а максимально разрешенная масса - 3084.
Итого, по мнению ГИБДД грузоподъемность = 1314кг.
Нужно как-то вносить изменения в ПТС и СР.

вот это да,я не знал,что и такое могут написать

pickupinfo.ru/moskva-pikapam-...-mesto-005351/
auto.mail.ru/article.html?id=41447

Началось

А я НЕ ЗНАЮ, какая грузоподъёмность у моего автомобиля, она НИГДЕ не написана. Как я могу знать, нарушаю я это постановление или нет? Есть ли ссылка на документ, методику,по которым нужно определять грузоподъёмность и должен ли я её определять после покупки авто?
Встать на транзиты- не надо платить налог и камеры не фиксанут...дешевле будет заплатить штраф за отсутствие регистрации...чем по 5 тыр за каждый конец в ТТК

adam1978 пишет: А я НЕ ЗНАЮ, какая грузоподъёмность у моего автомобиля, она НИГДЕ не написана. Как я могу знать, нарушаю я это постановление или нет?

Насколько я понимаю, ГИБДД определяет ГП просто - как разницу между максимальной разрешенной массой и массой без нагрузки, берет из своей БД. Эти значения есть в ПТС и СР.

Странно это все!
У меня масса авто 2286 а снаряженная масса 3886, а у меня РЭМ 2500 паур вэгон 2008 года!
Почему такая разница в весе, мне не понятно?

Надо бы в письме еще тему проезда по МКАД затронуть. Там то же штрафы ого-го и камер навалом уже.

s450 ( Станислав)PW2500 пишет: Странно это все!
У меня масса авто 2286 а снаряженная масса 3886, а у меня РЭМ 2500 паур вэгон 2008 года!
Почему такая разница в весе, мне не понятно?

Ради интереса - а на табличке GAWR какой прописан?

adam1978 пишет: А я НЕ ЗНАЮ, какая грузоподъёмность у моего автомобиля, она НИГДЕ не написана. Как я могу знать, нарушаю я это постановление или нет?

По себе - стойка кузова водительской двери, вертикальная табличка. Американским по белому - The combined weight of occupants and cargo should never exceed 925 KG or 2041 LB. Суммарный вес пассажиров и груза не должен превышать 925 кг или 2041 фунт.
2500 Cummins 2006 Quad Cab Short Bed.
В ПТС аналогично - если вычесть "массу без нагрузки" из снаряженной массы, то выходит в аккурат 925 кг.
Смотрел аналогичную табличку на 2500 Hemi Long Bed - больше тонны 1037 что ли... Врать не буду, но суть что больше.
Как-то так...

Iceberg666 пишет: Господа, у меня мысль в голове появилась, возможно глупая, но все же!

А если это письмо даст ход другой теме, то есть мы подаем письмо на въезд на ТТК, они начинают с этим разбираться и понимают, что надо вносить изменения в базу, где наши авто числятся, как грузовой-бортовой. Они возьмут и поменяют, например, на внедорожник или что там еще пишут. И это потянет за собой изменение налога для наших авто!

Во как я завернул!

Данное изменение влечет за собой изменение в ТК и техрегламент как минимум. Никто этим заниматься не будет. Проще написать доп. к приказу, что пикапов, принадлежащих физикам, он не касается.

Исходя из моей юридической практики правление выбрало абсолютно верную стратегию действий.
Единственное на что обратил внимание, хотя вскользь упоминали - обращения должны иметь конкретного автора и осуществляться в письменном виде с уведомлением о вручении. В ГИБДД можно написать одно обращение, а в прокуратуру и прочие инстанции - чем больше, тем лучше. Желательно, что-бы кто-нибудь сразу же обратился в суд, как только будет письменный ответ из ГИБДД.

2500 5.9 дизель



Получается что все оформлены по разному тогда как они вычислять будут
Или всех под одну гребенку

А какая табличка у 1500 Quad Cab ?

gl00m пишет:

s450 ( Станислав)PW2500 пишет: Странно это все!
У меня масса авто 2286 а снаряженная масса 3886, а у меня РЭМ 2500 паур вэгон 2008 года!
Почему такая разница в весе, мне не понятно?

Ради интереса - а на табличке GAWR какой прописан?

А где эту табличку посмотреть?