Вопрос MDS

Ради интереса какова средняя цена ремонта которого ждёт любого обладателя с системой МДС))))). ?

Проскакивала информация 210-220 тысяч рублей. Деталей где-то на 100-130 тысяч (если ничего лишнего не сломается).

Егор пишет: Проскакивала информация 210-220 тысяч рублей. Деталей где-то на 100-130 тысяч (если ничего лишнего не сломается).

Ремонт ждет прям каждого hemi или как повезет?)

Иван пишет: [quote="
Ремонт ждет прям каждого hemi или как повезет?)

Фактически-это,как обещанная большевиками победа мировой революции во всем мире.Думаю,что процент "прилипания"на ремонт движки гораздо выше 70%.При условии,если у тебя РАМ 2009-2013.

garic39reg пишет:

Иван пишет: [quote="
Ремонт ждет прям каждого hemi или как повезет?)

Фактически-это,как обещанная большевиками победа мировой революции во всем мире.Думаю,что процент "прилипания"на ремонт движки гораздо выше 70%.При условии,если у тебя РАМ 2009-2013.

странно что американцы еще не засудили додж за такие "надежные" моторы.

И с такой проблемой вообще можно ездить или просто рано или поздно он колом встанет?

Напоминает мне проблему алюминиевых рычагов в подвеске на которые перешли с чугунных . Все в один голос утверждали что это говно которое прям у всех сыпется , я проехал ничего не меняя 210 тыс и машина еще до сих пор ездит на них пару лет , это скорее проблема крученных пробегов

Иван пишет: [

И с такой проблемой вообще можно ездить или просто рано или поздно он колом встанет?

Ездить можно,только будет гореть Чек (и то не 100%-но) и сильно доставать металлический звук двигателя из под капота.

chemodan пишет: это скорее проблема крученных пробегов

Маловероятно.Точнее-нет.У меня эта проблема возникла впервые на 100 ткм.Ладно англосаксы скрутили пробег Второй раз я проехал на авто около 80ткм и выяля.Те же грабли. Точнее вилы.

garic39reg пишет:

Иван пишет: [

И с такой проблемой вообще можно ездить или просто рано или поздно он колом встанет?

Ездить можно,только будет гореть Чек (и то не 100%-но) и сильно доставать металлический звук двигателя из под капота.

на работоспособность мотора и динамику никак не повлияет, кроме противного звука?

Конечно повлияет. Как минимум, один цилиндр перестаёт работать. Движок «семерит». Мощность падает.
Вчерась, кстати, была передача по ДТХ называется Carfix. Так там ребята на 300 крайслере меняли 5,7 на 6,4 с отключенным МДСом и усиленным распредом.

Stel пишет: Ради интереса какова средняя цена ремонта которого ждёт любого обладателя с системой МДС))))). ?

С китайскими запчастями 170 тысяч.Сейчас проблема с заказом оригинальных гидриков,но купить можно

Иван пишет:

Егор пишет: Проскакивала информация 210-220 тысяч рублей. Деталей где-то на 100-130 тысяч (если ничего лишнего не сломается).

Ремонт ждет прям каждого hemi или как повезет?)

Как повезет,но процент очень велик((

garic39reg пишет:

Иван пишет: [

И с такой проблемой вообще можно ездить или просто рано или поздно он колом встанет?

Ездить можно,только будет гореть Чек (и то не 100%-но) и сильно доставать металлический звук двигателя из под капота.

И приведет к ремонту блока,что стоит гораздо дороже

Иван пишет:

garic39reg пишет:

Иван пишет: [

И с такой проблемой вообще можно ездить или просто рано или поздно он колом встанет?

Ездить можно,только будет гореть Чек (и то не 100%-но) и сильно доставать металлический звук двигателя из под капота.

на работоспособность мотора и динамику никак не повлияет, кроме противного звука?

На стоимость дальнейшего ремонта повлияет((

chemodan пишет: Напоминает мне проблему алюминиевых рычагов в подвеске на которые перешли с чугунных . Все в один голос утверждали что это говно которое прям у всех сыпется , я проехал ничего не меняя 210 тыс и машина еще до сих пор ездит на них пару лет , это скорее проблема крученных пробегов

Если на вашей машине ничего не менялось, это не значит что проблема надуманная.
Проблема большая и глобальная по Hemi, в позапрошлом году на форуме много людей столкнулись с этим, темы есть, почитайте. Вопрос не пробега, а качество комплектующих.
Кстати, "проблема с гидриками" существует у всех американских производителей, где есть система "отключения горшков"