Важно Вот новый Михин "самосвал"

Продав свой прежний "самосвал" Миха остался верен Клубу и марке...
Вот мой новый "самосвал" 2005 5.7HEMI DAYTONA, осталось подождать чуть-чуть

Отличный экземпляр! Теперь уж точно не надо будет жаловаться на недостаток мощности!
А он полноприводный?

Миха писал(а):

Продав свой прежний "самосвал" Миха остался верен Клубу и марке...
Вот мой новый "самосвал" 2005 5.7HEMI DAYTONA, осталось подождать чуть-чуть

Поздравляю! Теперь нет необходимости в чиповке и главной паре

он 2WD, полн привод по деньгам не тяну, да и привык я к 2WD
Серёг, тыж сам сказал, что потом и 300л.с. станет мало, а потом и 350...
просто посчитав все вложения, к-рые требовались для увеличения мощности прежнего авто, привезти нов авто получилось чуть дороже(+$5000-7000),+ совпали два условия: в америке выставили на продажу подходящую Дайтону, а в МСК нашелся чел, захотевший потратить деньги на мой прежний авто...

Миха писал(а):

он 2WD, полн привод по деньгам не тяну, да и привык я к 2WD
Серёг, тыж сам сказал, что потом и 300л.с. станет мало, а потом и 350...
просто посчитав все вложения, к-рые требовались для увеличения мощности прежнего авто, привезти нов авто получилось чуть дороже(+$5000-7000),+ совпали два условия: в америке выставили на продажу подходящую Дайтону, а в МСК нашелся чел, захотевший потратить деньги на мой прежний авто...

ты всё абсолютно правильно сделал

ПОЗДРАВЛЯЮ МИХ!!!!
Хотя, толькона днях с жена думала над маленьким белым РАМчиком
Я её почти уговорил. Ну ладно поищем попозже.
Ещё раз поздравляю!!!
И, кстати, что говорит супруга? Ей привет!

гмммм...короткий Хеми без лишнего веса в виде раздатки и тд?)) ...ежели никто SRT в гараже не прячет, Михин новый самосвал будет самым быстрым самосвалом в клубе))

Миха на это оч надеется, а ещё он над внешним видом поработать собрался..., +мультимедиа будет совсем на другом уровне(кста, кол-во и вес компонентов караудио+шумоизоляция компенсируют вес отсутствующей раздатки) надежда остаётся на снижение веса кабины, отсутствие потерь мощности в 4WD, облегчённые торм диски и настроенный выпуск , чип и главную пару оставлю на потом и компрессор из головы не выходит...

Миха а скажи разницу по цене под ключ между коротышом 5,7 и 8,3
навярняка же все это просчитывал? я чет подумывал о 8,3

Миха писал(а):

Миха на это оч надеется, а ещё он над внешним видом поработать собрался..., +мультимедиа будет совсем на другом уровне(кста, кол-во и вес компонентов караудио+шумоизоляция компенсируют вес отсутствующей раздатки) надежда остаётся на снижение веса кабины, отсутствие потерь мощности в 4WD, облегчённые торм диски и настроенный выпуск , чип и главную пару оставлю на потом и компрессор из головы не выходит...

Мих)) ты и так будешь примено на 400кг легче полноприводного квадакэба....нада будет очень много музыки чтобы чтобы тебя догнать)) ...а с хорошим выпуском, без катализаторов)) с валом и настройкой sct так вообще))

Гриш, тока шумка кг 100 весит, саб - 30, крышка кузова - 50(мин), два усилка и аккустика на 30ку потянут

Миха ты продал свое чудо? С тебя пузырь

Не вопр! В субботу Гена едет ко мне на двух авто, происоединяйся, по субботам "Пинта" работает , там и отметим, и продажу, и покупку...

StrelokEf писал(а):

Миха ты продал свое чудо? С тебя пузырь

МИХА, ПОЗДРАВЛЯЮ!

Но не пузырь! Два пузыря (один за старый, другой за новые номера)!

Миха писал(а):

Не вопр! В субботу Гена едет ко мне на двух авто, происоединяйся, по субботам "Пинта" работает , там и отметим, и продажу, и покупку...

ок обсудим с ним это в пт