Вопрос На машине через Финку в Европу и домой. Кто ездил? Есть куча вопросов...

константин пишет: Еще немного поправлю. Страна первого въезда не важна. Важно, что-бы общее количество дней, проведенных в стране, выдавшей визу, было НЕ МЕНЬШЕ дней проведенных в других странах шенгена.
Пример.- В прошлом году после получения очередной Финской визы мы с товарищем сразу поехали в Норвегию. После этого несколько поездок в Прибалтику. Я еще несколько раз съездил к Финнам, а мой товарищ нет. Итог - мне очередную визу Финны дали, а товарищу моему отказали. Пришлось делать через Литву.

На этот счёт ещё одна выдержка из интервью:
- Расскажите, пожалуйста, подробно, в каких случаях считается, что виза использована неправильно. Ведь мы часто ездим по финской визе в другие страны Шенгена
- Раньше мы высчитывали, сколько дней человек провел в Финляндии, а сколько – в других странах. Сейчас для нас самое главное — это количество поездок. Но, конечно, мы учитываем и то, сколько времени человек провел в нашей стране. Одно дело — приехать в Финляндию, просто выпить на границе чашку кофе и вернуться, и совсем другое, если вы провели целый день у нас в гостях.

Я знаю многих людей (недвижки за бугром у них нет) кому финны дали двухлетнюю визу. Странно, но лётчики Эйрбаса не входят в число людей кому можно оформлять визу на 2 года.

Друзья, можно подробнее - кто и как контроллиурет и "высчитывает" количество дней пребывания в этой стране,е сли ты на своем авто и по каким показателям, это делается? Вопрос не праздный, мы планируем получить испанскую визу и съездить на майские праздники на авто в Восточную Европу, до Испании в этот раз точно не доедем, вот у меня и вопрос - кто в следующий раз и как это проконтроллирует?

Все въезды и выезды полюбэ есть в компьютере + финны смотрят брони (на границе автоматически) и билеты (с поездками в консульстве на выдаче очередной визы) на самолёты, паромы и т.п. Система налажена и сбои даёт очень редко.

Собираюсь в Швецию на недельку. Туда - паром через Латвию. Обратно - паром через Эстонию. Визу делает агенство, даже не знаю какую. На машине еду первый раз.
Какие-нибудь трудности могут быть? Может подскажете?

Ty-154 пишет: Все въезды и выезды полюбэ есть в компьютере + финны смотрят брони (на границе автоматически) и билеты (с поездками в консульстве на выдаче очередной визы) на самолёты, паромы и т.п. Система налажена и сбои даёт очень редко.

Речь не о въездах/выездах, а перемещении внутри союза. Невозможно получить испанскую визу и въехать на авто сразу в Испанию...

Так кто-же все таки видел эти пресловутые правила?
Специально посмотрел свой загранпаспорт.
За время действия одной годовой финской визы побывал на а/м в Норвегии, Эстонии, Финляндии и через Финляндию в Германию
и обратно на пароме, где, как написано выше, фиксируются все паспорта. Следующую визу финны дали без проблем.
А если человек едет со своим кемпингом (ему не нужна бронь в гостиницах) через Финляндию, Швецию, Данию в Германию и далее. Как тогда это отследить?

badvik пишет: Друзья, можно подробнее - кто и как контроллиурет и "высчитывает" количество дней пребывания в этой стране,е сли ты на своем авто и по каким показателям, это делается? Вопрос не праздный, мы планируем получить испанскую визу и съездить на майские праздники на авто в Восточную Европу, до Испании в этот раз точно не доедем, вот у меня и вопрос - кто в следующий раз и как это проконтроллирует?

При оформлении визы в графе страна вьезда пишешь фактическую страну вьезда, например у меня итальянская виза, а вот летели мы через германию и я соответственно и указал страной первого вьезда по данной визе германию.
Испанцы, итальянцы дни точно никак не считают, инфа 100%, это финны дурью маются.
Ты можешь получить испанскую визу, сьездить раз в испанию и потом год/два/три/пять(какую дадут) кататься по всему евросоюзу, им пофиг.

Летоя еду через всю финку в Норткап. Самый северный мыс Европы. Кто так ездил? Как долго по времени?