Вопрос Рекорды экономичности!

Рам 1500 13+ . 95-й бензин.
Живу на 10-м км за городом. Неделю стояли морозы.
Ночью -29/35 . Днем -24/27. В гараже -8/11. Пользуюсь штатным подогревом.
Режим езды - в центр- разъезды по городу/ожидания до 40 мин- домой. Иногда так 2 раза за день. Бывают простои на морозе и запуски с прогревом.
Увидел, причем конкретно цифру 21 л/100 км.
Вчера поехал в деревню(40 км). За бортом -24. Скорость 40-80 км/час.
Теперь расход 18,6 л/100км.
Опять лезет в гору.
Но жить можно с таким расходом. Тут ребята пишут про тойотовские
2,4/2,7 литровые моторы с расходом выше 20 литров зимой с 4х ст. автоматом и 4 вд.
Да и цена на бензин (36,5 руб\литр) пока радует относительно общей инфляции.

Анатолич пишет:

ZABR пишет: По роду своей деятельности знаю, что на Роснефть и Газпром возят наёмные перевозчики топлива а так как тарифы на перевозку у них минимальные иногда имеет место подмена топлива!
Заливают на нефтебазе ГОСТ, потом заезжают на какую нибудь базу, часть сливают а другую бадяжут и едут дальше на АЗС и сливают типа ГОСТ по документам.
Так что шанс нарваться на бадяжный бензин есть.

Я прошу пардона, но это бред..
Мы арендовали цех на причале, где разливали с резервуаров бензин. Пломбировка ВСЕХ люков на бензовозе была обязательной. Это практика у всех перевозчиков. На заправку даже приходят опломбированные машины..То есть, слить с бензовоза горючку просто нереально, чтобы не получить пиз..лей..

водители знают где можно слить, вам они не расскажут)

Ну мне вряд ли писать про рекорды экономичности, но расход по городу сейчас 22-22.5 это с регулярными автоподогревами(в сильный мороз могу по несколько циклов guhtnm) и на 37х колесах, что тоже вряд ли способствует экономичности

кстати кто-то проводил эксперимент , если закрывать радиатор в мороз - расход падает примерно на 2 литра , лично я не пробовал , все забываю , но тему такую помню

06, 2500й 5.9 CRD 40е катки
полный привод в городе - 17 литров

Макс пишет: 06, 2500й 5.9 CRD 40е катки
полный привод в городе - 17 литров

ага только вот ручка уже не автомат)

Скидывал клеммы в воскресенье. Все пять дней по городу катаюсь. Расход пока не перевалил за 19 литров. Перед ездой прогрев с автозапуска. 1500 10 года на 17 бубликах и резиной штатного размера. Заливаю 92 только на киришах

Тинки пишет: Скидывал клеммы в воскресенье. Все пять дней по городу катаюсь. Расход пока не перевалил за 19 литров. Перед ездой прогрев с автозапуска. 1500 10 года на 17 бубликах и резиной штатного размера. Заливаю 92 только на киришах

газуй к нам , у нас надбавка от мэра +20%

1500 + 14 + hemi + 95BP + Москва + пробки + прогрев = 22~24 литра.
Выезд в соседнюю область здорово поправляет статистику))

Кстати. по поводу маломерок с турбинами и прочими костылями, действительно аппетит у них не по объему и отдаче. В этих же условиях 2х литровый турбодизель от VAG'a требовал 12~14 литров, а японский 4B12 до 17.

Думаю наш тепловоз по соотношению объем\сила\вес\расход не далеко от приуса будет))

Кстати. по поводу маломерок с турбинами и прочими костылями, действительно аппетит у них не по объему и отдаче. В этих же условиях 2х литровый турбодизель от VAG'a требовал 12~14 литров, а японский 4B12 до 17.

У нас в Сибири великое множество правого руля. Так вот 2,5/3,4 атмосферники от Тойоты, 2,5/3,0 от Ниссана на седанах, универсалах, минивенах и вэнах начала века все жрут от 20-ти литров.
Ну и турбосубари кончно.

Komisar пишет: кстати кто-то проводил эксперимент , если закрывать радиатор в мороз - расход падает примерно на 2 литра , лично я не пробовал , все забываю , но тему такую помню

Я тему создавал. Так же и езжу с намордником, от +2 и до -40. Дырдочки только открываю. Оч. помогает при -10 и ниже. При -30 прям офигенно помогает.
Расход 20-21 сейчас. Без намордника и одеяла 24-26. Без котла-в районе 30-ки.

Ivan пишет:

Кстати. по поводу маломерок с турбинами и прочими костылями, действительно аппетит у них не по объему и отдаче. В этих же условиях 2х литровый турбодизель от VAG'a требовал 12~14 литров, а японский 4B12 до 17.

У нас в Сибири великое множество правого руля. Так вот 2,5/3,4 атмосферники от Тойоты, 2,5/3,0 от Ниссана на седанах, универсалах, минивенах и вэнах начала века все жрут от 20-ти литров.
Ну и турбосубари кончно.

А так же, всеми любимые "крузаки" и "прадики", жрущие зимой под 30-ку и выше..

Анатолич пишет:

Komisar пишет: кстати кто-то проводил эксперимент , если закрывать радиатор в мороз - расход падает примерно на 2 литра , лично я не пробовал , все забываю , но тему такую помню

Я тему создавал. Так же и езжу с намордником, от +2 и до -40. Дырдочки только открываю. Оч. помогает при -10 и ниже. При -30 прям офигенно помогает.
Расход 20-21 сейчас. Без намордника и одеяла 24-26. Без котла-в районе 30-ки.

Вот этот расход похож на правду.

Анатолич пишет:

Komisar пишет: кстати кто-то проводил эксперимент , если закрывать радиатор в мороз - расход падает примерно на 2 литра , лично я не пробовал , все забываю , но тему такую помню

Я тему создавал. Так же и езжу с намордником, от +2 и до -40. Дырдочки только открываю. Оч. помогает при -10 и ниже. При -30 прям офигенно помогает.
Расход 20-21 сейчас. Без намордника и одеяла 24-26. Без котла-в районе 30-ки.

я заметил что у меня с наступлением холодов (-15 и ниже) расход увеличился на пару литров

извиняюсь что влился, но три года езжу и город 25-28 трасса 17-20, не может этот авто с 5,7 есть меньше. И колеса прописаны и главная пара в порядке. не поверю про Ваши 20-21 в городе и в пробках Есть крузак 200 24 литра в городе. не задумывался никто, что многие ставят газ,зачем?