Вопрос Первые ништяки для автобуса Председателя

вчера я перенял эстафету у ZZ TOPa. В строй маге подобрал водосточные трубы подходящего диаметра и обрезал их, что б они повторяли кривизну "реснички". После этого жестянщики прихватили их токами сварки, что б они неподвижно держались на тыльной стороне "реснички"

а сегодня целый день потратил на то, что б сделать из двух кусков металла один и без всяких швов - купил паяльник, олово и припой - стока я не паял за всю свою прежнюю жизнь

вот результат целого дня ручной работы

напомню, что всё вышеописанное - просто установка доп фар , а вот и долгожданные фары головного света

вот как то так

Миха писал(а):

а сегодня целый день потратил на то, что б сделать из двух кусков металла один и без всяких швов - купил паяльник, олово и припой - стока я не паял за всю свою прежнюю жизнь

Миха, паять такие вещи лучше или горелкой пропановой, или термофеном высокотемпературным...

Паяльником уж очень долго...

горелка тож использовалась , ею я прогревал всю конструкцию, а паяльником создавал поверхность из расплавленного металла

Миха писал(а):

чота я не могу осмыслить, как засунуть вот это...

на фотке лампа D1S, а нужна D2S... вот она влезет без проблем

не поняла - это лампа D2, просто на неё ингибитор блока розжига надет

сегодня, первый раз за всё время, что я занимаюсь этим проектом, я выполнял свою профильную работу - готовил к покраске "реснички": после того, как я придал форму металлу(о чем писал вчера) необходимо при помощи шпатлёвки провести окончательную доводку и загрунтовать, к вечеру сегодняшнего дня ремонтные детали выглядели так

вот крупный план

После длительного перерыва, связанного с завалом на работе и разбитым телепоном с фотиком спешу выложить так сказать промежуточный финиш

а вот общий вид

далее следуют электроустановочные работы, окраска последних кронштейнов и окончательная сборка...