Вопрос Масло в 6,7TD

cemen14 (41rus) пишет: предлагают масло привоз из США . брать его подскажите ? машина пришла с америки думаю сразу поменять масло ,; у меня 6.7

Хорошее масло, годное.
Про нюансы спецификации CJ-4 - см. выше.

Купил сегодня шеврон 400 Delo LE SYNT 5w40. Приехал в автолайт. Езжу к Виктору Вальдемаровичу (дядька с хвостиком). Говорю, вы мне в прошлый раз кастрюль налили, а у него спецификация не та, поэтому я сегодня со своим малом таким-то. Он говорит -зря. Кастрюль 5w40 как раз разработан для дизелей и саляры с высоким содержанием серы. А ваше американское масло расчитано на саляру с низким содержанием, типа в штатах такой говенной саляры как у нас нет, посему кастрюль лучше вашего шеврона, сажа ему не страшна настолько, насколько страшна американцу. В общем масло я поменял. Спецификация CJ-4, а у кастрюля, если правильно помню CH. Звонил в представительство камминз, там сказали, что всем рекомендуют лить масло не ниже CH, а CJ - это типа клево, но лишнее. Каково ваше мнение, товарищи одноклубники?

Konstantin83 пишет: Купил сегодня шеврон 400 Delo LE SYNT 5w40...

Так этот вопрос и обсуждали все предидущие страницы.

Выходит что CJ уступает по эксплуатационным характеристикам предидущим спецификациям, но является необходимым требованием для вменяемого срока эксплуатации DPF. Так же, как и дизтопливо с низкими содержанием серы. Если к примеру использовать спецификацию CI - сажевый фильтр придется снимать и чистить вручную чаще предписанного регламента.

Выход - удалять DPF, EGR и "лить масло не ниже CH".

меняем раз в 10 тыс.км. и будет нештяк!

castrol enduron global 10W40, подходит по спецификациям Cummins CES 20081
это синтетика
.www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?category...42&contentId=7072201
заправочные емкости можно посмотреть тут
www.cumminsforum.com/forum/2010-general-discussion...ice-data-part-s.html(это Глебу)

555 (Сергей) пишет: Хочу напомнить, если кто забыл из удалявших EGR/PDF - нам больше не нужны эти излишества (СJ-4). И как писал Браза, лучше перейти на класс ниже: CH-4 , где и выбор больше, цена меньше и более высокие смазывающие свойства, т.к. пакет присадок не выхолощен в угоду продления жизни экологических приблуд.

Серега, а поименно можешь перечислить кто подходит .... чтобы поиском не заниматься

В общем теперь проблемы покупки Шеврона нет. Обращайтесь. Помогу с приобретением.

Прочитал всю тему, внял советам, задаю свой вопрос.

Удалены DPF и отключен EGR. По Вашим рекомендациям можно заливать масло классификации CI-4 или даже CH-4.

В нашем славном городе есть дилеры, которые предлагают масло 100% синтетика, гидрокрекинг, Kixx D1 10W40, по классификации CI-4. Есть ли опыт использования данного масла на камминс 6,7?

Интересно работает подбор масла на сайте www.Motul.ru
По машине выбивает Motul X-Clean 5W40, открываю спецификации, допусков каминса нет...

Cooler пишет: Интересно работает подбор масла на сайте www.Motul.ru
По машине выбивает Motul X-Clean 5W40, открываю спецификации, допусков каминса нет...

бери у Антохи Шеврон и не парься, там всё ровно и правильно!