Вопрос Масло в 6,7TD

Для регионов где не слишком холодно можно рекомендовать CHEVRON DELO 400 MULTIGRADE 15w40. Подходит для дизельных двигаталей до 2007 г.в. и высоко сернистым топливом (500 ppm и выше). Не рекомендуется применять для тяжело-нагруженной техники с системой EGR + DPF & EGR/SCR. Температура застывания -31С. Соответствует спецификации: API CI-4 Plus/SL Допуск Cummins CES 20078, 20077, 20076, 20071.

peterbike пишет: ... Вот все же думаю про Мобил.

Позвони к нам, Андрею, он недавеча делал анализы на мобил делвак. По просьбе клиента масло отбиралось на 250, 150м/ч. Насколько я понял с его слов (сами бумаги не смотрел) Мобил пораньше Валволайна сдулся, хотя как ты упоминал, что основа одна.

Позвони к нам, Андрею, он недавеча делал анализы на мобил делвак. По просьбе клиента масло отбиралось на 250, 150м/ч. Насколько я понял с его слов (сами бумаги не смотрел) Мобил пораньше Валволайна сдулся, хотя как ты упоминал, что основа одна.

- да ты чего? Вот блин облом-то. А я запланировал уже Delvac MX Extra 10W40 попробовать.... Мож железо у меня прет только из-за перепробега? Основа у них с Вальволином одна, но присадки, скорее всего разные.

В хозяйстве мужа сестры в боксе, где храним резину видел початую бочку такого масла (правда остаток неизвестен). Так что думаю я тоже летом перейду на него.

Согласен,что в нашем климате только для лета подойдет. Зимой все-таки лучше масло заливать с другой температурой застывания.

Спрошу, только давайте без помидоров….

А как уважаемые господа относиться к маслам Лукойл?
Ведь, по сути, мы буржуям поставляем всю основу, из чего они делают свои масла…
Да, и допуски на масле весьма именитых производителей.

www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

А точнее рекомендуемое CUMMINS
www.lukoil-masla.ru/selection_of_oils/?sector=3

ORL пишет: Спрошу, только давайте без помидоров….

А как уважаемые господа относиться к маслам Лукойл?
Ведь, по сути, мы буржуям поставляем всю основу, из чего они делают свои масла…
Да, и допуски на масле весьма именитых производителей.

www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

А точнее рекомендуемое CUMMINS
www.lukoil-masla.ru/selection_of_oils/?sector=3

Я как то ради интереса поискал масло Лукойл для HEMI, но так и не нашел с подходящим допуском.

ORL пишет: Спрошу, только давайте без помидоров….

А как уважаемые господа относиться к маслам Лукойл?
Ведь, по сути, мы буржуям поставляем всю основу, из чего они делают свои масла…
Да, и допуски на масле весьма именитых производителей.

www.lukoil-masla.ru/products/passenger/motoroils/00238/

А точнее рекомендуемое CUMMINS
www.lukoil-masla.ru/selection_of_oils/?sector=3

Есть информация, что ЛУКОЙЛ начал поставки своих масел на Мерседес, для заводской заливки...

И не только, как я понял все КАМАЗы с Cummins на нем.

555 (Сергей) пишет:

ORL пишет: И не только, как я понял все КАМАЗы с Cummins на нем.

не знаю где вы нашли его применимость. Выбором по грузовикам - камминс- евро 4-5 - наш двигатель 6.7 дает только минералку. То что на картинке - оно соответствует нормам по мнению изготовителя, но неодобрено камминс. В отличие от их же минералок.
П.С. Простыней об азах теории в такой теме не надо. Максимум - ссылка с аннотацией.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 5W-30
www.lukoil-masla.ru/products/commerce/00248/
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

ACEA E4/E7-08

Caterpillar ECF-2

Cummins CES 20076

Mack EO-M Plus

MB 228.5

Renault RXD

MTU Category 3

Service Bulletin
Рекомендации фирмы Cummins по применению и анализу моторных масел



И так, докладываю.
Проштудировав рекомендации Cummins и пообщавшись с представительством, сделал следующие выводы.

Вязкость:
Несмотря на наше желание и душевные порывы. В дизельных двигателях Cummins средней и малой мощности, куда и относится ISB6.7 в нормальных условиях должно использоваться масло с вязкостью 15W40.
В холодных климатических условиях могут использоваться масла с более низкой вязкостью, но ОБЯЗАТЕЛЬНО отвечающие техническим условиям API CI-4 и CJ-4

Стандарты:
По техническим стандартам Cummins CES 20081/20078 мы должны применять масло API-4 CJ-4 / API CI-4
Нижний предел CES 20072 API CH-4
Если совсем на пределе минимально допустимого качества, то: CES 20075 API CF-4/SG, а это все масла для легковых авто!

Короче…я опять про ЛУКОЙЛ

При нормальной температуре нам нужно это масло.
Вязкости 15W40
www.lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00239/

При понижении температуры это же, но Вязкости 5W40
или вот это
www.lukoil-masla.ru/products/commerce/motoroils/00247/

Почему так?
Если коротко, то у этой вязкости толщина масленой пленки соответствует испытаниям Cummins и прочим ТТХ, а классификация API гарантирует нормальную работу с существующим топливом и системами экологии.

Ну и собственно испытания фирмы Mack