Вопрос Ресурс мотора HEMI и бюджет его ремонта

DAToR писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

а второе сильно зависит от степени износа агрегата и практически никак от первого!

ну как же, компрессия напрямую зависит от заложенной изготовителем степени, по степени о ней можно косвенно судить. Если степень ~10, то компрессия должна быть около 12-13, но лучше уточнить у специалистов

степень сжатия величина геометрическая и неизменная т.е. в процессе эксплуатации не меняется, а вот опустить компрессию до значения "НЕТ СОВСЕМ" (ну ноль другими словами) никаких проблем....можно кольца аннулировать, можно клапан загнуть и т.д. при этом значение степени сжатия поменяется? Поднять компрессию в бензинке до величины дизеля тоже труда не составит - добавим пару колец и "ап" степень сжатия при этом останется прежней!

Ув. Car-a-puzz так какая же должна быть компрессия?

Car-a-puzz, если одно из значений в формуле при какой то ситуации равно нулю это не значит, что между ними нет связи. Не будем вдаваться в оффтоп, просто укажите компрессию рабочего хэми, будет полезней

да ладно так надрываться! один звонок любому офдилеру Крайслер и вопрос закрыт!

banochkin писал(а):

да ладно так надрываться! один звонок любому офдилеру Крайслер и вопрос закрыт!

во-во, позвоните, и напишите ответ мастера обязательно

да мне это как-то до лампочки какая там должна быть компрессия в новом самоходе...

DAToR писал(а):

Car-a-puzz, если одно из значений в формуле при какой то ситуации равно нулю это не значит, что между ними нет связи. Не будем вдаваться в оффтоп, просто укажите компрессию рабочего хэми, будет полезней

минимальная компрессия при которой возможен уверенный запуск при положительных температурах "6", нормой принято считать от "10" и выше, но в любом случае величина компрессии не регламентируется производителем! регламент есть на угар масла, как у большинства автопроизводителей, 1 литр на 1000 км, больше этого значения - ремонт!

P.S. с удовольствием пооффтоплю про зависимость компрессии от степени сжатия

banochkin писал(а):

да мне это как-то до лампочки какая там должна быть компрессия в новом самоходе...

да я в общем-то понял, просто поржал про обращение к дилеру

спасибо за ответ

Car-a-puzz писал(а):

DAToR писал(а):

Car-a-puzz, если одно из значений в формуле при какой то ситуации равно нулю это не значит, что между ними нет связи. Не будем вдаваться в оффтоп, просто укажите компрессию рабочего хэми, будет полезней

минимальная компрессия при которой возможен уверенный запуск при положительных температурах "6", нормой принято считать от "10" и выше, но в любом случае величина компрессии не регламентируется производителем! регламент есть на угар масла, как у большинства автопроизводителей, 1 литр на 1000 км, больше этого значения - ремонт!

P.S. с удовольствием пооффтоплю про зависимость компрессии от степени сжатия

1 литр на 1000 км не хило если так

Порш...



Фольксваген...



Это не то, чтобы норма....просто дабы не особо взрывали мозг дилерам и производителю....в гарантийный период!



многих это беспокоит

извиняюсь, что не в тему, но все ж таки.
Рэм 1500 2007 модельного (12.2006 г.в.), мотор 5.7. система отключения цилиндров уже присутствует? или этот девайс только у новых?

Ребят, а по моему на всех Hemi, начиная вот с этой будки

и по сей день стоит эта система отключения цилиндров, кроме некоторых его модификаций типа Magnum и SRT8. Поправьте, если не прав.

у меня с такой будкой нет мдс

Мотор Hemi5.7 не магнум5.7? У нас Рам 2500 2007 модельного года и система есть.