Идея Чип тюнинг на Cummins 5,9

да, а еще бы при заливке блока еще бы и калибровку форсунок туда же ливануть для корректной работы двигателя..
пысы: Не с Тулы случайно тот кулибин по ремонту блоков?

Как я поняла, ездить лучше продолжать на том, что Крайслер с Камминзом нам продали?

VNL64T писал(а):

По поводу ремонта таких блоков в Столице мне ничего не ивестно, я знаю только одного человека кто одалел таки архитектуру этой Моторолки мне их и им подобные ремонтирует на регулярной основе но он увы не в Столице но действительно не оскуднела поскольку делает такие блоки давно и успешно однако иногда существует проблема с запчастями поскольку некоторые компоненты сугубо индивидуального исполнения и не имеют аналогов а значит и купить их нет возможности и вот тут ищется донор блок труп.

В общем я и не парился по вопросу чип тюнинга, просто была необходимость в реанимации блока, т.к. у нас в радиусе 500 км точно нет ни камминса, не крайслера, а делать надо и мой литовский друг починил уже третий напрочь убитый америкосами ЕСМ.

Ленчик писал(а):

Как я поняла, ездить лучше продолжать на том, что Крайслер с Камминзом нам продали?

от чего ж? В мире нет ничего невозможного...Просто на сегодняшний день проблемы с оборудованием у наших сервисменов...

Привет Айрат а тя то че сюда занесло?
Увы нет, Туляк скорее просто хороший электрик а тут нужен электролньщик.
Да разберемся мы потихонечку и с этими мотрами они ж CUMMINS в конце то концов.
Тока вот нужно время место чтоб полазить и найти тот злополучный разъем подключится и посмотреть на мотор из нутря и вот только после этого я смогу говорить с уверенностью что с ним можно сделать.

www.dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid...ew&catid=74&id=38679

Судя вот по этой теме все нашлось а значит нужно только пробывать и все.

VNL64T писал(а):

Привет Айрат а тя то че сюда занесло?
Увы нет, Туляк скорее просто хороший электрик а тут нужен электролньщик.
Да разберемся мы потихонечку и с этими мотрами они ж CUMMINS в конце то концов.
Тока вот нужно время место чтоб полазить и найти тот злополучный разъем подключится и посмотреть на мотор из нутря и вот только после этого я смогу говорить с уверенностью что с ним можно сделать.

Привет, Алексей! А занесло просто: волей случая стал счастливым обладателем Додж РАМ 3500 с камнем под капотом...Эх, не в Москве я живу - а то бы дал машину под твое колдовство...И , глядишь, другим бы польза была...По разговорам этот движок (по крайней мере механическая часть) проще автомата калашникова...Вот электроника пока в процессе борьбы..

VNL64T скажи где находишься, я бы заехал пообщаться

Гольяново

Кстате народ чье добро хотел посмотреть пообщатся на предмет покупки
cars.auto.ru/cars/used/sale/4674837.html

гольяново для меня очень удобно, как бы поточней, может номер телефона, я бы подъехал

если у вас есть стенд, можно туда на проверку форсунки от 5,9 поставить?

89060810722 Алексей

спасибо, записал

У нас нет но над этим можно покумекать.

я отдавал в бош сервис, мне там на одной форсунке корпус подпортили, теперь в том месте где коннектор подходит соляра видимо свистит прямо в масло, уровень растет