Идея Чип тюнинг на Cummins 5,9
Недавно ЕСМ "завязал на узел", переставили его на другую машину для проверки и конец ему пришёл, думал всё приехал, а нифига. Нашёлся кулибин-самоучка электронщик, унёс блок с собой, неделю колдовал и сделал, причём про камминс слышал только название. Вскрыл ЕСМ, использовал только ноутбук из приборов, считал инфу через какие-то заводские точки , попросил ЕСМ с работающей машины для образца инфы и перезалил ячейки с образца. Машина завелась и едет как новая. Сказал, может залить что угодно, только давай данные. И никакие провода ему вообще не нужны. Читает всё прямо с платы. Во как бывает.
ну значит не оскудела ещё земля русская
" То что один сделал - другой завсегда сломать могет "
Ломать не пришлось, сказал, что никакой защиты или секрета заводского нет, люминий-есть-люминий. Заливай сразу прямо в блок, без машины.
douglas писал(а):
Недавно ЕСМ "завязал на узел", переставили его на другую машину для проверки и конец ему пришёл, думал всё приехал, а нифига. Нашёлся кулибин-самоучка электронщик, унёс блок с собой, неделю колдовал и сделал, причём про камминс слышал только название. Вскрыл ЕСМ, использовал только ноутбук из приборов, считал инфу через какие-то заводские точки , попросил ЕСМ с работающей машины для образца инфы и перезалил ячейки с образца. Машина завелась и едет как новая. Сказал, может залить что угодно, только давай данные. И никакие провода ему вообще не нужны. Читает всё прямо с платы. Во как бывает.
ну значит не оскудела ещё земля русская
В том и дело, что оскудела, Литовский он парень, давно его знаю, но я не думал что это возможно.
а ничего удивительного....просто грамотный программист с соответствующим оборудованием...а начинал наверняка, как обычно - с "корректировки спидометров"
В общем так и было
Это делают и у нас и причем не только такое но и ремонт блоков такого класса.
Дело в том что считав с другой подобной флешки он переместил таким образом и калибровочную талицу со всей накопленной шнягой оч хорошо что тот с кого рисовалось оказался лучше того что препарировался. И увы залить все что угодно хоть и технически вазможно таким образом но программа расчитаная под определенный блок и двигатель.Тоесть залив программу другого мотра даже такого ж класа но из серии другого форм фактора самого блока прведет увы к нерабюотоспособности блока в целом поскольку программа расчитана именно под этот блок и в састоянии не только изменить тип матора но и распиновку некоторых выводов (пинов) самого блока что в последствии при попытке подключения и запуска может привести к полной гибели блока, далее как вариант вы сейчас имеете на руках работающий блок но который не в состоянии что либо запомнить или будит помнить до выключения зажигания а позже переходит в исходное на момент заливки флеша.
А вопрос сотоял не в тупом копировании одного в другое а именно произвести работу над программой или с заменой на более подходящую по параметрам а в случае удачного подключения к блоку все это можно было сделать прям на месте не ковыряя и без того хрупкую герметизацию этих блоков.
Но судя по отсутствию активности никаму это не интересно так позвиздели и разбежались что собственно и ожидалось, хотели быстро и просто не получилось спасибо Крайслеру да и у нас работа состоит не только в изучении вашего мотора
