Вопрос нету зарядки помогите.

мозги не увидят обмотку гены, и выдадут ошибку, но работать будет, но это же не дело, с ошибками надо бороться.

с минуса аккумулятора, на гену и на кузов, и плюс по тому же принципу,только без кузова

Здесь на форуме есть адекватный человек с разборки, под ником tabletka. У него думаю на 4.7 есть то, что Вы ищите. Договоритесь.И если не в мозгах дело, отправите 'деловыми линиями' их обратно. Транспортировку в оба конца предложите оплатить сами. Ну, не покупать же ЭБУ за 1000 американских рублей возможно просто так!

я так и поступлю если не пойму в чём проблема, и другой альтернативы не останется, а пока буду искать своими силами, и силами форумчан

Я сталкивался с а/м японского производства где существует предохранитель на зарядку. Допускаю, что в американцах такой тоже может существовать. А при вашем раскладе про снятую клемму, что мешает дорожке в блоке предохранителей 'подгареть'.
Как версия.

дак блок я уже снял, и содрал заливку в нём, вроде всё целое, правда до обратной стороны там не добраться, или пилить корпус мозгов

Значит так.Сейчас звонил своим на работу(там ребята до позна любят ковыряться),стоит гранд со снятым мотором.Попросил посмотреть гену,реле-регулятор совмещен с щеточным узлом,и стоит на гене.А да,гранд 2002гв 4.7.

а что за гена? у меня родной bosch 0124525002 с RAM 2002 может он действительно с регулятором, а мой старый от Jeep без регулятора, так как от был 2000 года

[attachment:1]20140612_235436.jpg[/attachment]

20140612_235448.jpg
вот этот генератор с регулятором?

jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=907181#post907181
извиняюсь если не по правилам, но сюда не встают картинки.

Если хочешь,завтра буду на базе у себя,посмотрю у себя на машине,посмотрю на чировском,где-то к обеду звони(тел в профиле),буду по своему мерить,смотреть.

Спасибо, всего скорее позвоню, вариантов не много у меня

www.altstar.kiev.ua/index.php?pg=podbor&p=0124525002#
у меня на родном стоит такая штука
а на джиповском её нету
КОМПЛЕКТУЮЩИЕ № 39-9105

Кстати ещё заметил такую штуку, стрелки на приборке стоят в том же положении как когда двигатель работал, и это даже на следующий день, то есть открыл машину смотриш на приборку а он показывает, температуру,Э вольты и так далее!, вставил ключ в замок зажигания, провернул не заводя машину и стрелки упали, и дальше всё в норме, завёл всё показывает как надо, заглушил а они остались стоять.
ВОПРОС: ЧТО В ЧЁРНОМ ЯЩИКЕ?

это уже какие-то глюки. все стрелки после выключения зажигания должны падать на свои нулевые значения