Важно RAM 1998 год

crazy писал(а):

а есть разница на что таможен ? калининград это же россия. или его надо будет растомаживать еще раз на россию?

Калини это свободная таможенная зона (считай не растаможен) если естчтолько денег то проще тут купить года так 2005

Если с момента выпуска автомобиля, который Вы ввозите на территорию России, прошло менее трех лет - применяются единые ставки таможенных пошлин и налогов, приведенные ниже в таблице (данные ставки не касаются лишь автомобилей, страной происхождения которых является Российская Федерация):


а/м стоимостью 325 000,00 руб., или менее


- 54% таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя;

Представляю я сам из Калининграда и весной дотомаживал на РФ свою БМВ 1991 года выпуска.
Платил согласно суммам указанным в ГТД при первой растаможке на Калининград. (так называемые условные платежи).

Калининград это зона , и машины растаможенные льготно ( на Калининград) имеют запись в Техпаспорте что эксплуатация на остальной территории РФ без разрешения таможни запрещено.

а дальше самый писк


Если с момента выпуска ввозимого автомобиля прошло более 5 лет, то вне зависимости от страны происхождения применяются единые ставки таможенных пошлин и налогов, указанные в нижеприведенной таблице:



объем двигателя свыше 3000 куб. см


5,7 евро за 1 куб. см рабочего объема двигателя


Задумались ??

Ну не знаю , я заплатил согласно старой ГТД. т.к. автомобиль уже ввезен на территорию РФ просто выпущен в обращение с таможенными ограничениями, которые можно снять согласно требованиям в ГТД.

Если интересно я могу посмотреть в ГТД на свой Рэм и уточнить у декларантов сколько будет стоить дотаможка на РФ. Ради справочного интереса

или может Дуглас отпишется, он в этой сфере больше знает

да задний привод это не серьезно(. а может кто сказать про дакоту cars.auto.ru/cars/used/sale/4051872.html какие у него с ремом различия? помимо того что обьем мотора поменьше и как я понял длинна кузова

crazy писал(а):

да задний привод это не серьезно(. а может кто сказать про дакоту cars.auto.ru/cars/used/sale/4051872.html какие у него с ремом различия? помимо того что обьем мотора поменьше и как я понял длинна кузова

ну туда только мопед влезет 3,9 - это кастрированный на два котла 5,2....т.е. с мотором проблем не будет, конструктив проверенный, но старый и на мой взгляд маломощный даже для Дакоты......если драйверских амбиций не много - вариант, расход действительно скромный, налог и подавно.

Fil39 писал(а):

Ну не знаю , я заплатил согласно старой ГТД. т.к. автомобиль уже ввезен на территорию РФ просто выпущен в обращение с таможенными ограничениями, которые можно снять согласно требованиям в ГТД.

Если интересно я могу посмотреть в ГТД на свой Рэм и уточнить у декларантов сколько будет стоить дотаможка на РФ. Ради справочного интереса

или может Дуглас отпишется, он в этой сфере больше знает

Да, всё именно так, областной автомобиль действительно дотомаживается для снятия ограничений, сумма указана в ГТД, по новой никто не считает. Не стоит большой России забивать этим голову, всё равно не пригодится, а если понравилась машина и хотите её купить, хозяин всё сделает сам. Просто позвоните и спросите, сколько цена на Россию, и всё.

Снова выставили на продажу ЭТО cars.auto.ru/cars/used/sale/4183869.html смотрел его сегодня.. Плюсов два: На удивление хорошо сохранившееся кузовное железо - ярых очагов коррозии без мелкоскопа неузрел. И ГБО. А, изчо цвэт бэлий (ну нравится мне чтоб "парохход" был определенно бэлим), во всем остальном даж при беглом обсмотрении - доход.. Как можно продавать Это за таких денег в условиях общемирового кризиса... Сам себеищу Рам. Пока тщетно...:(

ШВит писал(а):

Снова выставили на продажу ЭТО cars.auto.ru/cars/used/sale/4183869.html смотрел его сегодня.. Плюсов два: На удивление хорошо сохранившееся кузовное железо - ярых очагов коррозии без мелкоскопа неузрел. И ГБО. А, изчо цвэт бэлий (ну нравится мне чтоб "парохход" был определенно бэлим), во всем остальном даж при беглом обсмотрении - доход.. Как можно продавать Это за таких денег в условиях общемирового кризиса... Сам себеищу Рам. Пока тщетно...:(

а это, как в том анекдоте про корову, продаваемую на рынке за 1000000$:

- Много молока даёт?
- Да не, как обычно..
- Редкая порода, призёр выставок?
- Да не, совершенно обыкновенная бурёнка...
- А почему тогда 1000000$?
- Блин, да просто деньги позарез нужны!

ШВит писал(а):

Снова выставили на продажу ЭТО cars.auto.ru/cars/used/sale/4183869.html смотрел его сегодня.. Плюсов два: На удивление хорошо сохранившееся кузовное железо - ярых очагов коррозии без мелкоскопа неузрел. И ГБО. А, изчо цвэт бэлий (ну нравится мне чтоб "парохход" был определенно бэлим), во всем остальном даж при беглом обсмотрении - доход.. Как можно продавать Это за таких денег в условиях общемирового кризиса... Сам себеищу Рам. Пока тщетно...:(

Эту машину уже выставляли ранее, я собирался ее съездить посмотреть, хозяин сказал, что отдал двигатель на ремонт по причине замены маслосъемных колпачков, но походу там на капиталку вышло Сейчас говорит, что двиг вообще заменён. А с виду так хороший барашек

Я и говорю "с виду". только с виду. В моторном отсеке грязь многолетняя, нифига не похоже что движок демонтировали. В салоне под торпедо видимо гранату подложили и взорвали. Торпедо ВСЯ вдребезги! Салон под перешивку, весь драный. Внизу под агрегатами сопли висят, коробка переключает чорт-те как. Дальше перечислять просто лень. Хотел бы его хозяин 350т.р. то можно было бы и подумать. там сотки полторы минимум надо в него положить штоб на машину был похож а если говно возить в нем то и так сойдет. Мне не для говна надо

ШВит писал(а):

Я и говорю "с виду". только с виду. В моторном отсеке грязь многолетняя, нифига не похоже что движок демонтировали. В салоне под торпедо видимо гранату подложили и взорвали. Торпедо ВСЯ вдребезги! Салон под перешивку, весь драный. Внизу под агрегатами сопли висят, коробка переключает чорт-те как. Дальше перечислять просто лень. Хотел бы его хозяин 350т.р. то можно было бы и подумать. там сотки полторы минимум надо в него положить штоб на машину был похож а если говно возить в нем то и так сойдет. Мне не для говна надо

продавцу так и надо сказать - могу дать столько то....думай

Car-a-puzz писал(а):

продавцу так и надо сказать - могу дать столько то....думай

именно так и надо поступить - пусть он голову ломает , ждать и пролететь вообще, или сейчас получить живые деньги

Мне тут GMC Sierra предлагали на продажу.
Я даже цену спрашивать не стал, на ней похоже навоз возили, я подойти к ней не смог близко, она в гараже стояла, причем похоже в гараж приехала перед моим приходом, а выехать на осмотр уже не смогла, не завелась, скрежет от стартера с трудом превратился в грохот двигателя, он заглох пару раз и я ушел.
И поехать посмотреть 150-й форд я ввобще отказался, ибо состояние у него обещали примерно такое-же... "не воняет, но сильно гнилой"
А так можно купить старую, но не убитую и не гнилую и сделать конфету.

Так нет, сперва убивают машину, ибо америкосы могут долго ездить в убитом состоянии, а как перестает - продают.