Вопрос Зимняя ШИПОВАННАЯ резина 235/80 R17 на мой новый 2011 Dodge Ram 3500 Laramie MegaCab со спаркой - где купить?
Весь концепт Интернет-магазинов основан на сокращении издержек продавца: на аренде, на информационных системах, на менеджерах и т.д.Хотите работающую систему - обращайтесь в МВО, там она наверняка работает. Но и продадут вам там колеса раза в три дороже.
Хотите наказать магазин - отпишите в market.yandex (если там были указаны цена и наличие) о несоответствии информации. Яндекс банит такие магазины в поиске навсегда.
Слава, вы в какой стране живете?
Хотите работающую систему - обращайтесь в МВО, там она наверняка работает. Но и продадут вам там колеса раза в три дороже.
Хотите наказать магазин - отпишите в market.yandex (если там были указаны цена и наличие) о несоответствии информации. Яндекс банит такие магазины в поиске навсегда.
Сначала я никого не хотел наказывать... да и времени нет. Но я всё-таки ещё раз позвонил в магазин, и предложил им исправить ситуацию - просто найти мне эти покрышки где-нибудь по городу, и продать то, что они обещали мне продать, за те деньги, которые просили... потому что иначе, сказал я, я пожалуюсь на них как раз на market.yandex.ru/. Ну, и знаете, что они мне сказали? Скажем так - они грубо со мной разговаривали, и сказали, что я могу жаловаться куда угодно, и что это моё право, и вообще, типа, чтобы я не отнимал у них (!!!) время.
Так что я из принципа, видимо, пожалуюсь на них в маркет яндекс.
Вот ещё раз их сайт - чтобы все знали, какие они "хорошие" -
www.tyresplus.ru/
Это очень смешно, Слава.
) 
Спасибо тебе Слава ! я как раз озадачился тойже проблемой какие и где взять резину на зиму, в итоге хотел спросить так ты всетаки поставил шипы?Шломо (Слава) пишет: Куплено в Москве -
6 шт. Nokian Hakkapeliitta LT 265/70 R17, индекс нагрузки 121/118Q, с шипами, сделанная в Финляндии в феврале 2011 года, 9 тыс. рублей за штуку - это такая же цена, как в Финляндии tax-free.
Просто сообщаю, что такое возможно.
Vlad86 пишет:
Спасибо тебе Слава ! я как раз озадачился тойже проблемой какие и где взять резину на зиму, в итоге хотел спросить так ты всетаки поставил шипы?Шломо (Слава) пишет: Куплено в Москве -
6 шт. Nokian Hakkapeliitta LT 265/70 R17, индекс нагрузки 121/118Q, с шипами, сделанная в Финляндии в феврале 2011 года, 9 тыс. рублей за штуку - это такая же цена, как в Финляндии tax-free.
Просто сообщаю, что такое возможно.
Это было почти год назад, и на этих колёсах отъездил один сезон, очень доволен. На самом деле, если бы не они, с шипами, то я не знаю, как бы доехал на ДР Клуба в Ростов Великий, в конце ноября / начале декабря прошлого года. Выпал снег, была метель, на шоссе были кучи снежной массы и жижи - гадость... и ещё двухполосное движение в одну сторону было затруднено для перестроений, при обгоне, из-за снега, который как-то неправильно сгребли вдоль пунктирно-разделительной... Мне было всё нипочём. Сзади ехала Наталья-Всё-Будет-ОК, так они с мужем там удивлялись всё время, как это я могу на скорости в 140 км/ч менять полосу, через этот снежный барьер.
О да я наслышан об этой поездке очень много!)))Дядя Шломо пишет:
Vlad86 пишет:
Спасибо тебе Слава ! я как раз озадачился тойже проблемой какие и где взять резину на зиму, в итоге хотел спросить так ты всетаки поставил шипы?Шломо (Слава) пишет: Куплено в Москве -
6 шт. Nokian Hakkapeliitta LT 265/70 R17, индекс нагрузки 121/118Q, с шипами, сделанная в Финляндии в феврале 2011 года, 9 тыс. рублей за штуку - это такая же цена, как в Финляндии tax-free.
Просто сообщаю, что такое возможно.
Это было почти год назад, и на этих колёсах отъездил один сезон, очень доволен. На самом деле, если бы не они, с шипами, то я не знаю, как бы доехал на ДР Клуба в Ростов Великий, в конце ноября / начале декабря прошлого года. Выпал снег, была метель, на шоссе были кучи снежной массы и жижи - гадость... и ещё двухполосное движение в одну сторону было затруднено для перестроений, при обгоне, из-за снега, который как-то неправильно сгребли вдоль пунктирно-разделительной... Мне было всё нипочём. Сзади ехала Наталья-Всё-Будет-ОК, так они с мужем там удивлялись всё время, как это я могу на скорости в 140 км/ч менять полосу, через этот снежный барьер.
как думаешь а2 сезона на ней реально отгонять без дрифтинга? И скажи а всетакие есть разница с шипами или нет? у тебя была возможность проанализировать это? Vlad86 пишет: .......О да я наслышан об этой поездке очень много!)))
Почему не отгоняешь? И два, и три. Я отъездил один сезон, так она почти что новой выглядит. Ни один шип не вывалился.
Разница между шипами или нет... не знаю, я никогда зимой без шипов не ездил на тяжёлых машинах. Без шипов помню только счастливое советское детство. Когда ты разгоняешь 3 - 4 тонны, особенно загородом, и хочешь затормозить, то лучше, чтобы машинка затормозила, правильно? Однажды, не успев вовремя переобуть Дэфендер (который легче Рэма намного), после необычно рано выпавшего первого снега осенью 2006, я скользил так хорошо, подъезжая на скорости к треугольному знаку Уступите Дорогу на Т-образном перекрёстке недалеко от Лисьей Норы под Москвой, что с тех пор я предпочитаю переобуться раньше, нежели позже, осенью, чтобы не попасть в такие ситуации, особенно загородом. Тогда на Дэфендере стояла, якобы, всесезонная резина. Мне повезло - я смог остановить машину двигателем и не выехать на перекрёсток. Но больше таких опытов делать не хочу, так что мне нужны шипы, и чем тяжелее машина, тем - ИМХО - они нужнее.