Важно Странное поведение Дизель 5.9 (2005)

douglas писал(а):

Дима, нифига се, я думал что ты уже Российский флаг на крыше Даймлера воткнул, а ты ещё долбаесся.

Да я катаюсь , но заливаю 50-60 литров

На машине какого года выпуска?
В электросхемах 2006, 2007, мозг двигателя не использует данный сигнал по уровню топлива, в распиновках разъемов он отсутствует.

на любых автомобилях, любого года выпуска и любого автопроизводителя.....

DDD999 писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Обрати внимание на 26 контакт.
Возникает вопрос. Зачем мозгам двигателя знать уровень топлива?
Может надо "копать" в эту сторону?

не стоит терять время, это только для диагностики...даже при снятом разъёме с датчика уровня машина прекрасно себя чувствует и "мозг" никак не реагирует на отсутствие сигнала

А куда копать то ? Кстати сейчас он опять у Андрея стоит - ведётся поиск

Андрюха - гуру, пусть сам репу чешет...не буду сбивать его с панталыку (без машины всё равно гадание на кофейной гуще), рано или поздно докопается до проблемы. Спец...его не надо торопить и дергать. Прекрасно понимаю, что хочется побыстрее....и возможно трабл вообще на поверхности лежит, но тут лучше подумать хорошенько и подождать.

Видимо борт/компьютер на потолке реагирует на отлючение этого провода, т.к. он считает на сколько км хватит остатка топлива при настоящем расходе

вот только этот комп и реагирует...но мы ж за движение боремся, а не за полезные девайсы в салоне

Car-a-puzz писал(а):

вот только этот комп и реагирует...но мы ж за движение боремся, а не за полезные девайсы в салоне

Да это я так просто, для продолжения разговора.

да я понял. потому и смайл в конце

Ну что ПОБЕДА Андрей не просто Гуру - он терпеливый Гуру ,что ещё более ценно
Проблемма была в клапане аварийного сброса давления BOSCH F00R 000 632 который пиндостанцы пытаясь накрутить мощи просто перетенули и сломали .

DDD999 писал(а):

Ну что ПОБЕДА Андрей не просто Гуру - он терпеливый Гуру ,что ещё более ценно
Проблемма была в клапане аварийного сброса давления BOSCH F00R 000 632 который пиндостанцы пытаясь накрутить мощи просто перетенули и сломали .

Что и требовалось доказать Я ж говорил - Андрюха справится!

P.S. поздравляю однако с долгожданной победой!!!

DDD999 писал(а):

Ну что ПОБЕДА Андрей не просто Гуру - он терпеливый Гуру ,что ещё более ценно
Проблемма была в клапане аварийного сброса давления BOSCH F00R 000 632 который пиндостанцы пытаясь накрутить мощи просто перетенули и сломали .

Поздравляю Дмитрий!!!

DDD999 писал(а):

Ну что ПОБЕДА Андрей не просто Гуру - он терпеливый Гуру ,что ещё более ценно
Проблемма была в клапане аварийного сброса давления BOSCH F00R 000 632 который пиндостанцы пытаясь накрутить мощи просто перетенули и сломали .

Дима, я рад за тебя, поздравляю от всей души.
Это тот же клапан, который я откручиваю для того что бы завестись?

douglas писал(а):

Дима, я рад за тебя, поздравляю от всей души.
Это тот же клапан, который я откручиваю для того что бы завестись?

Нет, этот на рампе стоит .

DDD999 писал(а):

douglas писал(а):

Дима, я рад за тебя, поздравляю от всей души.
Это тот же клапан, который я откручиваю для того что бы завестись?

Нет, этот на рампе стоит .

А, ну я понял на рейке возле датчика давления

DDD999 писал(а):

Ну что ПОБЕДА
Андрей не просто Гуру - он терпеливый Гуру ,что ещё более ценно
Проблема была в клапане аварийного сброса давления BOSCH F00R 000 632 который пиндостанцы пытаясь накрутить мощи просто перетенули и сломали .

Терпеливо перечитал все посты, Дим.
P 0251 раз в неделю приходит снова...
Не буду цитировать твой первый пост. Значит, Андрей не то нашёл.

Попробуй перечитать вот это www.dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&Itemid...iew&catid=7&id=30586
Тоже связано с ошибкой Р 0251