Важно Full Time AWD RAM (NV244 G2/HD)

Завтра к нам придет

А мне понравилось довольнно таки поведение Барашка в режиме "4вд авто"...
Специальнно нашел площадку , отключил противобукс..
Закидываешь зад, он начинает пробуксовывать,уже немного под углом подключается передок и добавляешь немного газа и машину вытаскивает из заноса, главное не допустить чтобы обратный хлыст растянулся...
Но это было на небольших скоростях, как на трассе будит под 100 хз..
Резина купер стт 35 ая.....не тормозит вообще по укатанному снегу....

сегодня весь день катался на полном приводе, все прекрасно, у нас в Сергиевом Посаде снега навалило...
и зачем постоянный полный? надо, включил передок, гоняй, не надо - выключил, спокойно катайся, как все машинки.
пробил в 20 метровом перемете колею, в которой сразу сел стоковый УАЗ-буханка.
отсюда вывод, DODGE RAM 2500 c V10 на 35" куперах STT по снегу ходит куда лучше чем стоковая буханка на 29" я-245...
однако!

Отличная погода, вчера весь день испытывал машину в разных режимах и что вышло: Конечно же по таким снегам на полном приводе комильфо, но так как он жестко подключаемый, дабы не загубить трансмиссию, при поворотах на 90 градусов и на расчищенных участках - временно включал задний. Очень удобен рычаг раздатки в полу. В отличии от кнопки - моментальное включение и выключение. Таким образом у меня реализован интеллектуальный полный привод.

купер стт совсем не зимняя резина, я бы не рискнул

я бы сказал, не совсем зимняя.
вторую зиму катаю, нормально все.

Я на МТ уже 7 лет, все нравится