Вопрос Меняем штатную голову в Додж РАМ 2008

Убрал, чтобы не нарушать правила форума.
Для желаюсчих инфа тута:
Китаец в РЭме 2008

ну и накой было резать рамку. в ней достаточно сделать пропилы и подогнуть слегонца. а с резаной рамкой жесткость не та.

Я в теме написал, что после отрезания лишнего железа мы ручками подёргали и внутреннюю и внешнюю рамки - жёсткость осталась прежней.
Как ты собираешься гнуть лист стали, толщитной 2 мм?

я гнул ручками и еще включал мозги. в нижнюю часть рамки упирается подходящий деревянный брусок
в брусок фомка. пропилы по 3-4см длинной гнуцца по очереди внутрь очень легко.
а подергали это сильно. через пару тыщ панель застрекочет. но эт ниче выж подергали

Ну если 1.5 мм сталь у тебя стрекочет, то я китайский лётчик Джао-Ба!

Парни супер!!!

так он кнопками, что на руле управляется?

Очень неплохо вышло. А can-интерфейс значит не работает..

Кстати, а не проще было бы подрезать сталь обычной электропилкой?

ni xi huan dafeiji bao ja?
не надо быть китайским летчиком чтобы понять - ежели из прямоугольника убрать одну сторону то получившийся на выходе П образный профиль к жесткости конструкции ничего не добавит
лично я ничего грамотного в такой инсталяцции не вижу. ума много не надо чтобы отрезать что мешает.

ЗЫ Дремелем стачивать некомильфо. много стружки попадет за торпеду.

Если боковые полосы полученной буквы П штатно крепятся саморезами по бокам к внутренней раме, то отпиленная полоса вообще не нужна. И ничего никогда дребезжать не будет.
По поводу штатных кнопок руля: данное гу имеет кан адаптер, но он работает только на низкоскоростной шине.
ГУ имеет свой интерфейс для програмирования 10-ти функций, управляемых кнопками руля.
Для активации кнопок руля и выносного усилителя Бостон ( комплектация Р1) в данном случае нужно использовать ПАК адаптер за 150 долларов. Тогда вышеуказанные девайсы будут активированы по шине. Кроме этого, все необходимые для работы сигналы также будут сниматься с шины ( ACC, Illum, Back).

карапуз писал(а):

...в данном случае нужно использовать ПАК адаптер за 150 долларов...

такой подойдёт?

Я использую CH2-CH4. У твоего непонятный интерфейс для кнопок.
Но в любом случае нужно согласовывать выходы кнопочного интерфейса адаптера с кнопочным входом гу через резистор.

ссылку можно?

Являюсь обладателем Рэма в который инсталирована данная голова. По лицевой части устройство встаёт как родное (на картинках это видно). Внутри пришлось пропиливать, к сожалению такой вот косяк. Владельцы Рэмов с Майгигом скорее всего этой участи избегут, так как задняя часть Майгига выше. Металлический каркас на котором закреплена панель приборов очень мощная и все проведённые операции с ней, а именно пропилы и вырезы, не выявили никаких проблем в плане ненадёжности крепления. Металл как был жёстким таким и остался. Поэтому за месяц повседневной езды проблем не замечено.

Цвет подсветки не соответствует цвету лампочек Рэма - они зелёные, а на устройстве - какие то бирюзовые. Но это несильно бросается в глаза. Оценить работу управлением штатными кнопками не могу, так как не обладаю данной опцией.

Мультимедийной частью пользовался только ДВД, выносной флэшкой на 16 ГБ, и Айпадом. ДВД - всё стандартно. Флэшки читает без проблем, только располагает прочтённые файлы по одной своей схеме и разобратся в них при существующем внешнем виде проигрывателя не представляется возможным, так как названия обрезает и не видно что и где. Айпад вроде бы получше, но до конца с ним ещё не разобрался. Файлы пробовал пока только МРЗ. Телевизионную антену не подключал за ненадобностью.

Навигационная часть работает нормально. Можно установить несколько типов навигаций и пользоваться ими в разных условиях. Голос звучит поверх радио или аудио проигрывателя. Спутники находит быстро.

Камеру заднего вида установил в номерной рамке. Показывает замечательно, пачкается не сразу.

Вот вроде бы и всё.