Вопрос 5 ошибок. Что делать?

Ficus пишет: Новая информация из сервиса. Фактическое давление масла в акпп не соответствует требуемому - показания подключенного компа( механическое управление коробкой)
Требуется замена блока саленоидов( блок клапанов) цена вопроса 50000+ работа.
Пробег 15000 км. Первый раз с таким сталкиваюсь! Выручайте советом!

блок соленоидов стоит двадцатку.
не факт, что это поможет.
показания компа могут врать так, что мало не покажется.
суть датчика давления - переменный резистор. на одном конце 5 вольт, второй конец на массе, с движка снимается сигнал давления. при дерьмовой массе будет врать.
для начала надо звонить проводку - проверять сопротивление ноль_провод_датчика-минус_аккума, минус_аккума-масса,
минус_аккума-кузов, напряжение питания на датчике, сопротивление между проводами на датчике, ну и т.д.
короче, для начала надо искать причину скачков в другом месте.
а фактическое давление я имел в виду - МАНОМЕТР обычный прикрутить в контрольный порт и сравнить, что по жизни, а что по проводам.

короче, для начала надо мозг включать, а то тай дойдет до замены машины.

да! еще одно.
а поддон то хоть снимали? что там?

В автоклондайке блок стоит 30000 доставка месяц. Проводку прозвонили и для начала меняли датчик потом разъем. Со слов сервисменов проблема электрики исключена полностью. Поддон не знаю снимали или нет, уровень масла в норме.

Андрей, скажи, а так вообще бывает, что машина едет идеально, а с коробкой по-факту проблемы?

Клубные партнеры и просто хорошие мастера! Может кто возьмется за решение проблемы? Не хочется переплачивать...

Да и едет она идеально, вся проблема это горящий чек энжин.

Я потому и спросил у Андрея, помню ты писал, что на ходу с коробкой все ок.

Kostia пишет: Андрей, скажи, а так вообще бывает, что машина едет идеально, а с коробкой по-факту проблемы?

на 45 клоне бывает - слишком он электронный и адаптивный.
много чего мозгами корректируется, так что ездит до последнего.

а давление бОлше целевого или мЕньше?

Ficus пишет: Клубные партнеры и просто хорошие мастера! Может кто возьмется за решение проблемы? Не хочется переплачивать...

вон странник у вас в 77 есть.

Про давление завтра узнаю, напишу.

Никакого экстрима(((

К коробке подключали актуатор( электрику исключают как причину). Давление мерили манометром . Скачет от 30 до 145. Дилер ведет переписку с крайслером, пока диагноз - замена блока саленоидов.
Со слов дилера это частое явление. К ним раз в месяц привозят новый гранд чероки(такая же коробка) под гарантийную замену.
Дилер выявил визуальные проявления неисправности - коробка дергает с P на D. Это действительно присутствует . Я относил это к конструктивной особенности , т.к. большинство моих авто были на механике.