Вопрос 5 ошибок. Что делать?

Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Все ошибки связаны с давлением жидкости в системе.
Для начала проверьте уровень.
Как вариант где-то подсасывает воздух, например в магистрали охлаждения.

Визуально протечек нет.

Внимательней посмотрел на "букет ошибок".
Возможна чисто электрическая проблема.

Ошибки после сброса и запуска мотора быстро появляются?

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Andrey пишет:

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Андрей, снимаю шляпу, много о Вас слышал теплых слов.
Но я думаю что при пробеге 10 000 км., вряд ли кто то снимал поддон.
По ошибкам, там вместе и низкое и высокое давление. Фильтр думаю не причем.

Jakson пишет: Внимательней посмотрел на "букет ошибок".
Возможна чисто электрическая проблема.

Ошибки после сброса и запуска мотора быстро появляются?

Заглушил, завел - появляется.

Andrey пишет:

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Фильтр не менялся.

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Андрей, а без сканера ошибки как-то проявлялись по ощущениям? Или вылезло кучей все при подключении сканера?

Коробка работает идеально, куча вылезла на сканер)

Ficus пишет: Коробка работает идеально, куча вылезла на сканер)

На фиг ты туда поехал?? Катался бы себе дальше без ошибок! А то теперь и мне на сканер заехать хотца))))

Сначала загорелся чек энжин, он дал сбой на дистанционный запуск, диагностика этой проблемы показала эти ошибки(((

Все эти ошибки говорят лишь о том,что не корректно работает датчик давления коробки,а не отсутствует само давление.Там сзади коробки,почти около проставки между коробкой и раздаткой есть квадратный разъем.Это и есть разьем датчика давления.Ваши действия:
1.Проверить досажен ли он(типа подергать)
2.Если досажен,то снять и посмотреть нет ли проблемм с контактами.
3.Если все в порядке пробежаться по проводке(провода можно порвать и только выехав с конвейера,было бы желание )
4.Если все в норме можно поменять сам датчик(стоит копейки,меняется легко)
5.Если и это не помогло,то плиз к электрику в сервис.Дальше начинаются вещи посерьезнее,пусть электрики и пугают.

Странник пишет: Все эти ошибки говорят лишь о том,что не корректно работает датчик давления коробки,а не отсутствует само давление.Там сзади коробки,почти около проставки между коробкой и раздаткой есть квадратный разъем.Это и есть разьем датчика давления.Ваши действия:
1.Проверить досажен ли он(типа подергать)
2.Если досажен,то снять и посмотреть нет ли проблемм с контактами.
3.Если все в порядке пробежаться по проводке(провода можно порвать и только выехав с конвейера,было бы желание )
4.Если все в норме можно поменять сам датчик(стоит копейки,меняется легко)
5.Если и это не помогло,то плиз к электрику в сервис.Дальше начинаются вещи посерьезнее,пусть электрики и пугают.

Поддерживаю. Проблема чисто электрическая. Единственное дополнение-ошибка идет с 2-х датчиков и причем сразу после запуска. Думаю потеря на общем проводе.

Спасибо, буду действовать по вашему алгоритму.