Вопрос 5 ошибок. Что делать?

Jakson пишет:

Andrey пишет:

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Андрей, снимаю шляпу, много о Вас слышал теплых слов.
Но я думаю что при пробеге 10 000 км., вряд ли кто то снимал поддон.
По ошибкам, там вместе и низкое и высокое давление. Фильтр думаю не причем.

ох, зря про фильтр...
при "сухом" старте (со слитой системой) будет недостаток давления.
комп отключит форсмотор для его повышения.
система хватанет масла и придет максимальное давление.

по уму надо подключать комп (СтарМобайл) и смотреть за показаниями датчика давления (целевыми и фактическими)
ну и фризы по ошибкам глянуть.

Jakson пишет:

Andrey пишет:

Ficus пишет: Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

1. для начала снять поддон и посмотреть, не вапал ли фильтр из входного сальника

2. вспомнить, когда менялся фильтр обратки (круглый в поддоне). если проблема появилась после замены - в нем дефект и его надо заменить (есть соответствующий крайслеровский бюллетень)
да и вообще неплохо б его заменить - он играет роль обратного противосливного клапана в системе охлаждения.

Андрей, снимаю шляпу, много о Вас слышал теплых слов.
Но я думаю что при пробеге 10 000 км., вряд ли кто то снимал поддон.
По ошибкам, там вместе и низкое и высокое давление. Фильтр думаю не причем.

ох, зря про фильтр...
при "сухом" старте (со слитой системой) будет недостаток давления.
комп отключит форсмотор для его повышения.
система хватанет масла и придет максимальное давление.

по уму надо подключать комп (СтарМобайл) и смотреть за показаниями датчика давления (целевыми и фактическими)
ну и фризы по ошибкам глянуть.

да! кстати! уровень масла проверь. зимой сильно падает.

Andrey пишет:
да! кстати! уровень масла проверь. зимой сильно падает.

Андрей, про уровень как раз и было мое первое предложение (см. выше)

Проблема решена. Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана). У оф. Дилера обошлось в 15 000р.

0868,0933,0869,0934,0935 и что с этим делать? Все ошибки акпп , пробег 10000км. 5700 см. 2012г.в.

Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана)

с починкой

555 (Сергей) пишет:

Ficus пишет: Проблема решена. Заменен датчик давления масла акпп( сгнила мембрана). У оф. Дилера обошлось в 15 000р.

Скинь партномер. Посмотрим, насколько жаден этот дилер.

Скинь партномер- не понял о чем))) похоже - положь партбилет)))
"ЭрСи-Сервис" очень приятная и понятная контора, настоящий официальный дилер.
1. Инициализация блока ecu 1550 р. - рекомендовано внести изменения.Внесли.
2. Прозвонка жгута проводки 2,5 нормо часа 6250 р. Реально искали дольше.
3. ремонт разъема жгута проводки 1 н/ч 2500р
4. датчик давления масла акпп 4320 р.

На вопрос а как так, ведь новая машина? Оч. Внятный ответ - машина скорее всего долго стояла на бетонной площадке- испарения, высокая влажность. Собственно так наверное и было. В январе вышла с завода, ко мне пришла в сентябре. Все время простояла на площадке дилера.
Р.s наверное можно было дешевле - но клубные партнеры отказали виду занятости и каких то еще своих причин... И дорога мне далее к этим официалам протоптана....

Продолжение. Ошибки вылезли вновь - Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 к ним добавились еще две 0533 и в 1297-25. Напомню, в последний раз заменили датчик давления в коробке. Вчера заменили разъем датчика, сегодня дилер разводит руками и не знает причин. Наблюдаются перепады давления в коробке.

Я в шоке. Аднака.

Ficus пишет: Продолжение. Ошибки вылезли вновь - Сканер дает 5 ошибок
0868,0933,0869,0934,0935 к ним добавились еще две 0533 и в 1297-25. Напомню, в последний раз заменили датчик давления в коробке. Вчера заменили разъем датчика, сегодня дилер разводит руками и не знает причин. Наблюдаются перепады давления в коробке.

добавилисо - 533 - обрыв сигнала давления в кондиционере
1297 - нет изменения сигнала давления во впуске с момента старта.
где-то, похоже, в косе/разъемах компа искать надо.
хотя я б начал в таком случае с масс

Сервис просит оплатить услуги по ремонту. Я и не против, в случае устранения проблемы. Но! Проблема не устранена. Работы по устранению проводились и к результату не привели. Должен ли я оплачивать их творческие изыскания? 19 000 - . Цена двух визитов к официалам по одной неустраненной проблеме.

Ficus пишет: Сервис просит оплатить услуги по ремонту. Я и не против, в случае устранения проблемы. Но! Проблема не устранена. Работы по устранению проводились и к результату не привели. Должен ли я оплачивать их творческие изыскания? 19 000 - . Цена двух визитов к официалам по одной неустраненной проблеме.

Надо смотреть какие работы написаны в заказ-наряде.
Если написано устранить причину появления ошибок (по списку), то пусть продолжают развлекаться в рамках оговоренного финансирования. Или возвращают деньги.

Если написаны конкретные работы, которые выполнены (например замена датчика), то работа сделана.

Очень часто любят в автосервисе по сложным вопросам выдать прогноз в устной форме, а потом склоняют клиента подписаться под списком работ, которые вроде как решат проблему.
Если привлекать закон, то ответ будет приблизительно такой: Клиент сам заказал работы, они выполнены качественно, платить отказывается.

Ficus пишет: Сервис просит оплатить услуги по ремонту. Я и не против, в случае устранения проблемы. Но! Проблема не устранена. Работы по устранению проводились и к результату не привели. Должен ли я оплачивать их творческие изыскания? 19 000 - . Цена двух визитов к официалам по одной неустраненной проблеме.

прикольно у вас в 77.

слушай, а перепады давления по показаниям компа или реальные?

Новая информация из сервиса. Фактическое давление масла в акпп не соответствует требуемому - показания подключенного компа( механическое управление коробкой)
Требуется замена блока саленоидов( блок клапанов) цена вопроса 50000+ работа.
Пробег 15000 км. Первый раз с таким сталкиваюсь! Выручайте советом!