Наверняка многие уже видели шпионские фото любопытного автомобиля - Ram 1500 с кабиной Mega Cab. Если нет - посмотрите, это интересно. Попробуем разобраться, что это за машина и чего нам ждать от Chrysler.

​Формально Ram 1500 Mega Cab уже существовал, в третьем поколении нашей любимой серии пикапов. Но та Мега была один-в-один Ram 2500, за исключением шильдиков. Категория C, рама, мосты - всё было точно так же, как и у обычного 2500-го.

С героем этой статьи ситуация другая: по тем немногочисленным фотографиям, которые есть, можно заметить, что машина собрана именно на Light Duty шасси 1500-го. Это видно и по раме, и по элементам подвески. Ступицы имеют 6 шпилек, что не типично для Ram. Возможно, это временное решение, а может быть, нас ждёт что-то новое в ходовой части.

Есть предположение, что серийные машины будут собираться на раме 1500 Crew Cab с кузовом 6'4", а место под большую кабину освободят за счет установки короткого кузова 5'7", как на привычных короткобазных Crew Cab. Конечно, эстетика пропорций пикапа в таком варианте, вызывают большие сомнения, но тем не менее, такой автомобиль может стать хорошей альтернативой семейному микроавтобусу. Mega Cab по сравнению с Crew предлагает дополнительные 3 дюйма (7.62 сантиметра) дополнительного пространства для ног, удобное хранилище за спинками заднего дивана, "ровный пол" при сложенных задних сидениях и регулируемые спинки сзади.

Помимо основных особенностей можно отметить то, что новая решетка с двумя большими ноздрями, похоже, плавно вытесняет традиционный крест, а руль от Chrysler может быть попыткой повысить люксовость, пафос и барство: пытливые умы Запада определили, что автомобиль на фото это Longhorn.
В любом случае, если машина пойдет в серию, она будет иметь успех. Признайтесь, вы либо ездите на Меге, либо заглядывались на неё! С появлением 1500-й версии ваша мечта станет ближе и комфортнее.