Вопрос Народ поделитесь у кого какая выхлопная система стоит ?

ужос,помню свой первый прокат на dodge wiper

Как раз вчера закончил доработку ,суть;стоят гибсон ,удалил каты зимой, и начался экстрим какойто на обгоне было просто жалко людей готорых обгоняеш ,рев беспощадный со свистом и улюлюканьем , в общем жесть,потом вспомнил что на штатном выхлопе стояла банка на самом конце трубы ,я ее внедрил перед глушителем и,теперь мне все нравится!на малых оборотах не польшой бас ,а на кик дауне ревет хорошо но без экстрима, чтото около Борлы звук стал!

ребят, Вы когда делитесь банками, размер указывайте - от него в первую очередь зависит звук выхлопа, а не от производителя.

На днях пришел заказик из США: FlowMaster Perfopmance (как на фото). Поставил в СТО за 2500 рупий. Брал на автотрактойс.ком. Правде гемор получился с таможней во внуково, но, в общем, все закончилось норм.
Ram 2011, 4.7 Magnum (314 hp). Звук басовитый, достаточно громкий на разгоне. На холостых и на круизе- довольно тихо работает, клокочет немного. Соседи, вроде, не жалуются пока))))
Дополнительно установлен был нулевик. В итоге- авто на старте стало резвее)))
Фото авто и ролик будет чуть позже)

Вот по теме интересную штуку нашёл:


10 фактов об автомобильных выхлопных системах, чье звучание отстраивается профессиональными звукорежиссерами и становится объектом авторского права.

- В режиме форсажа на самых высоких оборотах двигателя (7000 об\мин) выхлопные газы автомобиля Aston Martin Vantage слышно за 6 километров.
- Настройкой звука выхлопа Audi RS4 занимались специалисты профессиональной звукозаписывающей студии. По всем канонам, отработанные газы спортивных машин, дирижируемые стрелкой тахометра, должны звучать так: глубокий бас внизу, сильный тенор в середине и эксцентричное сопрано вверху. После записи звукорежиссер заметил, что выхлопная труба отнюдь не последняя деталь в автомобиле, потому что именно через этот духовой инструмент автомобиль обретает голос.
- Выхлопную трубу на профессиональных внедорожниках выводят вверх не ради эстетики, а в чисто практических целях. Когда выхлоп смотрит вверх, автомобиль проходит глубокий брод или жидкую грязь не черпая влагу в трубу.
- Инженеры британской марки спортивных автомобилей AC Cobra запатентовали звук выхлопа своих машин. С точки зрения технического директора фирмы, звучание выхлопных газов — вторая после дизайна характеристика, которая определяет его индивидуальность, потому что максимальная скорость и разгон с нуля до ста километров в час у всех примерно одинаковы.
- Европейский чемпион по стритрейсингу Эндрю Фанк является автором такого выражения: «Машина с одной выхлопной трубой — это все равно что женщина без ануса».
- Обычная выхлопная система призвана снизить шум и токсичность отработанных газов. Они проходят по ло-маной линии и гасятся в резонаторе. Прямой выпуск означает отсутствие искусственных преград на пути выхода отработанных газов из двигателя в окружающую среду. Отсюда — громкий звук, свободное дыхание двигателя и более высокая скорость. А главной причиной некоторой замедленности даже очень мощных современных машин на резком старте являются экологические нормативы выхлопа Euro III, Euro IV и Euro V.
- По данным британской страховой компании Churchill, прямоточный глушитель повышает мощность автомобиля в среднем на 5 % и ухудшает слух водителя на 2-3 % за год эксплуатации машины.
- На простых машинах с рядными двигателями две выхлопные трубы — это дань эстетике. Однако на более мощных автомобилях с V-образными двигателями это уже функциональное решение — по одной трубе на каждую сторону буквы V.
- Огонь из выхлопной трубы — любимый эффект уличных гонщиков. Секрет фейерверка в том, что прямоточная система почти не гасит температуру и давление выхлопных газов. Однако чтобы метать огонь, сопло глушителя должно быть довольно широким в диаметре.
- В американском городе Сакраменто недавно был проведен конкурс: участники должны были с завязанными глазами опознать марку спортивной машины по ее звуку. Всего в импровизированном состязании приняли участие 150 автомобилей. Чаще других отличали голоса Ferrari и Subaru.

По мне, Борла рулит!!! А если сделать Н- пайп, вообще Агонь будет.)

Я,как нищеброд с нестандартным мышлением,пошёл своим путём.Вырезал всё нафиг и вставил банку от ЗиЛ-130.Поездил,понял,что надоели паразитные звуки.Свист при разгоне.Выкинул банку и вернул резонатор.Стало приятно,но громко.Эксперименты продолжаются.Правда такое ощущение,что в конце-концов,я верну всё в сток(((.

Снял резонатор, вварил пламягаситель
На холостых как сток, но вот дальше
Как по мне, так перебор, люди голову сворачивают.
Утром завожусь с ключа, у соседних авто сигналки в панику переходят:/
Хочется чуть погромче стока.
Экспреримент с собственной головой продолжается

Relaxo пишет: Снял резонатор, вварил пламягаситель
На холостых как сток, но вот дальше
Как по мне, так перебор, люди голову сворачивают.
Утром завожусь с ключа, у соседних авто сигналки в панику переходят:/
Хочется чуть погромче стока.
Экспреримент с собственной головой продолжается

Случайно нет видео со звуком?

ALEXANDROS пишет:

Relaxo пишет: Снял резонатор, вварил пламягаситель
На холостых как сток, но вот дальше
Как по мне, так перебор, люди голову сворачивают.
Утром завожусь с ключа, у соседних авто сигналки в панику переходят:/
Хочется чуть погромче стока.
Экспреримент с собственной головой продолжается

Случайно нет видео со звуком?

Есть, только записал. До и после. Сейчас страшно нажимать, через спинку до костей пробирает . Маньякам понравится.

А на всеобщее обозрение с последующими овациями выложить, зеленая душит?!

Видео не прикрепляется:/

загрузите Вк, а сюда ссылку (это как пример)