Важно покупка заднеприводного рам

всем доброго дня.кто подскажет .есть вариант покупки рам 1500.2004г.привод задний.просто задний.не подключаемый передний.на нем зимой вообще жесть или терпимо.???и как у него с задним мостом там то есть блокировка или нет.??

Если навыки вождения есть, то ничего страшного. Многие справляются.
Мой совет - поищи на полном приводе. Зиму никто с сугробами не отменял. А если в горку подняться нужно?
Есть несколько дней и зимой и летом - когда полный привод необходим.
Что касается блокировки - от машины зависит.

про горку согласен.опыт то есть но и на старуху бывает проруха.просто все упирается в количество денег.до этого был лх470 но эту зиму в виду обстоятельств вообще пришлось провести на 308пыже

да и встречный вопрос предыдушие машины одни япошки.как у рама по наждежности в обшем плане ходовка коробка.

Ты берешь машину не на всю жизнь, рано или поздно будешь её продавать - так вот полноприводный более ликвиден, и продается быстрей.
Что качается надежности - по более ранним годам выпуска не скажу - не сталкивался, но 2009 год меня удивил надежностью и стоимостью з/ч и расходников. Вообще американцы недорогие в содержании и как правило обладают ресурсом хорошим. Не забывай что все таки Рэм у них там как у нас Газелька - в большинстве своем коммерческий транспорт. Отсюда и запас прочности.

У меня тоже только задний привод, но резина с шипами.
За две зимы застрял только один раз, когда встал в горку + сзади подперли дугой машиной + ночью дождь, а утром мороз = пришлось копать. На дороге все заносы предсказуемы и управляемы. В горки, где шлифуют фуры, забираюсь без проблем..
Предыдущая машина (гольф гти) раз в месяц, во дворах, обязательно застревала на пузе.

GUSI пишет: ..... так вот полноприводный более ликвиден, и продается быстрей. ....

Конечно, при одной цене, полноприводный ликвидней. В остальном, быстрее продаются те машины, цена на которые меньше, а тут у заднеприводного даже преимущество .

Gulliani пишет:

GUSI пишет: ..... так вот полноприводный более ликвиден, и продается быстрей. ....

Конечно, при одной цене, полноприводный ликвидней. В остальном, быстрее продаются те машины, цена на которые меньше, а тут у заднеприводного даже преимущество .

Согласен - ценник решает многое.

Rumble Bee тож заднепривод, спроси у владельцев, как зимой. Купишь недорого, поездишь и продашь так же недорого и недолго...
За три зимы раза три включал передний, исключительно из-за своей глупости забираясь в сугробы, или на покатушках по целине.

YANыч пишет: включал передний, исключительно из-за своей глупости забираясь в сугробы, или на покатушках по целине.

+100500 тоже самое ))) редко пользуюсь полным.

На Тахе несмотря на режим 4вд авто все зимы ездил на заднем приводе. Но несколько раз приходилось включать, например когда трактором почистили двор и сугроб к машине сгребли.

Напишу, как бывший владелец заднеприводного и нынешний полноприводного )))) С появлением в распоряжении передка начал заезжать значительно дальше, чем до этого, и дальше стало идти за трактором )))). А если серьезно, в обычной жизни передок подключаю редко, но на предыдущем раме его остро не хватало именно в эти редкие моменты. На задке ездить можно, но зимой желательно кидать в кузов что-то тяжелое, килограмм 200, и НИКАКОЙ всесезонки, ТОЛЬКО зима. Единственное, сразу смиритесь с недоумивающими взглядами прохожих, когда вы на таком монстре не можете сдвинуться с места на парковке )))

А что Дима, модератор этой темы молчит? ....

Парни! Вы живёте в какой-то чудесной стране??? Лично мне, без забираний "далеко от тракторов", перед подтыкать приходится частенько летом и даже в городе, после или во время дождя , залезая на бордюр кпримеру - но это друга я тема про траблы с парковкой возле дома в мегаполисах. Ну и съезжая с асфальта, даже в сухую погоду оно не едет по песку в горку, попав в канавку на повороте 1 колесом, а в наших дачных посёлках это повсеместно...

Зимой? Я живу в средней полосе России. Иногда бывало так, что в наш городишко подмосковный въехать могли только полноприводные автомобили ,либо переднеприводы на шипах. Остальные спали на въездах до утра в ожидании посыпок от коммунальщиков. Припарковаться зимой и легко уехать с утра, на недоприводном Рэме, я б смогла, возможно 50х50. И это не от моей криворукости в вождении , а от погодных условий и культуры остальных участников.

Грядёт зима... Богатый любовник, скажем подари мне сейчас моноприводный Рэм... Я б его быстренько на старенький РАВ-4 или Субарь поменяла.
Ну дык, хозяин -барин! А мне всё таки хотелось бы пожить в той стране, где без проблем юзать можно Рэм 4х2 !

тверь пишет: всем доброго дня.кто подскажет .есть вариант покупки рам 1500.2004г.привод задний.просто задний.не подключаемый передний.на нем зимой вообще жесть или терпимо.???и как у него с задним мостом там то есть блокировка или нет.??

"Не нужна тебе такая машина, Вовка"...