Важно Не понимаю!

Меня мой РЭМ радует на 200% второй год, каждый день.

Есть одно разочарование, что появился Crew Cab 2009 где на втором ряду места больше чем на моем Quad Cab и спинка более откинута. И еще на нем добавилось лошадок до 395.
Ну и RAMBOXes тоже вещь прикольная.

так что тоже время продавать свой РАМ.

Такая "дура" без полного привода... АЦтой! Михе не в укор, но АЦЦЦтой, по-любасу!!!Особливо зимой! Люди не дадут соврать! Например Лёха Saw:lol: Гы 3,7 ... и 4,7... да и дизель мой... ни в...куда в плане зажигалова! А тогда зачем такой нужен, ежели не навоз или железки возить???


Кому унавоженный чернозём??? НЕДОРААГААА!!! По-честному! буду торговать!

Думается, что как раз дизель, при небольшом приложении зелени , самое то для зажигалова

Otez Fedor писал(а):

Думается, что как раз дизель, при небольшом приложении зелени , самое то для зажигалова

Таких ещё не встречал.

Конкретно применительно к Рему, дизель достаточно легко тюнится.
А то, что получаем на выходе достаточно для любого отжига.
Я не ж говорю что идеал ) но вполне )

не зря же дизелек этот так активно используют америкосы для дрэга и тюнинга в целом

Это только разговоры,вот покажите нам пример и мы с удовольствием посмотрим и оценим ваш отжиг.

Агрегат уже присматривается