Важно Ксенон и шина CAN (Dodge Ram 2009 - н.в.)

HUMMER писал(а):

Мужчины, я смотрю вы в теме, а как сделать , чтобы в режиме "авто" фары все время горели, а не только когда темно?

тогда чем он будет отличаться от ON?

Для теста заказал самые скромные (минимум диодиков и красоты) китайские линзованные фары... Посмотрим.[/quote]



Если фары такие, то ставить в них ксенон не советую!!! я столько намучался с настройками есть зоны засвета в кажной фаре, из-за более длинной лампы ксенона...
сейчас есть зона темная четко по центру машины, чтоб настроить нужно снимать фару,(геморой )

скиньте пож. схему подключения ксенона

<Братцы, нарисуйте схемку подключения плиииз!

меня больше интересует воррос (может кто в курсе):
на многих новых представителях Крайслер ( Гранд Чир и тд) стоит штатный линзованный ксенон. Значит, теоретически, можно совместить его с мозгами (производитель/ разработчик практически один и тот же) ?

Можно и я внесу небольшую лепту ,буквально вчера выбирал себе ксен Н13 бишку(спасибо за помощь Анатолию) , зная как я мучался с предыдущим комплектом , обманки и т д, Расуждаю так (если не прав поправте) Бортовик видит лампочку тоесть 55ват (сток) у неё есть своё сопротивление и это нагрузка(причем активная) , почему не видит ксен!? Может потомучто розжиг -это посути мультивибратор,импусный генератор высокого напряжения! тоесть нагрузка не постоянная а лишь в момент розжига газа и причем весь ксен идет 35ват тоесть несовместим (меньше) по нагрузки (сопротивлению) с обычной лампой галогеновой, тем самым бортовик думает что лампа сгорела или неисправна и убирает напряжение! Тоесть по факту он дает напряжение по умолчанию происходит вспышка он понимает что нагрузка не так и сопротивление цепи и снимает для безопасности что небыло КЗ. Так вот что я думаю Товарищи , на рынке вышел ксен 55ват , думаю что может он будет уже для бортовика видет как обычная галогеновая лампа , производители не дураки и не зря стали делать мощность розжигов 55ват смотря на тенденцию современной электроники авто и их степень защиты! Придет попробую обязательно отпишусь! и можно выкинуть все обманки и ставить как обычные лампы!

Блок розжига mtf выдает 50 вт постоянной нагрузки, работает без обманок отлично....

shaman пишет: Блок розжига mtf выдает 50 вт постоянной нагрузки, работает без обманок отлично....

Вот Вот !!! А я про что! Теория моя верна! Спасибо дружище!

точно, уже обсуждали помнится

50вт блоки это всё хорошо, но как быть с функцией ДХО?
Т.е. когда переключатель света стоит на режим А(авто) в светлое время суток, после включения передачи у меня, например, загорается ближний как бы в "пол-накала" - вот тут ксен начинает работать как стробоскоп и затем вообще питание снимается с разъёма : (

dim-dimich пишет: 50вт блоки это всё хорошо, но как быть с функцией ДХО?
Т.е. когда переключатель света стоит на режим А(авто) в светлое время суток, после включения передачи у меня, например, загорается ближний как бы в "пол-накала" - вот тут ксен начинает работать как стробоскоп и затем вообще питание снимается с разъёма : (

Думаю, Вы единственный у кого работает ДХО... По крайней мере многие, кто не пытался включить на 13 году - не получалось.

dim-dimich пишет: 50вт блоки это всё хорошо, но как быть с функцией ДХО?
Т.е. когда переключатель света стоит на режим А(авто) в светлое время суток, после включения передачи у меня, например, загорается ближний как бы в "пол-накала" - вот тут ксен начинает работать как стробоскоп и затем вообще питание снимается с разъёма : (

в пол накала работает дальний , в режиме ДХО