Важно Ксенон и шина CAN (Dodge Ram 2009 - н.в.)

Есть две версии: 1. прописать ксен мона, но для этого нуна купить какой то волшебный комп фром юса и, проникнув в мозг авто, снять галочку с пункта диагностики ламп,(слышал это от многих, но за всё время изучения проблемы крика Эврика, я сделал это!!! не слышал никто).
2. По инфе, полученной от дилера, влезть в заводские настройки, в чатности в блок ФронтМодульКонтрол, невозможно - Крайслер всё оч крепко заколдовал.
Лично мне ближе 2я версия, но! ксен в рэмах работает, достаточно обратиться к грамотному! электрику...

Скорее всего все уже украдено до нас, но могу поделиться своим решением по установке ксенона ))

Системой проверяются только лампы фар.
Вынимается TIPM, в пучке проводки под ним находяться пары проводов на лампы левой и правой сторон, режутся, и концы идущие из TIPM присоединяются к омоткам обычных стандартных релюх. Второй конец разрезанного провода, идущий непосредственно к лампе, соединяется через контактную пару релюхи и отдельный предохранитель с плюсом (прямо под болт главной запитки TIPM).
В итоге система включает реле и воспринимает их обмотки как нагрузку исправных лампочек, а на проводах приходящих к фаре оказывается не просаженное напряжение непосредственно с аккумулятора. Реле прячутся под TIPM и спокойно живут под ним вдалеке от пыли и влаги.
На фарах блоки ксенона подключаются к штатной проводке без всяких дополнительных соплей.

Ксенон на противотуманки можно подключать вообще без дополнительных извращений, разьемы штатной проводки бампера включаются непосредственно в блоки (необходимо лишь соблюсти полярность).

555 писал(а):

Браза писал(а):

...В итоге система включает реле и воспринимает их обмотки как нагрузку исправных лампочек.

Не всегда хватает нагрузки в виде обмотки реле.
Некоторые типы реле могут подрабатывать от стробированного импульса.

Значит мне подфартило с типом релюх. Делал несколько раз, вроде все работает.
Собственно идея была в том чтобы не таскать лишнюю проводку, так и родилась эта схема.

Браза писал(а):

... так и родилась эта схема.

а нарисовать?

banochkin писал(а):

Браза писал(а):

... так и родилась эта схема.

а нарисовать?

Постараюсь.

banochkin писал(а):

Браза писал(а):

... так и родилась эта схема.

а нарисовать?

Паш, там и так все понятно, будешь мимо меня проезжать, заходи, я нарисую

Мужчины, я смотрю вы в теме, а как сделать , чтобы в режиме "авто" фары все время горели, а не только когда темно?

HUMMER писал(а):

Мужчины, я смотрю вы в теме, а как сделать , чтобы в режиме "авто" фары все время горели, а не только когда темно?

По моему можно запрограммировать режим, в котором ближний горит всегда при включенном зажигании,
могу ошибаться, но где то на форуме kot333 такое упоминал.

denkorableff писал(а):

HUMMER писал(а):

Мужчины, я смотрю вы в теме, а как сделать , чтобы в режиме "авто" фары все время горели, а не только когда темно?

По моему можно запрограммировать режим, в котором ближний горит всегда при включенном зажигании,
могу ошибаться, но где то на форуме kot333 такое упоминал.

DRL включить можно но только дилерским сканером.

ЗЫ еще можно на датчик света положить шляпу. я так делаю

kot333 писал(а):

denkorableff писал(а):

HUMMER писал(а):

Мужчины, я смотрю вы в теме, а как сделать , чтобы в режиме "авто" фары все время горели, а не только когда темно?

По моему можно запрограммировать режим, в котором ближний горит всегда при включенном зажигании,
могу ошибаться, но где то на форуме kot333 такое упоминал.

DRL включить можно но только дилерским сканером.

ЗЫ еще можно на датчик света положить шляпу. я так делаю

Можно также прото выдернуть разьем из переключалки света ) Система в "аварийном" режиме постоянно держит фары включенными при включенном зажигании.
Не помню вот только переключение на дальний в таком случае работает или нет )

сгоняй в Автолайт (или к любому официалу Крайслер или у кого есть ихний комп) и пусть они тебе включат DRL, фары включаются в полнакала при втыкании "D", задние не горят, ещё фенечка - при включении поворотника фара гаснет...