Расширенный поиск

HUMMER писал(а):

Померьте плиз размер передней арки от края до края.

А зачем, если не секрет?

Сервис-мануалы обычно единые - для всех моторов и модификаций. 2007 - не встречал. Если найдете - поделитесь, плз, для файлового архива сайта.

Спасибо друг.

А у нас есть еще товарищи, которые постоянно перемещаются между Питером и Москвой.

а я склоняюсь к спарке мега каба и дизелёчка

Взял рулетку,пошёл мерить.

за Графа!

поддерживаю кандидатуру Графа

где то была ссылка на файл с этим мануалом - не могу найти, может кто подскажет?

Правильный и закономерный шаг Ген. Сейчас думаю побольше народу подтянется в активные члены клуба

Без обид...

А мне у Сергея больше нравицца хотябы то, что уже два раза приезжал просто с деньгами и всё. Вернее один раз даже без них )) Моссельмаш к тому же расположен не удобно. Кстати не маловажную роль для меня играют машины которые стоят долго в сервисе, закиданные деталями салона и в пыли.
Ладно. Сегодня заеду заберу мухоотбойники и надеюсь мнение изменить в позитивную сторону. Я-ж всётаки добрый

Коллеги!
Тема очень актуальна. Если Вы хотите стать лидером, пожалуйста, не поленитесь и напишите мне в личку кратко свои представления о том, как именно Вы готовы взять под свое крыло вопросы развития и администрирования нашей ячейки в Северной Пальмире

Мое ИМХО: Тоже выбираю между СРТ и Павервагоном

Коллеги!

Как вам известно, у Клуба появился новый Партнер - специализированный под американцев сервис, расположенный на территории завода \"Моссельмаш\".
В ближайшее время появится форум и ответственное лицо, представляющее эту СТО.
Я уже успел воспользоваться их услугами не далее как сегодня - мне хотелось на своей шкуре оценить их работу.
Итак, что сделано:
1) Поставлен гудок (фа-фа), ресивер и компрессор.
2) Поставлены светодиодные задние фонари (свое мнение о них напишу чуть дальше)
3) Поменяны рулевые наконечники.
Все запчасти заказаны мной из США.
Впечатления.
1. Позитив
- Сервис представляет собой весьма дружественный коллектив, чисто визуальное доверие к тем, кто копается в твоем автомобиле (а я - мнительный) - на хорошем уровне.
- Мастера, они же, насколько я понимаю, совладельцы - вежливые, тактичные и адекватные, хотя и не идущие на ментальное сближение (для кого-то это минус, а для кого-то и плюс).
- Довольно поздно приняли меня с большим объемом работ - уехал я около 23-00, без проблем.
- Ценники на работу у них действительно на 30-40% ниже, чем в Вите.
2. Капля дегтя (возможно, тут сыграла роль пятница - великий русский праздник)
- После того, как забрал машину, уехал - \"выдудел\" весь запас воздуха из ресивера - компрессор не включился. Вернулся - оказалось \"плохой контакт\" типа был. Я, как требовательно относящийся ко всему электрическому в связи с опасностью возгорания - несколько удручен таким диагнозом. И нервно жду, когда он вновь станет плохим.
- Стоп-сигнал на кунге просто подключили к сигналу левого фонаря. В итоге - при включении левого поворотника - он подмаргивает. Но это - устраним.
- Масло поменять не удалось - не было в наличии фильтра...
Резюме:
Всем рекомендую. Особенно тем, кто проживает на севере Москвы. Сам, думаю, в плане регулярного обслуживания останусь в Вите - близко, да и Серегу люблю. Однако, если делать что-то нетипичное - то в Моссельмаш. Все-таки ценники Виты иногда не совсем гуманны.
В ближайшее время ждем форум, представителя и подробные цены. Скидка на работы заявлена - 10%, ей уже можно пользоваться. Адрес сервиса - ул. Солнечногорская, 4. Телефоны: 760-74-68, 760-74-69. Ссылаться на Клуб.

Кстати, диодные фонари отвратительны. Я думаю, члены африканских диких племен отдали бы за них все запасы золота. Блестящая хрень, не подходящая по стилю автомобилю. Наверное, буду менять на старые.