Вопрос Загудел задний мост...

Добрый ночер!
Загудел задний мост (конкретно, как юнкерс под Москвой)
Слышно где то посередине машины. Больше к заднему редуктору, но предполагаю, что кардан как резонатор.
Под нагрузкой гудит меньше, при сбросе газа - подвывает сильнее.

Вот собственно, что хочу спросить - сгонять отдефектоваться и продиагностироваться или заказывать главную пару и установочный комплект ибо больше там нет ничего?
Чуда же не произойдет - пара все равно под замену?

для начала не лишне было бы убедиться в наличии масла в редукторе

Судя по анамнезу, это 99% задний редуктор.
Заедь для начала в сервис, только к тем. кто хорошо шарит в редукторах (любых), пусть снимут крышку и посмотрят состояние шлицов. У тебя 99% раскрутилась морковка и воет поэтому. НО! Учитывая твои колёса у тебя и пары того..
Подтянуть можно чуток, выть будет меньше, но, повторюсь, нужно осмотреть состояние ГП..

chemodan пишет: для начала не лишне было бы убедиться в наличии масла в редукторе

само-собой масло редукторе есть, достаточно чистое и в уровне.

Да, кстати. Часто воет не сколько сама пара. сколько подшипники конусные, которые стоят на морковке. Сервисмены (нерадивые) любят "нагнать ужаса" и поменять вполне живые пары и новые. с заменой подшипников. А дело там, часто, именно в подщипниках..сепараторы рассыпаются

АнатолиЧ пишет: Да, кстати. Часто воет не сколько сама пара. сколько подшипники конусные, которые стоят на морковке. Сервисмены (нерадивые) любят "нагнать ужаса" и поменять вполне живые пары и новые. с заменой подшипников. А дело там, часто, именно в подщипниках..сепараторы рассыпаются

Что за марковка?

Максимус пишет:

АнатолиЧ пишет: Да, кстати. Часто воет не сколько сама пара. сколько подшипники конусные, которые стоят на морковке. Сервисмены (нерадивые) любят "нагнать ужаса" и поменять вполне живые пары и новые. с заменой подшипников. А дело там, часто, именно в подщипниках..сепараторы рассыпаются

Что за марковка?

Да морковка она такая ,С этим делом лучше не тянуть ,можно попасть на пары .хотя начаться может с подшипников

АнатолиЧ пишет: Да, кстати. Часто воет не сколько сама пара. сколько подшипники конусные, которые стоят на морковке. Сервисмены (нерадивые) любят "нагнать ужаса" и поменять вполне живые пары и новые. с заменой подшипников. А дело там, часто, именно в подщипниках..сепараторы рассыпаются

Ремонт действительно простой.Чаще накрываются подшипники хвостовика.Но из-за подшипников, уходит пятно контакта и накрывается пара))

Jeep-usa пишет:

АнатолиЧ пишет: Да, кстати. Часто воет не сколько сама пара. сколько подшипники конусные, которые стоят на морковке. Сервисмены (нерадивые) любят "нагнать ужаса" и поменять вполне живые пары и новые. с заменой подшипников. А дело там, часто, именно в подщипниках..сепараторы рассыпаются

Ремонт действительно простой.Чаще накрываются подшипники хвостовика.Но из-за подшипников, уходит пятно контакта и накрывается пара))

Леха, ну пятно контакта не проверить, вскрыв "спайсер", это уже верх раздолбайства )))

Jeep-usa пишет:

АнатолиЧ пишет: Да, кстати. Часто воет не сколько сама пара. сколько подшипники конусные, которые стоят на морковке. Сервисмены (нерадивые) любят "нагнать ужаса" и поменять вполне живые пары и новые. с заменой подшипников. А дело там, часто, именно в подщипниках..сепараторы рассыпаются

Ремонт действительно простой.Чаще накрываются подшипники хвостовика.Но из-за подшипников, уходит пятно контакта и накрывается пара))

При разрушении подшипника хвостовика, я предполагаю, должен появится люфт на кардане и, соответственно, вибрация.
Ничего такого нет.

Разрушение(до того состояния чтоб болтался хвост) бывает крайне редко,в основном перекаты на наружней обойме и щербины

Jeep-usa пишет: Разрушение(до того состояния чтоб болтался хвост) бывает крайне редко,в основном перекаты на наружней обойме и щербины

плюсану.
Чаще всего никакой вибрации нет, простой вой.
Если будет вибрация, размотает махом

13-го поеду вскрываться.
Спасибо за сочувствие и дельные советы.

Анатолич! Выписной эпикриз - с меня.