Вопрос Часто ли Вы прокалываете колеса ?

udalman пишет: Ну тогда понятно! А домкрата-то штатного у меня и нет!

Ну тада на запаску забей. Для тебя это просто 50кг оттягощения кузова +)

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет: Ну тогда понятно! А домкрата-то штатного у меня и нет!

Ну тада на запаску забей. Для тебя это просто 50кг оттягощения кузова +)

только место занимает.
Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

udalman пишет: Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет: Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.

Ну или попросить клубней у кого есть! открутить колесо и бросить его в кузов!

Если это решение проблемы. То тада ДА =)

Прокалывал всего 1 раз. Колесо на выброс. Ехал с вылета, пачкаться не хотелось, дополз так. Вечером переоделся скатался в гараж за другим колесом.
Из домкратов - штатным не пользуюсь, вожу с собой подкатной на 3 тонны. Намного удобнее и надёжнее.

Родной домкрат неустойчивый и отстойный,

ну тут как сказать..вспоминается известная поговорка про руки, которые растут..

ЗЫ: Зачем изобретать велосипед то ? Пендосы не такие уж и дураки, домкрат сделали качественный. Его с лихвой хватает, чтобы заменить колесо. Он никак не предназначен, чтобы поднимать им за мост зад машины. Пользоваться нужно правильно и будет щастье.
А возить с собой лишних 30-40 кг в виде подкатного домкрата, который занимает кучу места и может вообще не понадобиться - это извращение..

Очень интересно Анатолич. а за что как не за мост подымать для замены заднего колеса? Штатный домкрат хорош и надёжен много раз пользовался в основной массе на грунтах, единственный недостаток неудобство установки (коротковат) чтобы установить под точки подъёма приходится помучатся. Но всё равно в багажнике лежит механический телескопический проверенный годами.

udalman пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет:

udalman пишет: Ну да, покупать штатный домкрат наверное нет смысла...
Вот засада то...

Надо сфорганить из шестигранного прутка шину лебедки, под трещетку. с одной стороны чисто под накидной ключ, с другой стороны накидной квадрат (правильного размера - нуно мерить), приварить. Или как еще присобачить.

Ну или попросить клубней у кого есть! открутить колесо и бросить его в кузов!

под передним сиденьем не смотрел. ?

Спокойно ездил 2 года без проколов,пока моча не ударила в голову.Решил потренироваться в съёме запаски.После этого началось.Еду как обычно,вдруг загорается предупреждение левое заднее колесо спускает,остановился,слышу шипит.Достал домкрат штатный поставил сбоку на порог,ан нет не хватает.Сел начал думать,мысля дошла,что надо поднять мост,короче додумался.Поставил запаску доехал до шинимонтажа,в колесе нашли саморез поставили гриб.Я попросил перебросить резину с записки на основное колесо .Перебросили,проехал после монтажа пару-тройку километров опять загорелось предупреждение,спускает шина левого заднего колеса.Остановился,точно шипит,опять процесс замены на запаску и шиномонтаж.Опять саморез.Вот такие чудеса.

Hunter Siberian пишет: Очень интересно Анатолич. а за что как не за мост подымать для замены заднего колеса? Штатный домкрат хорош и надёжен много раз пользовался в основной массе на грунтах, единственный недостаток неудобство установки (коротковат) чтобы установить под точки подъёма приходится помучатся. Но всё равно в багажнике лежит механический телескопический проверенный годами.

Владимир, это примерная копия штатного патрулевского домкрата, на который я сразу заменил пендосовский, отличная вещь! И по весу и по габаритам Рэмовскому не проигрывает почти, а пользоваться им гораздо удобнее и безопаснее.
Всем, у кого нет идеально прямых рук и двух высших образований по поднятию тяжелых автомобилей ХРЕНОВЫМ домкратом, рекомендую

Домкраты на 1500 и 2500 отличаются вроде бы.

На 1500м пользовался штатным домкратом зимой,когда суппорт заклинило-проблем не заметил.
А на 2500м штатный домкрат как на картинке выше уже.
За 4 года на рэмах прокалывал только один раз-карелл какой-то гадский порезал на рыбалке.Но зато сразу 3 колеса.А до асфальта 15 км по лесу...А потом еще 50 до ближайшей шинки...Но мы справились))

Очень интересно Анатолич. а за что как не за мост подымать для замены заднего колеса?

Имелось ввиду без одновременного отрыва обоих колёс. Если неправильно понял. то пардон.
Поднимать ежу понятно что под мост...там вариантов нет