Идея Вот такая вот Тундра...

проездил пол года, по рыбалкам, по полям, в Москву и обратно сгонял. только бензин лил больше ничего. времени мало конечно прошло. но разговоров с тундраводами достаточно было.

по поводу кунга - он весит 80 кг. неужели этот вес может повлиять настолько, что кузов пополам? не верю!

Кунг наоборот увеличивает жёсткость кузова. Я тут соглашусь с Евгеном - болтающийся задний борт в местах основного крепления способен привести к таким трещинам. Трещины как раз именно в точке крепления заднего борта.

Я могу ошибаться, но вроде как это распространения у них проблема. Я и сам не раз видел Тундру, пылящую по обочине, зад реально ходуном. Хотя, у нас может тоже так.

ЯШа пишет:

Zavgar пишет:

denis9 пишет: У меня помимо рэмика, есть тундра. Знаю точно одно, на тундре металл тоньше и выглядит он менее надежным, чем на рэме. На борт встаешь и видишь как прогибается металл, так же при открытии борта, когда дергаешь за ручку, металл аж с пол крышки начинает гулять вместе с ручкой. Тем неменее аппарат харизматичный и надежный.

То что на фото, к бабке не ходи перегрузили чем то борт откидной, вот его и сломало.

Проехал на Тундре за два года чуть больше 100.т.км Не могу назвать её крепкой машиной. Ломучая она. Сейчас на 2500 hemi посмотрю как он пока пробег 25 т.км

а что на Тундре ломалось?

Два раза рулевые наконечники
стойки стабилизатора регулярно
подвесной подшипник
рулевая рейка
передний редуктор заклинил
тормоза настолько слабые что выбисило и поставил тюнинговые
ступичные подшипники
насос гура
Ну катализаторы но тут косвенно
Вечно ошибки
Ресурс у роликов ремня меньше 50 т.км удивило.
Потёк радиатор на новой машине.

Если рам такой же продам его и забуду про американский авто пром.

Zavgar, ну зачем же так? Ещё есть Chevrolet и Ford…

по поводу кунга - он весит 80 кг. неужели этот вес может повлиять настолько, что кузов пополам? не верю!

Кунг реально распирает борта до трещин. на прлохих дорогах особенно.
А ещё при перевозке листового материала (ГВЛ, фанера, поликарбонат, заборные панели- когда пачка по ширине не входит в кузов, его умудряются положить наискосок с опиранием на борт.
Если не стянуть борта в задней части - может порвать даже за 20 км.

Рыбак пишет: Zavgar, ну зачем же так? Ещё есть Chevrolet и Ford…

точно,будем хоть знать,что покупать