Вопрос Аварийный режим двигателя. Smarty поможет?+ Выбивание DPF c Фото

Машина, 2011, по ВИНу 2012г., 6,7.
На табло пишется аварийный режим двигателя: ДПФ забит, обрезка мощности.+ горит ЧЕК +антизанос(думаю у него другая ошибка)
Я передвигаюсь по городу на нем - расход от 30 л.
Заказал: Удаление ЕГР с кулером, Смарти 67 ME именно под 12 год.
Хочу: вырезать (выбить) ДПФ и катализатор. (в дальнейшем заказать полностью трассу, сейчас денег нет)
Читаю посты Бразы и он пишет что для вывода с аварийного режима нужен стартовый программатор и то что простые сканеры это не решат, так ли это? Смарти решит эту проблему?

Привет!
Это не аварийный режим, Smarty поможет, но перед тем как залить прошивку в трак, удали, с помощь Smarty, все ошибки.

для удаления ошибок - достаточно будет уже установленной в Смарти прошивки? или обновить - а потом чистить?

Smarty удаляет ошибки даже без привязке к авто, то есть без разницы, какая прошивка на нем стоит.

GeneralTLC и 555 (Сергей) спасибо, успокоили!
А то смарти где то в москва счас, таможится - вот подумалось прочитав Бразу - что может еще что надо было прикупить...Эти посты прочитал.

я пробовал снять и ездить просто с катализатором- разницы кроме звука не почувствовал

Однако быстро он забился, я то думал что 100 тыс км должен пройти прежде чем удалять экологические приблуды((

555 (Сергей) пишет: Ты прекращай с забитым ДПФ ездить, с заткнутым выхлопом. Выбей или поставь прямую трубу. А то замена турбины встанет дороже, чем все что ты до этого делал.

Пробег чуть более 6500 км. Выбил ДПФ и катализатор с отключением датчиков, один черт чек горит и на днях придет Смарти.
На фото то как выглядит ДПФ фильтр изнутри.
Вся работа проводилась своими руками с помощью: болгарка, сварка, молоток, лом и обычная ножовка по дереву
Фото где один вход фильтра черный - это после катализатора - почему не знаю.

катализатор крепкий орешек, пришлось долго лупить ломом, потом от центрального отверстия распилил обычной ножовкой сектора и трубой выбил.
Итог: не был ДПФ и катализатор забит, все просматривалось на свет.Но так как удаление экоприблуд было в плане - теперь все почти свободно - при сборке увидел что есть чтото на подобие катализатора в приемной трубе после турбины. Так как не было времени еще ее разбирать -пока оставил на потом. Что там стоит? кто подскажет.

На вопрос: Не лучше купить готовые трубы отвечу-нет времени ждать и средств, в планах поставить полностью трассу от ФлоПро с надстройкой звука (Flo~Pro 2010-2011 Dodge 6.7 Stainless Steel Turbo Back 5" DPF Delete with Muffler # SS)

После проведенных работ был как трубочист - весь в саже.
Выбивать на улице только или в проветриваемом помещении. Утеплитель очень мелкий, летучий, похож на перлит. работать только в перчатках.