Вопрос что то пошло не так

Такое впечатление что вода попадала в блок предохранителей. У тебя все надписи о замыкании в цепях:
-управления ближним светом
-Некорректные данные по ЕСМ и это пожалуй самой хреновое. Это блок управления работой мотора
-замыкание цепи сигнала тормоза
-потерян сигнал с блока упрабления АБС
-нет инфы с датчика скорости
-датчик давления масла
-коротыш систему топливного насоса
Просто пойми, не бывает так, чтобы ВСЕ системы ни с чего вдруг стали неисправны. Тебе нужно загонять авто на сервис, гадание по фотографиям толку не даст

воды небыло.
в первом посте я писал, влажность у нас большая. я неделю машину не эксплуатировал.
блок предохранителей-сухой.
единственно, это я когда пришел в машину, почувствовал очень влажный воздух в салоне.
включил печку на максимум примерно на пол часа. прогрел. потом проветрил.
но вот такой результат.

а где мозги стоят? кто подскажет?

Роман пишет: а где мозги стоят? кто подскажет?

Мозги стоят под капотом с пассажирской стороны на моторном щите (блок с 4-мя разъемами и подключенными к ним жгутами проводов).

спасибо. попробую почистить контакты на нем.

проверка предохранителей показала один сгоревший.
подскажите, за что он отвечает?
блок предохранителей только под капотом или еще есть где то?

Судя по всему это одна из цепей, которая питает так называемые "Аксесуары" ( Accesories ACC), когда включено зажигание и когда ключ в положении ACC. На современных машинах таких цепей несколько. Из этого фьюза должно было что-то не работать, например музыка, прикуриватель или подсветка, когда двигатель заглушен. Скорее это следствие, чем причина.

приборы все работали исправно. а вот датчики по очереди отказывают и включаются

итак причина найдена.
каким-то образом попала вода в фишку подключения мозгов.
при чистке контактов высыпались остатки мамы. контакт потерян. требуется замена.
ума не приложу, как вода могла туда попасть? машина стояла.

Могло, что называется, насосать. Ты проверь сами повода!
Разъем герметичный.
А вот, если повреждена изоляция провода (опять же мыши) то по пряде вода за счет капиллярного эффекта быстро расползается по длине всего провода.
Сделай надрез изояции недалеко от разъема.
А то потом придется и лапшу менять.

сейчас разъем ищу. как найду так и вскрою все.
машину поставил. т.к. перестала ESP работать, да и дальше контакты жечь не хочется.