Вопрос Подтекание масла из под фильтра

takeshi пишет: Действительно детский.
Ну, посмотрим. скорее всего сальник на двигателе.
Если у меня опять проявится - буду коробку снимать, смотреть что за фигня там.

Склоняюсь к варианту перехода на полную синтетику, хотя есть мнение, что она хуже относится к РТИ.
Может клин клином...))
Коробку снимать дорогое удовольствие и трудоемкое((

Я думаю, что в твоем случае дело не в масле. Скорее всего брак заводской.
И что ты подразумеваешь под полной синтетикой?

takeshi пишет: Я думаю, что в твоем случае дело не в масле. Скорее всего брак заводской.
И что ты подразумеваешь под полной синтетикой?

База ПАО и эстеры.

Скорее всего не в масле, но сальник обозначился после его смены.
Брак бы сразу проявился.

Сегодня уровень на холодную чуть выше 1/3, на горячую чуть выше половины.
На сколько требователен hemi к уровню масла? Хватит ему этого на пару тысяч, если он больше на упадет или срочно ехать на замену?
Доливать нечем, покупать банку нет желания. Может у кого есть ненужных поллитра любого пензойла или шелла 5-20))

Подтянул фильтр. Долил поллитра.
Проехал 1500 км.
Сегодня проверил уровень - в норме, и осмотрел снизу - сухо, даже сальник "молчит" ))

Кстати, кардан у всех такой рыжий?)

По ходу это детские болячки новых Рэмов. Похожие симптомы. На счет фильтров на мой взгляд лучше только оригинал.

Алексей 007 пишет: По ходу это детские болячки новых Рэмов. Похожие симптомы. На счет фильтров на мой взгляд лучше только оригинал.

Так mopar и "засопливился".
Сейчас заказал клубному поставщику фильтр Royal Purple 10-48 с синтетической шторой и, якобы, "супер-пупер" прокладкой))
Поставлю его вместе с amsoil'om - по результатам отпишусь.

Так mopar и "засопливился".

Думаю дело тут не в Мопаре а в моменте затяжки фильтра
Сам тут на днях ТО проходил. Поменял родной воздушный фильтр на Фрамовский (хотел сэкономить)). Ставил с болью на сердце и скрипя зубами, т.к. внешне Мопаровский выглядит более качественно, и пропиточка у него есть и бумага поплотнее.

Алексей 007 пишет:

Так mopar и "засопливился".

Думаю дело тут не в Мопаре а в моменте затяжки фильтра
Сам тут на днях ТО проходил. Поменял родной воздушный фильтр на Фрамовский (хотел сэкономить)). Ставил с болью на сердце и скрипя зубами, т.к. внешне Мопаровский выглядит более качественно, и пропиточка у него есть и бумага поплотнее.

Сам только вчера это сделал)
Так наоборот впечатления - родной по высоте вполовину меньше, по конструкции и качеству исполнения визуально и тактильно идентичные, сетка на месте, резинка даже по оттенку цвета такая же)
Лег на место без трудностей.
Может модели разные. Ставил CA9401.

то что повыше - это да. Но бумага не та ((

для двигателя 4,7 подходит фильтр от мазды MPV. пользуюсь постоянно. протечек небыло.

Когда купил машину стоял Мопаровский (покупал сразу после ТО машину), потом в джип юса поставили Фрамовский, сейчас опять поставил Мопар. Никогда ничего не течёт. Фиг знает, но и слава богу,что не течёт)))

В том году потек масляный фильтр, ручьем. Подтянули, причем руками и не мало. С ТО было пройдено 9000 км, причем по трассе часто ездил 140-150 км/ч с резкими обгонами. Был сделан вывод, уже специалистами с других сервисов, что фильтр поставили не оригинальный или при установке забыли прокладку фильтра смазать маслом. После этого случая За год менял масло три раза и всегда только оригинальный мопаровский фильтр ставили (по крайней мере два раза на моих глазах) и больше таких проблем не возникало тьфу тьфу. Масло правда не много убывает, но примерно с максимума до середины от замены до замены.

В нашей стране видно в любом сервисе надо стоять и смотреть, что меняют и как меняют, а потом еще и протягивать самому

Для эксперимента приобрел фильтр Royal Purple 10-48 (аналог 04892339AA).
Номер подбирал по их каталогу .

Отзывы и тесты говорят об отличном качестве самого изделия и его работе. Якобы, лучшая фильтрация и рассчитан на больший пробег. В шторе, вместо бумаги, используется армированный синтетический материал.

Общее впечатление очень хорошее, изготовлен без замечаний, прокладка широкая и плотная.
Планирую поставить его через неделю-две и откатать тысяч 8-9 вместе с amsoil'om ss.
Если любопытство поборет лень, то распилю его, а масло отдам на анализ)
Приобрести смог только через заказ в штатах. Помог Дмитрий (Боня).

Zhelezjakka пишет: Для эксперимента приобрел фильтр Royal Purple 10-48 (аналог 04892339AA).
Номер подбирал по их каталогу .

Отзывы и тесты говорят об отличном качестве самого изделия и его работе. Якобы, лучшая фильтрация и рассчитан на больший пробег. В шторе, вместо бумаги, используется армированный синтетический материал.

Общее впечатление очень хорошее, изготовлен без замечаний, прокладка широкая и плотная.
Планирую поставить его через неделю-две и откатать тысяч 8-9 вместе с amsoil'om ss.
Если любопытство поборет лень, то распилю его, а масло отдам на анализ)
Приобрести смог только через заказ в штатах. Помог Дмитрий (Боня).

вот вы заморачиваетесь.

Dmitriy554 пишет:

Zhelezjakka пишет: Для эксперимента приобрел фильтр Royal Purple 10-48 (аналог 04892339AA)...

вот вы заморачиваетесь.

Фильтр встал на место. По размерам как штатный.
Масло, повторюсь, Amsoil SS 5-20 (база ПАО-Эстеры).
Что заметил: стало чуть-чуть тише и немного меньше драматизма в голосе после 3500 оборотов )))