Что делать, если стартер крутит, но автомобиль не заводится?

Что делать если автомобиль заглох и не заводится (стартер крутит, но запуска двигателя не происходит).

Нужно убедиться что бензонасос исправен (самая частая неисправность). Последовательность действий следующая:

При включении зажигания, в течение 3 секунд насос должен работать. Его гудение слышно снаружи машины, если слушать в арке левого заднего колеса. Лучше всего это делать вдвоем.
Если насос не гудит, то нужно проверить исправность предохранителя бензонасоса. Находится он в блоке предохранителей и реле под капотом, возле аккумулятора. На внутренней стороне крышки блока находится схема с номерами и наименованиями. Как правило, предохранитель насоса это Fuel Pump или F/pump.
Если предохранитель исправен, то может быть неисправно реле насоса. К сожалению, проверить его на месте не так просто, он нередко впаяно в блок предохранителей снизу.
Если на машине стоит ГБО, можно попробовать завести ещё горячий мотор сразу на газе. У разных систем по разному происходит инициализация этого режима. Но чаще всего нужно удерживать нажатой кнопку на пульте ГБО, включить зажигание и дождаться, когда мигающий светодиод загорится постоянно. Теперь можно попробовать запустить двигатель. Если он завелся, то почти наверняка есть неисправность либо в цепи питания бензонасоса, либо он вышел из строя.
Ещё один вариант это запитать бензонасос напрямую от аккумулятора, для его проверки. Для этой цели придется залезть под подкрылок заднего левого колеса, передняя часть. Там находится разъем питания бензонасоса. Обычно это самые толстые провода, черного (минус) и красного (плюс) цвета.
Ну и аварийный вариант, в случае выхода бензонасоса из строя где-то вдали от цивилизации. Можно купить насос от Волги или ВАЗа, шланги к нему, фильтр, провода. Достаточно 5ти литровой бутылки из под питьевой воды (под бензин), если нет другой подходящей емкости. Погружаете туда насос (он должен быть полностью утоплен), а шланг накинуть на патрубок в топливной рейке, предварительно сняв быстросъем. Насос можно включить напрямую, без регулятора давления. Питание обязательно сделать через предохранитель внешний. Доехать на такой системе можно спокойно до ближайшего сервиса.