В передних и задних дверях четырехдверных модификаций стоит либо однополосная акустика 6х9 дюймов (известная в народе, как «блины») 15W, 8 Ом (стандарт), либо двухполосная 30W, 8 Ом (пакет Infitity). И та и другая — весьма низкого качества, с картонными диффузорами. Максимально возможная глубина для альтернативных акустических систем (без сооружения подиумов) — 77 mm.
На торпедо, под стеклом на штатном месте твитеров стоят коаксиальные динамики редкого размера 3.5 дюйма. На их места прекрасно встают более приличные классические твитеры.
В двухдверных модификациях (Regular Cab) вместо «блинов» в задних стойках снизу стоят дешевые картонные круглые динамики диаметром в 6 дюймов.
В комплектациях с пакетом Infinity и даже Alpine также присутствует штатный маленький усилитель — низкой мощности и сомнительного качества.
На торпедо, под стеклом на штатном месте твитеров стоят коаксиальные динамики редкого размера 3.5 дюйма. На их места прекрасно встают более приличные классические твитеры.
В двухдверных модификациях (Regular Cab) вместо «блинов» в задних стойках снизу стоят дешевые картонные круглые динамики диаметром в 6 дюймов.
В комплектациях с пакетом Infinity и даже Alpine также присутствует штатный маленький усилитель — низкой мощности и сомнительного качества.
Подпишитесь на новые комментарии сайта в Телеграм.