Расширенный поиск

Дмитрий, так если оно так и есть как вы пишите, я только с удовольствием готов обсудить заказ! Но только как я понял тут многие как-то по другому привозили своих барашков!

То что мне надо до 35 кг перевожу в частном порядке (не более 5-и одинаковых видов) ничем не облагается, не заявляю никакой стоимости и не обзываю товаром (купил себе), свыше 35 кг - 4 вро с кг, по любому дешевле.

Спасибо, очень ёмкая и интересная инфа. Вывернул
(ключ на 15), выглядит как новый, плунжер возвращается отлично, промыл на всякий. Ещё снял для проверки разъёмы с ЕСМ всё чисто и смазано. Проверил разъём с W/F сенсора на фильтре, чисто. Заметил изменения когда снял разъём с актюатора, раньше не реагировал, теперь даёт сбой в работе двигателя. Так как вчера заменил фильтр, теперь не совсем понятен результат, надо покататься ещё, посмотреть на сколько хватит фильтра и как будет заводиться.

Жень, чего тебя удивляет?
Мне 4 дня не могли выпустить в Питере крышки для Рэмов объясняя это тем, что таможня не может подсчитать процент прибыли, получаемый экспортёром при экспорте данного товара в РФ, а так же калькуляция затрат производителя. Ну не бред?

Пример на CUMMINS 6.7

Вот этот клапан я предлагаю посмотреть, выше в постах он был обведен красным.

понял спасибо) буду торговаться . еще вопрос кто нибудь знает какая длинна кузова? просто хочу возить в нем мотоцикл вот интересно два влезет или нет)

The Hooligans писал(а):

А кто вот может помочь привезти 2500 дизельного? За реальные деньги! Рестайлинг! Двойная кабина! А в кузов надо что бы квадрик влезал!

это нужен с кузовом лонг (2,4м)... общая длина машинки будет где-то 6,34 метра

The Hooligans писал(а):

А кто вот может помочь привезти 2500 дизельного? За реальные деньги! Рестайлинг! Двойная кабина! А в кузов надо что бы квадрик влезал!

Господа! Вы, видимо, по сторонам не смотрите, либо еще что-то, но по какой-то причине многие просто игнорируют верхнюю, заглавную шапку нашего сайта. Там есть такие буковки, как "Заказать DodgeRam". Дешевле, чем у клуба не получится ни у кого, это я Вам точно говорю. У нас нет ни офиса, ни персонала офисного, ни автосалона, ни чего, что бы тянуло за собой расходы и, как следствие, влияло бы на стоимость автомобиля. И делаем это все не с целью большой наживы, а продвижения марки автомобиля ради. И у каждого из нас, кто этим занимается, есть другой бизнес (основной) или работа, которая приносит доход.

А кто вот может помочь привезти 2500 дизельного? За реальные деньги! Рестайлинг! Двойная кабина! А в кузов надо что бы квадрик влезал!

В этом году очень хочется приехать и увидеть всех, в прошлом облом получился !!!

crazy писал(а):

добрый день. задумываюсь о покупке рема нравиться в старом кузове cars.auto.ru/cars/used/sale/3222241.html может кто нибудь прокаментивать именно эту модель? спасибо

в этом кузове авто очень крепкий, надежность на высоте, что с лихвой компенсируется расходом топлива 22 на сотню по городу это норма, если активно педалировать 30-ка не предел. моторчик старый, проверенный - не подводит по пустякам. установка ГБО - неплохое решение по экономии. цена данного экземпляра абсолютно адекватна, но в связи с падением продаж - поторговаться не помешает

Сегодня был открыт польский раздел форума.
Попасть на него можно, например, набрав dodgeram.pl в адресной строке браузера, после чего вы будете переадресованы на соответствующий раздел.
Учтите, что сообщения этого раздела будут появляться среди общих в "новом".
Если это будет какой-нибудь вопрос ко всей аудитории сайта, то он будет дополнительно расписан на английском (или на русском) силами модераторов.
Если же это что-нибудь не требующее общего внимания, то сообщение будет только на польском (сейчас там только приветственный пост Тома).

Так что просьба ко всем не пугаться странных буковок, если что

Да таможня у нас вообще один сплошной бред

даУж грустно(((( еЖелИ КАСКи неБыло то на 120тр от осаги много не починиШШШ