Важно ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ!!!!

Подшипники, сальники, регулировочные кольца лучше заказать.
По блокировочке вот: www.4x4parts.ru/ox-lockers.shtml
Ну и главная пара.

off road SHERIFF писал(а):

Подшипники, сальники, регулировочные кольца лучше заказать.
По блокировочке вот: www.4x4parts.ru/ox-lockers.shtml
Ну и главная пара.

Если подшипники умерли, то да... Если нет, то и регулировочных колец не надо... надо тогда только переставить сателиты в старый корпус диффа... Там регулировка оч сложная, поэтому иногда проще не менять корпус и подшипники ( если они живы и хорошо себя чквствуют)

Да думаю им конец. Мост начал гудеть.

Вскрытие покажет!
Если на прямой гудит когда разности скоростей полуосей минимальны, то саттелитами не отделаться.

Я так думаю от моста у меня останется только корпус. Всё остальное под замену!

К сожалению пока мы занимаемся кузовным ремонтом и дополнительным оборудованием, а то бы помогли!
Без машинки можно остаться на месяц не меньше.

Пока катаюсь на гудяшем. Завтра поеду на приговор!

Я вот менял все! А дело на самом деле было в фрикционах! Просто решил, что када все новое - лучше! Остался родным корпус, подшипники. Их слава богу не побило! Так что теперь лежат запасные сателиты, палец, корпус новый! Не знаю куда пристроить!

Не стал я заморачиваться и сегодня заказал всю оригинальную начинку,кроме полуосей.

long писал(а):

Я так думаю от моста у меня останется только корпус. Всё остальное под замену!

ОПТИМИСТ!!! Так держать! Если честно, помог бы если бы шарил в мостах... а так только в допе(( Ну Удача тебе не повредит...

long писал(а):

Не стал я заморачиваться и сегодня заказал всю оригинальную начинку,кроме полуосей.

абсолютно правильное решение , и как показывает опыт с финансовой стороны тоже дешевле выйдет , чем ещё пару раз перебирать и потом только заказать

Такими темпами у меня от машины родного останется только рама кабина и кузов.