Вопрос Стук в рулевом

hemi.by

Подскажите, а может от какого нибудь другого авто подходит. Например газон или газель или джип какой нибудь. ?

Отец не выдумывай

Дядя Юра пишет: Отец не выдумывай [/quote
А вдруг.

А подскажите каталоги запчастей , где есть мой 2013 год и наиболее полный!

OTEC пишет: Подскажите, а может от какого нибудь другого авто подходит. Например газон или газель или джип какой нибудь. ?

Куда дешевле?

Dim Ok пишет:

OTEC пишет: Подскажите, а может от какого нибудь другого авто подходит. Например газон или газель или джип какой нибудь. ?

Куда дешевле? [/quote

52122362AH это в сборе цена 16 000 рублей до 50 000 рублей + доставка

68036726AC это отдельно цена от 3 000 рублей до 12 000 рублей + доставка

68036940AD это отдельно цена от 3 000 рублей до 12 000 рублей + доставка

Только не пойму чем отличаются в таком разбеге цен!

Если я правильно нашел по каталогу! Там он на 2012 год, а у меня 2013 год!
И узнать хотел, менять лучше целиком или отдельно последние два номера?

Самая дорогущая позиция - рулевая трапеция в сборе. Имеет смысл заказывать если штатная убита в хлам.
Остальные перечисленные позиции - короткая и длинная тяги. Меняются по мере изношенности. Встречал и ставил только оригинал. Цена на выходе зависит от жадности конкретного продавца и условий поставки. По 2012 и 2013 гг. по моему разницы нет.

Dim Ok пишет: Самая дорогущая позиция - рулевая трапеция в сборе. Имеет смысл заказывать если штатная убита в хлам.
Остальные перечисленные позиции - короткая и длинная тяги. Меняются по мере изношенности. Встречал и ставил только оригинал. Цена на выходе зависит от жадности конкретного продавца и условий поставки. По 2012 и 2013 гг. по моему разницы нет.

В том то и дело, что все новое. Машина прошла 10 000 км. Рулевые наконечники- тяги стали стучать при езде и в руль отдает. Что то совсем мало отходили

OTEC пишет:

Dim Ok пишет: Самая дорогущая позиция - рулевая трапеция в сборе. Имеет смысл заказывать если штатная убита в хлам.
Остальные перечисленные позиции - короткая и длинная тяги. Меняются по мере изношенности. Встречал и ставил только оригинал. Цена на выходе зависит от жадности конкретного продавца и условий поставки. По 2012 и 2013 гг. по моему разницы нет.

В том то и дело, что все новое. Машина прошла 10 000 км. Рулевые наконечники- тяги стали стучать при езде и в руль отдает. Что то совсем мало отходили

а точно наконечник?
Мож гайка ослабла конус люфтит
при таком пробеге наконечник это чтото новенькое

Если машину специально не "ушибать" - пробег мизерный. У себя трапецию заменил на 50 тыс. км. Качество изготовления.....

OTEC пишет: А подскажите каталоги запчастей , где есть мой 2013 год и наиболее полный!

Не найдешь в свободном доступе. Крайслер запретил.

udalman пишет: Дабы не плодить ветки, можно здесь спрошу!)))
А в Питере кто нибудь знает, где и кто может над рейкой по шаманить?

Я ездил сюда Тынц
Проверили. Отрегулировали. Недогорого.

Давно изучаю и борюсь со звуками в передней подвеске нового 1500-го 13 года.
За 27000 км сделал следующее:
1. на 3 ткм загремела рейка -отрегулировал за 9000 руб.
2. на 3,5 ткм установил Кинги зад/перед и заменил передние линки на аналог.
При разборке подвески выяснилось , что все конусные соединения (шаровые и наконечники
раскручены. Тянул раза три через 1-2 ткм.
3. на 10ткм вернул передние линки оригинал на место. Аналог дал продольный люфт 3 мм.
4. на 10ткм проточил направляющие передних суппортов - надели резинки (1400 руб)
5. на 27 ткм обнаружен люфт в нижних наровых, задних и передних линках , износ втулок
стабилизаторов зад/перед
Перелил шаровые верх/низ , переварил задние линки, поменял втулки стабов.
Изготовил из поломаного аналога переднего линка разборную детель с капролоновыми
вкладышами. -ещё не поставил. За все 13200 руб.
По итогу - качество деталей никакое, машина все это время гремела с различной интенсивностью.
И продолжает греметь.
В рулевом небольшой стучок на заглушенном моторе и подвешанной машине есть.
На неровной дороге при небыстром движении знакопеременные толчки/стучки подвеска "балаболит". Заменю передние линки - посмотрю, что останется . По сути все, что останется - вопрос рулевой трапеции.
Есть ещё, правда, привода, и вопрос с суппортами так и не решен.

Я в Иркутске.
Взял как то на днях в руку левый привод - он стучит, когда его шевелишь.
Скорее всего в гранатах нет смазки.
P.S. Была новая Акура из Огайо- в 8 гранатах не было смазки - уже началась коррозия.
Так то.