Вопрос Нужна помощь зала.

Почти каждое утро одно и тоже.
Включаю зажигание, поворачиваю на старт, мотор заводится на 2-3сек. и глохнет.
При этом моргает вот эта красная лампочка, которая находится в нижнем правом углу приборки:

image host

Плюс ко всему загорается "Чек Гэйгс"(в левом верхнем углу приборки):

upload png


Три поворота ключа:

image hosting

image upload

Стало быть ошибок нет.

Меняю батарейки в ключах. Тоже самое. Ключ вот такой. Я грешу на иммобилайзер. Как понять что это? К кому обратиться?

image host

Самое интересное, что машина заводится в итоге. И все прекрасно... до следующего утра.

PS RAM1500 '08 5,7

эта лампочка иммобилайзера штатного , который в ключе , может батарейку поменять нужно уже

Акб проверьте.
Может быть просадка напряжения при старте, иммобилайзер реагирует на низкое напряжение

ОК, но стартер крутит весьма бодро так..
Завтра нагрузочной вилкой проверю АКБ.
Я так понимаю если такая просадка, то аккум в помойку. Может поставить новый с немного бОльшим пусковым током? А то ведь зима не за горами..

dim-dimich писал(а):

ОК, но стартер крутит весьма бодро так..
Завтра нагрузочной вилкой проверю АКБ.
Я так понимаю если такая просадка, то аккум в помойку. Может поставить новый с немного бОльшим пусковым током? А то ведь зима не за горами..

Проверьте состояние клемм. Была очень похожая проблема, но на другом авто. Просадка по напряжению одна из возможных причин. Хотя в таком случае автомобиль просто не заводится или глохнет сразу после одной - двух вспышек в цилиндрах.
Есть еще куча вариантов с самим иммобилайзером: ключ, батарейка в ключе, антенна иммобилайзера на замке зажигания....
Что то мне кажется, что ключ не сразу распознается

нужно на 10 сек вынуть IOD предохранитель----если поможет --замена WCM





SUBJECT:
No Engine Crank Or No Engine Start Due To Electronic Lockup Of The WCM / SKREEM

2007 - 2008 (DR/DH/D1/DC/DM) Ram Truck (1500/2500/3500/4500/5500)

NOTE: This bulletin applies to vehicles built on or before May 05, 2008 (MDH
0505XX).
SYMPTOM/CONDITION:
The customer will experience a no engine crank AND a no engine start condition. Also, the
remote keyless entry (RKE) system will not operate. This condition may be due to an
electrostatic discharge (ESD) from the ignition key into the Wireless Control Module
(WCM), causing the WCM to electronically lockup. This condition may occur more
frequently in dry and/or cold weather conditions where a sufficient electrostatic charge is more easily produced. This condition is corrected by the replacement of the WCM

dim-dimich писал(а):

ОК, но стартер крутит весьма бодро так..
Завтра нагрузочной вилкой проверю АКБ.
Я так понимаю если такая просадка, то аккум в помойку. Может поставить новый с немного бОльшим пусковым током? А то ведь зима не за горами..

У меня было такое, вопрос решился очень просто, к клемме (+) приходит провод питания мозгов, просто плохой контакт, почистил, закрутил и забыл
А было похоже на конец света

Решил такую же проблему заменой ключа, не всегда считывался чип. Год новый ключ - с запуском проблем нет. Тьфу-тьфу-тьфу

Сергей пишет что это трабл этих годов(07-08), и что отзывная кампания по этому делу имеется.
И что скорее всего наелся блок иммо, стало быть его заказывать. Парт№ имеется.
Конечно же завтра же буду пробывать нагружать АКБ, чистить евоные клеммы и пр.
Не хотелось бы мне вдали от цивилизации и клубных сервисов сидеть в поле с такой проблемой : )))
Я так понимаю надо почистить клеммы, поменять АКБ ... и заказать этот блок иммобилайзера(а может и ключ заодно) : )) потому как вырезать его, иммобилайзер этот, не получится.

Мозг захаван.

можно, если есть желание и лишняя наличность, поменять половину машины АКБ не причём - машина заводится без проблем, батарейка в брелоке тоже не при делах - она кнопки "питает", а не чип т.ч. либо ключ (ну собственно не болванка конечно, а начинка), либо в замке проблема (считывание именно там происходит), либо - сам модуль.... без диагностики - пальцем в небо!

Car-a-puzz писал(а):

, либо в замке проблема (считывание именно там происходит), либо - сам модуль.... без диагностики - пальцем в небо!

можно поподробнее что считывается в замке?(всегда думал что "считывание" происходит в модуле WCM)

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

, либо в замке проблема (считывание именно там происходит), либо - сам модуль.... без диагностики - пальцем в небо!

можно поподробнее что считывается в замке?(всегда думал что "считывание" происходит в модуле WCM)

а каким образом сигнал от чипа идёт к модулю по вашему?

Car-a-puzz писал(а):

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

, либо в замке проблема (считывание именно там происходит), либо - сам модуль.... без диагностики - пальцем в небо!

можно поподробнее что считывается в замке?(всегда думал что "считывание" происходит в модуле WCM)

а каким образом сигнал от чипа идёт к модулю по вашему?

может ответ в названии --Wireless Century Module

по воздуху

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

, либо в замке проблема (считывание именно там происходит), либо - сам модуль.... без диагностики - пальцем в небо!

можно поподробнее что считывается в замке?(всегда думал что "считывание" происходит в модуле WCM)

а каким образом сигнал от чипа идёт к модулю по вашему?

может ответ в названии --Wireless Century Module

по воздуху

Спасибо - поржал, как грится - аффтар пешы исчо Чтобы не было повода больше писать охинею - возьмите ключ и вставьте его в замок зажигания, а вынутым из него чипом помашите в разные стороны, какие вам заблагорассудится, а потом поговорим о беспроводных коммуникациях Не стоит путать Крайслер с кей-лесс-го от Ниссан - это разные вещи....

Car-a-puzz писал(а):

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Сергей писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

, либо в замке проблема (считывание именно там происходит), либо - сам модуль.... без диагностики - пальцем в небо!

можно поподробнее что считывается в замке?(всегда думал что "считывание" происходит в модуле WCM)

а каким образом сигнал от чипа идёт к модулю по вашему?

может ответ в названии --Wireless Century Module

по воздуху

Спасибо - поржал, как грится - аффтар пешы исчо Чтобы не было повода больше писать охинею - возьмите ключ и вставьте его в замок зажигания, а вынутым из него чипом помашите в разные стороны, какие вам заблагорассудится, а потом поговорим о беспроводных коммуникациях Не стоит путать Крайслер с кей-лесс-го от Ниссан - это разные вещи....

я очень рад , что Вам очень весело)))
Вас не затруднит, в перерывах веселья , все таки объяснить Что считывается в замке зажигания ?
Вроде он состоит -из личинки и контактной группы ?(2008 DR)