Вопрос Удаление EGR/DPF Cummins 6.7TD 05.2007 - 2012

я правильно понимаю, что мне нужно вот это - www.cumminsperformanceparts.com/hs20do67st2d1.html ???

или достаточно будет только этой трубы: www.parleysdieselperformance.com/products/mbrp-sta...-6-7l-cummins-ds9435 ?

Сергей, спасибо, теперь вся картина в голове уложилась. Решил, что буду ждать трубу, делать, так делать нормально сразу все.

Серега, спасибо большое, но машин в семье две, поэтому могу поставить своего хоть насколько. Если будет готовый комплект, то мой сервисмен, который находится под окном моей работы готов все сделать за рабочий день. Утром отдал машину, вечером поехал на готовой домой. Если что-то придется колхозить, то этот сервисмен не готов браться за это. Закажу дополнительную трубу и потом все сделаю. Все-равно месяцами в командировках торчу. Стоимость доставки тоже не парит. Все-равно у Анатолия еще хочу заказ делать других ништяков. За предложение спасибо. Но трубы зачетные пришли. Не ожидал, что будут из такой толстенной нержавейки. Неражавейка толще, чем в бампере. Милиметров, наверное, 2,5. Противодождевые крышки на обе трубы. Поставлю, будет видео.

Ну вот и случилось, обрезал. Установил, все работает. У анатолия заказывал все. Заказывал смарти как у всех, но пришла коробочка подтназванием race me. Вот такая www.raceme.eu/index.php?page=product&info=7. Анатолию продаван сего девайса сказал, что это тоже самое, что и смарти, только в другой коробке. Роме (RamZes) пришла тошно такая же. Итак по порядку: заняло все два дня. Випервый день начали с обрезания egr и втыкания заглушек. Гайки откручивались тяжело. Особенный гемор доставили последние гайки, крепящие холодильник egr, которые под приборную панель вглубь уходят. Очень неудобно туда подлезть было, а они еще заразы и прикипели не хило. Параллельно второй человек откручиваливыхлоп под машиной. Кусок трубы от турбины открутился легко, но вылазить категорически не хотел. Не стали перекладину под коробкой откручивать и домкратить коробас, простототпилили ее назрен. Ну достала сволочь. В этот же день стало понятно, что новый прямоток нам не успеть поставить и было решено перенести сей процесс на следующий день. И решил я тогда прошить комп. Подключилтпрограмматор и выпал в осадок. Говорит - софтина не та в программаторе, поставь-ка, говорит, прогу 12 года. Хотя Анатолий продавану давал мой вин номер. Козлина продаван. Я расстроился. Позвонил алексею (Umka), потом Роману (RamZes). Так как у ромы такой же программатор,я надеялся, что он подскажет, что делать. Но он сначала прогамму перепрошил в машине, а потом уже кастрировал egr. Вроде такой порядок правильный, так как программатор сначала из машины прогу сосет, педелывает и выплевывает ее в мозг машины обратно. Но этотне мой вариант. На следующий день полез я на сайт производителя (выше приведен), нашел свой тюнер, ткнул на него и открылась страничка, внизу которой были все необходимые файлы. Все выложенные здесь ранее прошивки и программа для компа не подходят на этот программатор. Поэтому на сайте производителя все скачал заново. Процесс апгрейда проги в коробочке занял минут семь. Все прекрасно встало, а позже и на аашину было все прекрасно установлено

Вторй день возились с трубами. Под кузов от турбины все встало идеально. Возня была с рогами, которые я за кабину из кузова выводил. Дырку в кузове резать нужно было. А потом эти рога еще и ровно выставлять. Все по десять раз вымеряли, прыгали вокруг машины. В итоге все ровно поставили. В комплекте к моему выхлопу были заказаны мафлеры (сеточки внутырь труб, для звуку пародистого). Вот и с нимиповозились. Они вплотную не вставали и бултыхались внутри трубы и порядочно при газовании позвякивали. В итоге намотали на них внизу асбестового шнура порядочно и с тугим усилием запихали внутрь труб. Все отлично. Звук выхлопа как у маневрового тепловоза. Моему оргазму не было конца. В завершение поставили противодождевые крышки на концы труб. Вот они меня по дороги домой и разочаровали. Звенят, падлы, на холочтых. Бьются об трубу при опускании. И дребезжат на кочках. С ними нужно будет что-то придумать. Вклеить на соприкасающиеся части что-нить мягонькое и не горючее. Но это уже позже. Прошивку поставил на перфоманс. Пиипецкой прибавки в моще не заметил. Порезвее стал, но не ацки. Вот такие пироги.

Кстати, тут писали, что автозапуск после прошивки пропадет. Нифига, работает как и раньше.

Фотки и видео завтра будут

Класс !

А что за трубы и где покупал !?

www.parleysdieselperformance.com/products/grand-ro...-6-straight-cut-tips

Они, родные. Красявки такие

Вчера написал, что не заметил ацкой прибавки в моще после обрезания. Беру свои слова назад. Спасибо Чесси Лайлу Камминсу за Cummins, а Крайслеру за Dodge Ram. И, присоединяюсь к словам, сказанным Ромой (RamZes) - С... КА!!!! КАК ЖЕ ОН ЕДЕТ без EGR!!!!

Konstantin83 пишет: Вчера написал, что не заметил ацкой прибавки в моще после обрезания. Беру свои слова назад. Спасибо Чесси Лайлу Камминсу за Cummins, а Крайслеру за Dodge Ram. И, присоединяюсь к словам, сказанным Ромой (RamZes) - С... КА!!!! КАК ЖЕ ОН ЕДЕТ без EGR!!!!

Другое дело! А я-то сижу, думаю, что у тебя не так с мотором))