Вопрос Подогрев двигателя в HEMI 5.7

Меня интерисует только прогрев двигателя, а салон я прогрею в течении 5 мин как завиду. А для движка этого вполне хватит, хоть там и больший объём движка.

Меня интерисует только прогрев двигателя, а салон я прогрею в течении 5 мин как завиду. А для движка этого вполне хватит, хоть там и больший объём движка.
Всю ночь его гонять не стоит, достаточно пол часа утром вполне, даже для двигателя РЭМА.

misha777 писал(а):

Меня интерисует только прогрев двигателя, а салон я прогрею в течении 5 мин как завиду. А для движка этого вполне хватит, хоть там и больший объём движка.
Всю ночь его гонять не стоит, достаточно пол часа утром вполне, даже для двигателя РЭМА.

А вообще, я скоро приобрету РЭМА2500. Поеду в лицензированую контору по предпусковым подогревателям и грамотно расчитают мне там какой мощьности мне будет нужен для прогрева двигателя не более чем и соответственно без особого ущерба для акома.

и к чему тогда было словесный понос разводить, если и так собирался в контору по подогреву обращаться? Ответ изначально был понятен - не обязательно, но если желаешь, то ставь...

пользуюсь штатным на 110 вольт все отлично и нормально все же лучше чем холодную движку крутить на морозе

А почему двигатель на Ramе так долго греется?
Завожу и ухожу в дом собираться, выхожу через 10 минут, он за это время даже еще не нагрелся до конца (по датчику)

потомучто он большой тяжелый и в нем 20 литров антифриза.

Дааа =)))) Не привык я к прогреву этого монстра, это тебе не пузотерка

Павел Пермь пишет: пользуюсь штатным на 110 вольт все отлично и нормально все же лучше чем холодную движку крутить на морозе

Как решил проблему с 220 => 110?

киловатный конвертер 220-110 спасет.
покрайней мере меня спас
хоть я и подогревом не пользуюсь ибо лень.

Вообще голову не морочу, ибо есть дистанционый запуск , а так как машина стоит на улице и не было бы запуска, рублей за 15 сигналку воткнул бы с авто запуском
За 15 минут до выхода, завожу , пока одеваюсь, башмаки чищу , машинка уже прогрелась...
Ну а если авто далеко стоит, то вебаста рулит, была на Гелике и ставил тогда машину далековато , тупо ставил на пол восьмого и в восемь уже все было готово для приема меня

Бегемот пишет:

Павел Пермь пишет: пользуюсь штатным на 110 вольт все отлично и нормально все же лучше чем холодную движку крутить на морозе

Как решил проблему с 220 => 110?

Купил преобразователь с 220 на 110 на 1500 ватт и все но в сильные морозы ниже 30 градусов чувствуется что его маловато а так все отлично

dvk пишет: YANыч писал(а):

Не могу сказать за другие, но у Хеми с его 2мя свечами на цилиндр при нормальном аккумуляторе вообще никаких проблем с запуском...

гм... а при -30, -35 а то и при -40?

4.7 заводил в -35 легко при наличии хорошего аккумулятора