Вопрос P0430-Эффективность нейтрализатора ниже допустимой нормы, ЧТО ДЕЛАТЬ, ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!?!?!?!?

Shaitan писал(а):

На японках первый катализатор стоит прям в выпускном коллекторе и как только накрывается его сразу нуно выбивать, пока он не рассыпался. Керамическая пыль от него идёт не только в сторону глушителя, а ещё и в цилиндры, убивая зеркало нахрен.

Так что аккуратно надо...

Угу, подтверждаю. Сам на этом погорел... В результате замена двигателя на микре (за свои кровные).

Pashish писал(а):

Shaitan писал(а):

На японках первый катализатор стоит прям в выпускном коллекторе и как только накрывается его сразу нуно выбивать, пока он не рассыпался. Керамическая пыль от него идёт не только в сторону глушителя, а ещё и в цилиндры, убивая зеркало нахрен.

Так что аккуратно надо...

Угу, подтверждаю. Сам на этом погорел... В результате замена двигателя на микре (за свои кровные).

Поэтому для лансеров каты убирают, выключают их контроль в мозгах и обновляют прошивку заодно.
Прошивки пишет один грамотный человек, сразу после вырезки катов все едут к нему, удалять ошибки, выключать контроль лямбдов ну и прошивочку тюнингованную прошить..
После этого машину не узнать.

Shaitan писал(а):

Поэтому для лансеров каты убирают, выключают их контроль в мозгах и обновляют прошивку заодно.
Прошивки пишет один грамотный человек, сразу после вырезки катов все едут к нему, удалять ошибки, выключать контроль лямбдов ну и прошивочку тюнингованную прошить..
После этого машину не узнать.

да при чём тут лансеры,японки и прочая яйцеобразная хрень
по крайслеру отпишись лучше
желательно при помощи дрб-3(Шайтан ты видел его когда-нибудь?) посмотреть работу кислородников,а ампутировать всегда проще и легче

эт точно давайте по теме доджиков..можно ли выкинуть каты и кататься?вырезать их полностью или выковырять всю лабуду от туды?

Тоже занялся этим вопросом... завтра сюда съезжу www.glooshiteli.ru/index.html узнаю что да как а главное Цена.

в москве то все есть ..хде у нас в кениге такое найти...хороший сайтик