От"ездил на своем 1500 Спорт Крю Каб год. машина, черт побери, нравится ! а после небольшого внешнего тюнинга о реакции окружающих и говорить не приходится. народ из проезжающих машин и с обочин всяческими жестами демонстрирует свое одобрение-восхищение. на мойке, побросав свои Х6, вот с таким видом к РАМу. И после все этих положительных эмоций пришла в мою дурную голову мысль, а не привезти ли мне на лето головастика (в смысле регуляр). Занижу его, хорошие диски, шоссейную резину, ну чем не "купе" для себя любимого . И ВСТАЛ вопрос, R/T или Спорт ??? пока склоняюсь к R/T. он не обременен полноприводной трансмиссией (раздатка и т.д.), а следовательно должен быть, как бы сказать," легче", приеместей, да и надежней при активной езде. Может у кого то есть опыт пользования тем и другим, расскажите о своих ощущениях. Буду очень признателен.

vittel пишет: поищи темку имею право от Михи =)))

.

.

оооооооооооооо красавец какой

))) однако, если не ошибаюсь, он же не выпускается еще.

давай поменяемся, раздатку и полный привод можешь выкинуть, выхлоп и нулевик уже установлены.

vittel пишет: это даже не концепт, просто рисунок, а я уже полгода на таком езжу, ток на белом
f.a.d-cd.net/6d7f818s-960.jpg

Михаэль, а диски на авто я так понимаю 22 е, где можно купить точно такие? И какие размеры шины?

Миха пишет: Ну нельзя же так... Детская психика она де не железная

диски такие вот здесь prolinesport.ru/

Миха пишет:

Это у Вас, судя по решетке, спорт ?

маленькое замечание: и все таки морда на 1500м по 12 год была красивая, накой черт на 13 решетку выпучили непонятно (. интересно можно найти в штатах 12 год новую ?