Расширенный поиск

Если разговор про крышку из первого поста,то цена что на 1500,что на 2500-3500 одинаковая!
В США 292 бакинских на сайте производителя www.oasisdifferentialcovers.com/dodge.html

и на ebay shop.ebay.com/items/_W0QQ_nkwZdodgeQ20ramQ20differ...Z1QQ_fromZR40QQ_mdoZ

Есть модели подешевле.Так что даже с учетом покупки через посредника + вес 13-14 за кг,сумма в 605 никак не получится.Вывод-нужно заказывать самому,а не поощрять чужой аппетит

Берите тот, что в Калининграде . 600 000 с учетом растаможки за quad cab 4x4 это очень хорошая цена, если конечно устраивает ручная коробка.
Комплектация у этого авто очень неплохая и уже установлены основные дорогие аксессуары.

Только не платите предоплату более 10 тыс руб. Пусть сначала растаможат.

Вот шинный калькулятор полезный весьма :
www.avtopic.ru/tc.html

до того как она сгорела я делал тоже самое и примерно в момент когда стрелка тахометра показывала 1500 задн ачинал проворачивать а сам додж стоял на месте в таком режиме коробки хватило на27тыс миль

Действительно хотелось бы узнать у специалистов, что вредно для наших коробок, а что они могут стерпеть. Можно ли например зажать тормоз, поднять обороты до скажем 1500 хотя бы, а потом резко бросить тормоз и нажать газ ?

2 Куре: прошу прощения, не ответил в личку - оч на работе запареный. В настоящий момент есть 4 RAMа:
1.0`3 RegCab 4.7 2WD 70000миль - 640000руб,
2.0`3 RegCab 5.7 2WD ~60000миль - 700000руб,
3.0`5 RegCab 5.7 2WD DAYTONA ~70000миль - 1000000руб
4. 0`2 QuadCab 4.7 4WD 160000миль - 700000руб
если есть интерес - пишите, обяз отвечу

я хочу тоже, даже готов бюджет поднять был бы экземпляр, который понравится

Я за ступенчатую градацию взноса по сумме.
1ая ступень мин. взнос (дает право пользованием сайтом, всеми его допустимыми ресурсами)
2ая ступень средний взнос (дает право что и 1 ступень+пользование дисконтной программой партнеров клуба то есть пользование клубной картой)
3я ступень основной взнос (дает право что и 1 и 2 ступени+ заниматься коммерческими проектами т.е. продажа авто марки Додж РЭМ,сервисное обслуживание, торговля зап.частями, резиной, и.т.д.)
Вот как-то так.

не смогу ответить , я купил оригинальные SRTшные диски и не парил себе голову подсчетами, т.к. считаю, что в плане дизайна ничего для RAMа лучше не придумали

сгорели по тому что ненадо было жечь резину стоя на месте на сухом осфальте

Я категорически против попыток вовлечения в Клуб путем закрытия или ограничения доступа к ресурсам _сайта_. Во-первых, это раздражает, во-вторых я принципиально за открытую концепцию. Если не хотят становиться Членами Клуба, значит мы должны сделать Клуб (не сайт) таким, чтобы членство было само собой разумеющимся и привлекательным. Все в наших руках, это вопросы креатива и менеджмента. Все эти вещи я думаю плотно обсудить на Совете Клуба.
Разбиение взноса на полугодия считаю целесообразным. Причем предлагаю тем, кто продлевает оставить взнос за полугодие равным 1/2 годовой суммы, тем, кто вступает впервые, сделать чуть выше. Должна же быть хоть какая-то мотивация платить за год сразу, так как это позволяет эффективнее планировать бюджет Клуба.

Это понятно.Вопрос только в том,почему они сгорели?Само по себе ничего не горит.Горит из-за нехватки рабочего давления.А причин его уменьшения может быть несколько.

Нельзя так Серёг,я не встречал ниодного автофорума платного.А то и последние разбегутся.

её когда разобрали выеснилось что сгорели фрикционные диски и гидротрансформатор

Может быть действительно есть смысл каждому вновь появившемуся пользователю давать,например,месяц бесплатного просмотра.А после вводить плату за пользование сайтом.Те,кому сайт понравился и интересен,думаю будут платить,а те кого он не задел,что за деньги,что бесплатно,все равно исчезнут.