Расширенный поиск

Pashish писал(а):

Странник писал(а):

Так задние датчики и стоят для того,что бы отценивать работу катов.Почему не подключали сканер,не опросили?Если каты мертвые,должен был загореться Чек и вылезти код неисправности.Если каты удалить Чек(без обманки)конечно загориться,но влиять на работу движка не будет.Задние кислородные датчики только информационные.

Не, чек не горел ниразу. Мож они еще не совсем мертвые? Мож еще дышат чучуть, но уже плохо? А эмуляторы датчиков этих кислородных все одинаковые, или нужно подбирать?

К слову о считывании кодов: для этого не нужно ехать на СТО, можно это проделать самому: три раза быстро включить-выключить зажигание, и после третьего оставить включенным (двигатель не запускать). После этого система вместо пробега начнет выбрасывать коды ошибок, в конце напишет "done". Ну и потом расшифровуете (если кому интересно - могу скинуть расшифровку). Псё

если на дизель есть. скинь пож

скоро будет в производстве

Скидывай коды!!

Привет Пчёл)))
крышку ищешь? ....вроде Марк говорил...что есть у кого то в финляндии...
Продавайте!!! я Вывезу если ..что

мне кажется это не реально.....

Хочу всё-таки поставить на короткий кузов крышку,обыскался, из Америки долго и пока не понятно по деньгам выходит + сложная доставка, здесь особо предложений нет..

Вот решил поинтересоваться, вдруг кто-то продаёт крышку на кузов, готов рассмотреть различные варианты..

з.ы. цвет Доджа чёрный, но это не особо принципиально..

Странник писал(а):

Так задние датчики и стоят для того,что бы отценивать работу катов.Почему не подключали сканер,не опросили?Если каты мертвые,должен был загореться Чек и вылезти код неисправности.Если каты удалить Чек(без обманки)конечно загориться,но влиять на работу движка не будет.Задние кислородные датчики только информационные.

Не, чек не горел ниразу. Мож они еще не совсем мертвые? Мож еще дышат чучуть, но уже плохо? А эмуляторы датчиков этих кислородных все одинаковые, или нужно подбирать?

К слову о считывании кодов: для этого не нужно ехать на СТО, можно это проделать самому: три раза быстро включить-выключить зажигание, и после третьего оставить включенным (двигатель не запускать). После этого система вместо пробега начнет выбрасывать коды ошибок, в конце напишет "done". Ну и потом расшифровуете (если кому интересно - могу скинуть расшифровку). Псё

kolyan.net/index.php?newsid=9489

AlexXXX писал(а):

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):

Если правильно помню то справа за задним колесом номер рамы.

я тоже думал,что это номер рамы... это технический номер..это не номер рамы.. я на экспертизу попал из-за этого номера и из-за того,что его вписали в птс как номер рамы...
Вобщем типо должно быть так:
Движка Б/Н
Рама Б/Н
Кузов Это вин(шильдик под стеклом и наклейка на водительской двери.. если она есть..
Во как!

+1

Car-a-puzz писал(а):

Acidscorp писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Валера писал(а):

Странное дело ... зашел на rockauto, там все шаровые и MOOG и ACDELCO и SPICER с масленками идут и усиленные есть !!!

Фото не всегда отражает реальность! Делко с этими номерами мы уже привозили - НЕТ там масленок, просто Спайсер тоже НЕТ, Муг - поверю на слово своим поставщикам из пендосии - НЕТ масленок, а вот про Спайсер/Рэйбестос первый раз слышу....т.ч. всё может быть.

Привезли пару месяцев назад МУГ. С масленками.

А у тебя не 1500-й разве?

Да 1500й. Тады ой... не в теме маленько значит.

а чей Ram quad голубой на малахитовой улице стоит?

Валера писал(а):

Объясните кто может, что это означает:

SPICER/RAYBESTOS Part # 6154009 {Professional Grade}
Front Suspension; Upper; Four Wheel Drive (4X4); Plus Or Minus 1-1/2 Degree Camber; Offset Ball Joint Replaces OEM To Provide 1-1/2 Degree Positive(+) Or Negative(-) Camber/Caster Change

эти по 4300р./шт с масленками. Вариант для изношенной подвески, когда наклон оси ушел, чтобы без проблем сделать сход-развал.

DDD999 писал(а):

Помогите, не могу найти контору кторая сделала бы приличную рамку и установила двух диновую магнитолу в Питере . Если кто ставил - дайте адресс

+78122263235 фирма Вортекс. Спросить Евгения. На рынке установки car-audio уже больше 10 лет...

чел приехал к Карапузу задавал вопросы, Серёга тратил время и силы и тут Миха: а давай ко мне, у меня дешевле! как минимум это не этично и к конкуренции никакого отношения не имеет и, если бы не такой крик отчаянья - Миха так бы не поступил - не хочу, что б кто то разочаравался в моём любимом авто...........

Здоровая конкуренция-двигатель рынка!